2017典型投訴車型質(zhì)量盤點(diǎn)：長(zhǎng)安逸動(dòng)車身生銹嚴(yán)重

2018-02-27 來(lái)源：汽車門閱讀量：14090

近日，專業(yè)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)汽車門網(wǎng)匯總整理了2017年全年車型投訴排行數(shù)據(jù)，全年共收到真實(shí)汽車質(zhì)量投訴37,500宗，較去年的38,589宗下降2.8%，其中合資品牌的投訴量仍占據(jù)主導(dǎo)地位，約占總體投訴的58%的份額；自主品牌占比40%，以吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等主流自主車企為主。

根據(jù)汽車門網(wǎng)發(fā)布的投訴數(shù)據(jù)，在過(guò)去的一年里累計(jì)收到逸動(dòng)車型質(zhì)量投訴301宗，10月份質(zhì)量問(wèn)題投訴最多為39宗，達(dá)到全年最高峰；投訴質(zhì)量層面涉及車身及電氣的最多，約占總體的46%，主要涉及漆面起泡、車身生銹、座椅故障等問(wèn)題；此外發(fā)動(dòng)機(jī)投訴位列第二，占據(jù)20%的份額，涉及異響、漏油、怠速不穩(wěn)等問(wèn)題；變速箱也有10%的投訴比重，主要涉及異響、頓挫等問(wèn)題。

長(zhǎng)安逸動(dòng)自上市以來(lái)憑借著超高的顏值吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，銷量一路攀升，但伴隨著銷量的提升，質(zhì)量問(wèn)題也井噴式爆發(fā)，投訴量迅速攀升，尤其是車身及附件相關(guān)質(zhì)量層出不窮，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)逸動(dòng)的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。

從目前逸動(dòng)投訴的款型來(lái)看，投訴款型中2015款的投訴比重最大，達(dá)到33%的占比；此外2016款車型占比也達(dá)到22%，位居第二；2014款也有21%的投訴量。由圖表可以看出2016款和2017款投訴量比2014款投訴占比還要多，綜合可以說(shuō)明，逸動(dòng)的質(zhì)量問(wèn)題不但沒(méi)有得到有效的解決，反而在增加。

典型投訴案例

車主聶先生投訴表示：長(zhǎng)安逸動(dòng)車身和減震器固定支架生銹嚴(yán)重，車快出保了，出保以后怎么辦。?

車主毛先生投訴表示：剛剛3年多點(diǎn)的車車身已經(jīng)銹穿。要求免費(fèi)給維修，如果修不了那就賠償。?

車主周先生投訴表示：長(zhǎng)安逸動(dòng)車身鐵皮生銹腐爛廠家不予處理，我的車從五月份開(kāi)始發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題一直申請(qǐng)?zhí)幚淼浆F(xiàn)在都沒(méi)給我處理，剛才打廠家電話她既然說(shuō)你的車已經(jīng)出保質(zhì)期了，難道你們4s店和廠家是商量好的故意拖延時(shí)間嗎，然后說(shuō)出保質(zhì)期了不處理了是嗎，長(zhǎng)安逸動(dòng)廠家是太欺騙人了，還有說(shuō)理的地方嗎，還有人管嗎，政府部門還管嗎，還有能挽回?fù)p失的地方嗎，廠家還有點(diǎn)人性嗎，你們就這樣欺騙消費(fèi)者的嗎，只知道生產(chǎn)出來(lái)的車怎么想辦法怎么搞活動(dòng)賣出去，難道就不想車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題怎么給解決嗎，你們也考慮消費(fèi)者的人身安全了嗎，長(zhǎng)安逸動(dòng)廠家欺騙人，我的車五月份開(kāi)始有質(zhì)量問(wèn)題廠家一直拖延時(shí)間不處理然后說(shuō)出保質(zhì)期了，欺騙人絕了千萬(wàn)別買長(zhǎng)安逸動(dòng)。?

車主朱先生投訴表示：后輪上方側(cè)裙翼子板生銹起泡，銹蝕嚴(yán)重。嚴(yán)重影響外觀。去年經(jīng)投訴維修過(guò)一次，剛噴好漆轉(zhuǎn)天就由起泡了。4S店給了兩個(gè)維修方案：1）對(duì)起泡的地方進(jìn)行打磨噴漆，但不保證不再生銹起泡。2)將生銹起泡那一段鈑金切割下來(lái)重新焊接一塊鈑金。對(duì)于這兩個(gè)方案我個(gè)人不認(rèn)可。因?yàn)榉桨?治標(biāo)不治本，解決不了根本問(wèn)題。方案2對(duì)我的車會(huì)造成嚴(yán)重貶值。無(wú)奈我只能先選擇方案1，但是噴好漆第二天就又起泡了。希望廠家能夠重視這個(gè)問(wèn)題，不要再推脫問(wèn)題。這個(gè)鈑金生銹的問(wèn)題根本就是生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)質(zhì)量沒(méi)有管控造成的。?

車主郝先生投訴表示：15年就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，當(dāng)時(shí)是給噴漆重新刷了一遍，后來(lái)就開(kāi)始反反復(fù)復(fù)的出現(xiàn)生銹，氣泡，總之問(wèn)題不斷，直到現(xiàn)在都出保了，問(wèn)題還是沒(méi)有解決，我都不知道要怎么維權(quán)了，我去4 S店已經(jīng)是常客了，花的錢和時(shí)間都海了去了，可現(xiàn)在呢？還是沒(méi)有解決啊。接下來(lái)該怎么辦？？？？實(shí)在是沒(méi)有辦法，希望你們可以幫助我，真的我都不知道怎么處理這車了。?

此外，針對(duì)逸動(dòng)的質(zhì)量問(wèn)題，小編在網(wǎng)上進(jìn)行了相關(guān)搜索，當(dāng)我在百度的搜索欄輸入“長(zhǎng)安逸動(dòng) 車身生銹”字樣后，百度給出的相關(guān)搜索結(jié)果竟然高達(dá)18.2萬(wàn)個(gè)?？梢?jiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)的車身生銹問(wèn)題絕不是個(gè)別現(xiàn)象，存在大量的用戶反饋和媒體關(guān)注。

汽車門網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：

從專業(yè)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)汽車門網(wǎng)收到的投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)安逸動(dòng)的車身生銹問(wèn)題長(zhǎng)久以來(lái)一直存在，廠家也沒(méi)有給出任何有效的解決方案。俗話說(shuō)“顧客就是上帝”，盡管廠家不需要把消費(fèi)者當(dāng)上帝一樣供著，但是最起碼的尊重還是需要的吧？作為一個(gè)自主品牌，要想持續(xù)獲取消費(fèi)者的認(rèn)可，必須在產(chǎn)品質(zhì)量層面猛下功夫，否則由此產(chǎn)生的品牌傷害以及產(chǎn)品銷量產(chǎn)生的負(fù)面影響都是毀滅性的。

關(guān)鍵詞：逸動(dòng)車身生銹