榮威I6質(zhì)量問(wèn)題纏身 投訴位居自主第二
2018-01-28
來(lái)源:汽車(chē)門(mén)
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日前,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2017年國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)企業(yè)與產(chǎn)品投訴排行報(bào)告,2017年汽車(chē)門(mén)網(wǎng)共收到真實(shí)汽車(chē)質(zhì)量投訴37,500宗,較去年的38,589宗下降2.8%。伴隨著自主品牌新車(chē),尤其是SUV產(chǎn)品不斷的引入,產(chǎn)品配件廠商參差不齊,車(chē)身及電氣質(zhì)量相關(guān)質(zhì)量投訴占據(jù)主導(dǎo)地位,涉及車(chē)內(nèi)異味、電器故障等。此外,核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量問(wèn)題投訴繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì),涉及漏油、抖動(dòng)、共振、異響、燒機(jī)油等。值得一提的是,不少車(chē)企面對(duì)居高不下的質(zhì)量投訴卻無(wú)動(dòng)于衷,導(dǎo)致服務(wù)相關(guān)投訴占比攀升至高位。
根據(jù)汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布的2017年投訴車(chē)企單一品牌排行榜顯示,上汽榮威以1,384宗的投訴量,位居自主車(chē)企第二名的位置。年底兩個(gè)月,受I6產(chǎn)品集中質(zhì)量投訴爆發(fā)影響,投訴量猛增,12月份投訴達(dá)到全年最高峰,月投訴量達(dá)到487宗。

根據(jù)汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布的上汽榮威旗下細(xì)分車(chē)型投訴量顯示,旗下車(chē)型榮威i6投訴一枝獨(dú)秀,高達(dá)624宗,此外,榮威360、榮威RX5等車(chē)型投訴均出現(xiàn)300宗左右。I6投訴問(wèn)題涉及變速箱異響頓挫、同款不同配置和車(chē)型異響等多個(gè)問(wèn)題層面,榮威360投訴則主要以減震器異響問(wèn)題為主。榮威RX5同樣涉及多個(gè)層面,以變速箱頓挫、車(chē)身異響、生銹等為主。

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從上汽榮威旗下車(chē)型投訴分布情況來(lái)看,榮威車(chē)型投訴主要集中在新車(chē),其中2017款新車(chē)投訴占比最大,約占整體的51%,此外2016和2015款未出保新車(chē)同樣占據(jù)一定的比例兩者約占整體的四成。整體來(lái)看,榮威品牌2017年正處于上升期,推出多款新車(chē)搶占市場(chǎng),但是整體的新車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量較差,有很大的提升空間。

從上汽榮威旗下車(chē)型投訴質(zhì)量層面分布情況來(lái)看,車(chē)身及電氣整體投訴量最大,約占整體的35%,其次是核心部件變速箱,占比超過(guò)20%的份額。值得重視的是,上汽榮威旗下多款車(chē)型出現(xiàn)異響,而且涉及多個(gè)部位,投訴占比18%,更主要的是上汽榮威針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題無(wú)解,引發(fā)消費(fèi)者不滿(mǎn)。

根據(jù)上汽榮威公布的最新2017年度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,上汽榮威全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)38.5萬(wàn)輛,同比激增60%,成為增速最快的汽車(chē)品牌之一。但伴隨著銷(xiāo)量的提升,產(chǎn)品質(zhì)量投訴猛增,而且涉及多個(gè)層面,面對(duì)急劇攀升的投訴,上汽榮威反映似乎有點(diǎn)遲鈍,一定程度上影響了產(chǎn)品的口碑,對(duì)后期銷(xiāo)量一定會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
又近一年3.15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)作為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)質(zhì)量投訴與產(chǎn)品可靠性研究平臺(tái),即日起面向社會(huì)公眾征集汽車(chē)質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題。
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