轉(zhuǎn)眼間2024年最后一個月也即將過半，即將到來的新年也沒能驅(qū)盡車企間彌漫的戰(zhàn)斗硝煙。前不久新勢力車企推出了2025年的新車規(guī)劃，可謂是鋒芒畢露。自主品牌在這方面也絲毫不甘落后，25年勢必要憑借一眾新車與新勢力爭個高低。

下面，讓我們一起看看2025年自主品牌車企的新車規(guī)劃。

比亞迪：夏、騰勢N9、鈦3

今年的比亞迪頻頻創(chuàng)造奇跡，四季度前兩個月均刷新了國產(chǎn)品牌的銷量記錄，預(yù)計今年比亞迪超越400萬輛應(yīng)該是比較輕松的。國產(chǎn)品牌龍頭地位穩(wěn)固。

在2025年，比亞迪又會給消費者什么驚喜呢？

首先是被大家所熟知的比亞迪王朝系列，夏作為該系列首款MPV車型，預(yù)計將于明年一季度上市。因夏與騰勢D9使用同一平臺造車，常被網(wǎng)友調(diào)侃為D9平替。不過網(wǎng)友普遍反映30萬元的價格偏高，降至25-30萬元的區(qū)間更加合理。

作為比亞迪子品牌，騰勢N9已經(jīng)有過正式亮相，這是一款車長超過5.2米的大型SUV，與路虎攬勝加長版停在一起都毫不露怯，預(yù)計價格也會非常好看。車輛將提供純電和插混兩種動力選擇，搭載易三方技術(shù)，支持后輪電機獨立轉(zhuǎn)向，并配有空氣懸架等功能。最近，又有消息稱，騰勢N9無人機版本SUV已經(jīng)通過工信部審批，預(yù)計將會同步上市。

比亞迪的另一子品牌方程豹系列在12月10日官宣了鈦系列車型。首款車鈦3定位中型純電硬派SUV，但車身尺寸與緊湊型SUV有些接近。車輛采用承載式車身結(jié)構(gòu)，舒適性很強，主打城市輕越野，價格也會進一步下探。值得注意的是，這款車型也同樣申報了頂端無人機平臺?？赡茉诓痪玫膶?，只需點點屏幕就能完成無人機的放飛。

奇瑞：iCAR V23、風云T11

今年奇瑞的銷量也超越了往年，超過了200萬輛大關(guān)，月銷突破了28萬輛。

奇瑞在年底繼續(xù)發(fā)力，其旗下的子品牌iCAR今日宣布，iCAR V23上市定檔12月16日，此前，新車在廣州車展上開啟預(yù)售，預(yù)售價格11-15萬元。該車定位小型純電SUV，將開創(chuàng)iCAR全新的V系列。車輛造型采用0系列同款方盒子造型，充滿未來時尚感。加上較低的價格，iCAR V23有望取得較好的銷量。

奇瑞汽車明年還將推出一款家庭款車型，風云T11。這款大型SUV將搭載增程混動系統(tǒng)，起售價預(yù)計將超過25萬元。值得一提的是，新車的外觀部分完全區(qū)別于奇瑞在售車型，采用雙色車身搭配直瀑式前臉設(shè)計，45°看過去整車充斥著“攬子”的高檔氣質(zhì)，但從側(cè)面來看還帶著“某界”的影子。這款“攬界”車型將會在中端SUV市場掀起怎樣的浪潮呢？還需要市場來做出評判。

長安：阿維塔06、啟源C798、深藍S09

今年11月，長安的新能源車銷量幾乎翻倍，漲幅超過98%。其旗下子品牌深藍、阿維塔、啟源等在不同價格段都有不俗表現(xiàn)。在12月8日，長安汽車發(fā)布了阿維塔、長安啟源和深藍汽車三個品牌的新車預(yù)告圖。

阿維塔的新車是內(nèi)部代號為E16的阿維塔06，是阿維塔07的轎車版本。新車將提供增程和純電兩種版本，并搭載華為乾崑智駕純視覺方案和鴻蒙車機系統(tǒng)。在外觀設(shè)計上，新車采用了家族設(shè)計風格，配合大溜背造型和帥氣的家族前臉設(shè)計，整車的美感與設(shè)計感兼顧。其次由于阿維塔增程車型上市才使其銷量迅速上萬，此次新車預(yù)計也將提供增程、純電兩個版本，預(yù)計將在2025年初上市，售價將會在20萬元以上。

而長安啟源則發(fā)布了全新SUV——啟源C798的官圖。新車與長安啟源其他車型有著相當明顯的區(qū)別，也難怪網(wǎng)友說C798是“單開一頁族譜”。

對比長安啟源在售4款車型，啟源C798的出現(xiàn)確實填補了長安啟源的產(chǎn)品矩陣空缺。一來讓長安啟源擁有了一款面向主流市場的中大型SUV，二是讓長安啟源擁有了和理想L6、問界M7等一眾實力強勁對手競爭的籌碼。

深藍也是2024年相當強勁的一匹黑馬，在11月銷量甚至達到了3.6萬輛。深藍在明年即將推出的S09則直接對標理想L9和問界M9，預(yù)計售價在35萬元左右。S09不光產(chǎn)品對標了理想問界，外觀也對標上了理想。一位理想員工吐槽“理想智行又壯大了”，在S09引來輿論風波后，深藍也緊急作出了回應(yīng)，表示S09是經(jīng)過設(shè)計師精雕細琢的產(chǎn)物。網(wǎng)友紛紛表示，就算有“心有靈犀”的車輛設(shè)計，沒有優(yōu)勢產(chǎn)品力保障，未來依舊沒有競爭力。究竟S09表現(xiàn)如何還要交給市場來評判。

長城:梟龍MAX“大升級”版

長城汽車雖然市場表現(xiàn)穩(wěn)健，但是近年來銷量正在走下坡路，在11月雖然售出了11萬輛，但下滑趨勢仍明顯存在。

長城在2025年將推出梟龍MAX“大升級”版，據(jù)媒體公布諜照來看，新車在外觀，內(nèi)部和動力方面進行了革新。另外，趙永坡還強調(diào)了哈弗 SUV車型的研發(fā)將在燃油與新能源兩方齊頭并進。

此前，網(wǎng)上就對新款梟龍有過曝光，前臉換裝了全新設(shè)計，看起來更加犀利。動力方面，新車將采用全新升級的Hi4系統(tǒng)。智能化方面，雖然長城與華為達成了合作，但梟龍MAX大升級版預(yù)計還是會搭載最新Coffee OS 3.0車載系統(tǒng)。屆時也有可能與華為 HiCar4.0進行交互，讓用戶擁有更高的智能駕駛體驗。

經(jīng)過一系列調(diào)整后的梟龍MAX還是具備一定競爭力的，如果定價合理的話，其在中型SUV市場上有望能夠獲得一定的市場份額，從而助力長城銷量實現(xiàn)新的突破。