2月SUV投訴 CS75超越CR-V位居榜首
2018-03-03
來(lái)源:汽車(chē)門(mén)
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<div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;">2018年2月汽車(chē)門(mén)網(wǎng)共收到SUV汽車(chē)質(zhì)量投訴2,076宗,其中前十名共計(jì)1,341宗,約占整體投訴的65%;投訴前十SUV中,雖然本田旗下車(chē)型占據(jù)半壁江山,但是位居榜首的卻是長(zhǎng)安CS75,投訴問(wèn)題同樣也是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油無(wú)故增多??v觀SUV投訴排行榜,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多真是熱門(mén)投訴問(wèn)題。</span></div><div style="text-align:center;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130126_7968.jpg"/><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"> </span></div><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第一名:長(zhǎng)安CS75 422宗</span> </b></span></div><p><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):</b>本田CR-V機(jī)油增多事件未平,長(zhǎng)安CS75機(jī)油增多問(wèn)題被接力曝光,受銷量基數(shù)大影響,長(zhǎng)安CS75機(jī)油增多投訴猛增,市場(chǎng)輿論瞬間遍地開(kāi)花,大有超過(guò)CR-V輿論之勢(shì),還有部分車(chē)主投訴稱,存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、功率不足、燒機(jī)油、漏油冒黑煙等問(wèn)題。</span></p><p style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130215_9218.jpg"/><br/></span></p><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第二名:本田CR-V 309宗 </span></b></span></div><p><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):</b>東風(fēng)本田CR-V的“機(jī)油門(mén)”事件鬧得人盡皆知,在本田車(chē)主不斷維權(quán)下,東風(fēng)本田2月12日終于宣布“召回”搭載問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-V和思域,然而東風(fēng)本田提出的召回方案卻是 “對(duì)ECU進(jìn)行程序升級(jí),并追加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線、同步修訂用戶手冊(cè)?!痹摲桨覆⑽吹玫杰?chē)主認(rèn)可,隨后更是爆發(fā)更大規(guī)模維權(quán),且出現(xiàn)肢體沖突。</span></p><p style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130248_5625.jpg"/><br/></span></p><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第三名:本田XR-V 208宗</span> </b></span></div><p><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng): </b> 東風(fēng)本田旗下車(chē)型幾乎全部淪陷,本田XR-V機(jī)油增多問(wèn)題投訴量不斷上升,雖然本田已經(jīng)發(fā)布解決方案,但并未得到車(chē)主的認(rèn)可,投訴量出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。</span></p><p style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130316_9062.jpg"/><br/></span></p><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第四名:冠道 147宗 </span> </b></span></div><p><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):</b>據(jù)說(shuō)廣汽本田針對(duì)近期“機(jī)油液位增高”事件也發(fā)表了聲明,說(shuō)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)包修期,可根據(jù)具體情況來(lái)看成果并不明顯,投訴量依舊不斷上升,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油無(wú)故增多問(wèn)題占比依舊很高。 </span></p><p style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130346_2031.jpg"/><br/></span></p><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第五名: 本田UR-V 55宗</span> </b></span></div><p><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):</b>此次“機(jī)油門(mén)”事件波及范圍極廣,東風(fēng)本田旗下車(chē)型幾乎全軍覆滅,本田UR-V也沒(méi)有逃過(guò)機(jī)油增多的問(wèn)題,投訴主要問(wèn)題也是集中在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多上。</span></p><p style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130414_0312.jpg"/><br/></span></p><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第六名:傳祺GS4 47宗</span> </b></span></div><p><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):</b>近年來(lái),SUV車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的地位不斷攀升,傳祺GS4在眾多自主品牌中屬于比較亮眼的產(chǎn)品,也就順利成章地取得了可觀的銷量。然而,與不斷上漲的銷量形成鮮明反差的是,消費(fèi)者對(duì)于傳祺GS4的投訴也不斷增多,且問(wèn)題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要核心部件,為這款“明星”車(chē)型蒙上了一層陰影。</span></p><p style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130447_4062.jpg"/><br/></span></p><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第七名:瑞風(fēng)S3 40宗 </span> </b></span></div><p><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):</b>在目前中國(guó)SUV市場(chǎng),江淮的主力SUV—瑞風(fēng)S3口碑并不是很好,投訴頻率相當(dāng)高,瑞風(fēng)S3的質(zhì)量問(wèn)題主要是懸架問(wèn)題,輪胎跑偏以及制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。</span></p><p style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130515_6562.jpg"/><br/></span></p><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第八名:繽智 39宗</span> </b></span></div><p><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):</b>廣汽本田旗下 繽智也有不少消費(fèi)者投訴其存在機(jī)油增多問(wèn)題,雖然比不上本田CR-V等明星車(chē)型,但擁有39宗投訴,環(huán)比增長(zhǎng)178.6%的威力還是不容小覷的。</span></p><p style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130546_0312.jpg"/><br/></span></p><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第九名:風(fēng)光580 38宗</span> </b></span></div><p><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):</b>風(fēng)光580以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、實(shí)用性強(qiáng)、整體性價(jià)比高等特點(diǎn),受到三四線城市消費(fèi)者的青睞,不過(guò)與高歌猛進(jìn)的銷量相同的是其投訴量,近期風(fēng)光580常居排行榜前十名,主要投訴問(wèn)題為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、減震異響。</span></p><p style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130620_6562.jpg"/><br/></span></p><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b><span style="color:#e53333;">第十名:昂科威 36宗</span> </b></span></div><div><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"><b>汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):</b>在昂科威上市初期,斷軸的問(wèn)題就已經(jīng)開(kāi)始頻繁的出現(xiàn)?!胺煮w式控制臂襯套”設(shè)計(jì)缺陷,讓不少消費(fèi)者打消了購(gòu)買(mǎi)意向。之后昂科威20T的雙離合變速箱異響、抖動(dòng)、換擋頓挫問(wèn)題也成為消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū),在本月又新增了發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸和漏油問(wèn)題。</span></div><div style="text-align:center;"><span style="font-family:SimSun;font-size:14px;color:#000000;"> <img alt="" src="upload/2018-03-03/w20180303130650_9218.jpg"/></span></div><div><br/></div>
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