近日，汽車門網(wǎng)匯總整理了2017年全年車型投訴排行數(shù)據(jù)，在過去的一年里累計(jì)收到瑞虎7車型質(zhì)量投訴135宗，12月份質(zhì)量問題投訴劇增至66宗，達(dá)到全年最高峰；投訴質(zhì)量涉及車身及電氣的最多約占總體的61%，其中車身生銹問題最為突出；此外，前后橋及懸架位列第二，涉及減震器異響、懸架故障等問題，占據(jù)10%的份額；其次服務(wù)問題同樣占據(jù)一定的投訴量，約占總體的9%。

瑞虎7是奇瑞汽車依托T1X平臺(tái)開發(fā)的首款緊湊型SUV，在上市以后憑借著豐富的配置和年輕的設(shè)計(jì)吸引了不少消費(fèi)者的青睞，最高月份銷量突破1.1萬輛大關(guān)，伴隨著銷量的提升，質(zhì)量問題也井噴式爆發(fā)，投訴量迅速攀升，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)瑞虎7的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑，銷量也開始出現(xiàn)不同程度的下滑，最低一月銷量?jī)H有4000多輛。

從目前瑞虎7投訴的款型來看，投訴款型中2016款，占比高達(dá)90%，2017款也有10%的投訴量，并且這兩款車投訴的主要問題也都是車身生銹問題。作為一款剛上市一年多的新車，車身質(zhì)量上存在如此嚴(yán)重的生銹問題，廠家在用料上或者防銹工藝上存在糊弄消費(fèi)者的嫌疑。

車主鄭先生投訴表示：奇瑞瑞虎7轉(zhuǎn)向柱生銹，4S店沒有具體方案解決。?

車主蔣先生投訴表示：奇瑞瑞虎7排氣管新車出現(xiàn)嚴(yán)重生銹情況。首次發(fā)現(xiàn)生銹，通知4s售后，讓我開開看看，到二保的時(shí)候比第一次更厲害，現(xiàn)在沒人給解決此問題，希望車質(zhì)網(wǎng)能幫我解決一下這個(gè)問題。畢竟新車生銹，廠家這樣不搭理顯然說不過去。希望廠家能處理這事。 ?

車主楊先生投訴表示：2016年11月29日購(gòu)買手動(dòng)耀臻版，剛開始發(fā)現(xiàn)副駕駛及車左后方有異響，一擋倒擋不好掛，打火時(shí)間長(zhǎng)，有一次徹底沒電。首保發(fā)現(xiàn)底盤多處生銹，座椅也有生銹現(xiàn)象。我想問問廠家這個(gè)就是代表國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)技術(shù)？好不好不是吹出來的，遇到問題別老忽悠老百姓有意思嗎？售后竟然說生銹正常，那就是說不生銹是不正常的？請(qǐng)廠家回復(fù)，謝謝。?

車主周先生投訴表示：右前減震行駛在水泥路和泥巴路上咕嚕咕嚕的響個(gè)不停，開起來很沒有安全感，為什么偏偏只是右前響？面包車都不會(huì)出現(xiàn)的問題，近期又出現(xiàn)變速箱掛擋有異響，很是擔(dān)憂這款車的質(zhì)量。同時(shí)四門車窗及前擋風(fēng)玻璃上方，主駕駛一側(cè)門各種異響。?

車主趙先生投訴表示：天窗打開不能閉合，要不就是很難打開，總之就是很不好用，不僅天窗有問題現(xiàn)在開車走顛簸一點(diǎn)的路或者過減速帶的時(shí)候就出現(xiàn)車內(nèi)異響，希望你們可以幫助我處理一下。?

此外，針對(duì)瑞虎7的投訴問題，小編在網(wǎng)上進(jìn)行了一個(gè)搜索，當(dāng)我在百度的搜索欄輸入“瑞虎7 車身生銹”字樣后，百度給出的相關(guān)搜索結(jié)果竟然高達(dá)124萬個(gè)。反應(yīng)的問題都是車身生銹問題，而且絕大多數(shù)都是剛落地的新車。