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被變速箱拖累 “意式風(fēng)味”菲翔終將被淘汰

2018-02-19 來源:汽車門 閱讀量:17951
“意式風(fēng)味”是汽車界舉足輕重的一大“菜”系。菲翔以原汁原味的意式設(shè)計和兼顧中國人審美的使用習(xí)慣征服了越來越多消費者的心,但銷量看來起伏不定,整體來講并不樂觀。
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近日,汽車門網(wǎng)總結(jié)了2017年菲翔投訴情況,共計212宗。投訴問題集中在變速箱異響頓挫上,占比高達39%。

從目前菲翔投訴款型來看,2012款投訴量占比最大,為61%,其次為2015款,占比30%,其它款投訴量明顯小于2012款和2015款車型。
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典型投訴案例
車主劉先生投訴表示:本人買車后非常愛惜車輛,在郊區(qū)基本不堵車,平常從不搶行加塞,急加速,沒有不良開車習(xí)慣,為什么變速箱無端的失效,直接就是閥體燒壞?是不是變速箱有缺陷?核心件出這么嚴重的質(zhì)量問題有說法嗎,維修成本太嚇人了,一個車多少錢,一個變速箱多少錢?
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車主李女士投訴表示:之前就到4s店反應(yīng)變速箱不能掛擋,當(dāng)時他們就讓我先開著說掛不上擋是這款車通病不影響安全,我當(dāng)時就相信他們的話,這個車是我第一個車我也不懂就將就開著,中間時不時發(fā)生掛擋不能掛的情況我也沒在意,現(xiàn)在是每天都發(fā)生這個情況,經(jīng)常需要熄火一小時才能再次啟動掛擋,致電廠家客服廠家說只能自理費用,現(xiàn)在的問題就是4s店隱瞞問題等你過保出現(xiàn)問題收費,廠家逃避責(zé)任。
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車主鞠女士投訴表示:17年3月28在外面保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)變速箱漏油(漏的很嚴重,不可能是一兩天內(nèi)發(fā)生的),去4s店處理,店里技術(shù)人員也認同了是漏了有段時間了,肯定是質(zhì)保期漏油的,但是因為過保6天了,必須自費修理,明明可以確定是質(zhì)保期發(fā)生的故障,為何不能處理,明明變速箱自身原因,廠家卻不擔(dān)當(dāng)。
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車主蘇先生投訴表示:變速箱漏油現(xiàn)象嚴重,這肯定不是一天兩天形成的問題,要求廠家對變速箱發(fā)動機等重要零部件延長保修期。
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車主蕭先生投訴表示:廣汽菲亞特菲翔變速箱經(jīng)常性無法掛入擋位,車輛趴窩,去年2次,今年經(jīng)常性的。

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之前廣汽菲亞特就宣布召回部分2012款和2014款車型,可現(xiàn)在不僅汽車門網(wǎng)收到大量關(guān)于變速箱問題的投訴,論壇上也有不少消費者在反饋變速箱失效、無法換擋問題,可見變速箱問題并未解決。

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汽車門網(wǎng)點評:
菲翔做為菲亞特寄予厚望的車型遲遲打不開市場,很大程度上源自質(zhì)量問題,而且它的槽點非常多,變速箱無法換擋、發(fā)動機漏油等問題不斷。
盡管菲翔是廣汽菲亞特的第一款車,生產(chǎn)和研發(fā)都在磨合當(dāng)中,出現(xiàn)問題在所難免,但如此大的投訴量以及所暴露問題之多如果不給予重視,相信用不了多久將會被市場徹底淘汰。
關(guān)鍵詞: 變速箱 菲翔
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