已知的是，越汽車“閃崩”了極。不過，事請(qǐng)還遠(yuǎn)沒有結(jié)束，供應(yīng)商、員工、車主們還在等一個(gè)解決方案。

供應(yīng)商：聲討極越盡快還款。

12月11日，有媒體爆料稱：“極越拖欠傳播供應(yīng)商——杭州肽氪科技有限公司款項(xiàng)36萬元，逾期一直不支付款項(xiàng)，多次發(fā)送催款函，仍拒絕支付?！爆F(xiàn)請(qǐng)極越CEO夏一平付款。

肽氪科技表示：“如果極越拖延時(shí)間不付款，將在公開渠道(包括但不限于微博、微信、抖音等)聲討其拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)的惡劣行徑?！?/p>

無獨(dú)有偶，北京億芒文化傳媒有限公司向極越發(fā)布催款函。催款函顯示：其承接極越汽車CEO抖音系列直播的媒體換趵，共產(chǎn)生費(fèi)用69萬元。截至目前，雖然屢次催促，但極越?jīng)]有給出具體付款日期。

不止這兩家，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)上海有限公司閔行分公司政企部發(fā)布了郵件。郵件中表示：“如在12月20日極越不支付共計(jì)2055923.86元的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)費(fèi)用，將會(huì)對(duì)極越名下全量車聯(lián)網(wǎng)卡操作欠費(fèi)停機(jī)流程，同時(shí)MNO/RNR平臺(tái)不再提供維保服務(wù)?！鄙踔粒憬翘廖幕瘋髅接邢薰疽蚕蚣?、百度公司喊話，要求他們積極處理極越拖欠的3700萬元抖音直播廣告投放墊款。據(jù)負(fù)責(zé)人李先生稱：“這3700萬大多都是找銀行和親戚朋友借的，每天的利息都很多?！?/p>

四家供應(yīng)商的欠款核算下來，極越共有超4000萬的債務(wù)。不僅如此，有其他供應(yīng)商建立了維權(quán)群。群里內(nèi)容顯示：極越欠了至少20家供應(yīng)商的費(fèi)用共1.12億元。

面對(duì)供應(yīng)商的集體聲討，極越CEO夏一平?jīng)]有給出具體的解決方案。在《關(guān)于極越近期一些狀況的聲明中》，官方表示對(duì)于合作的供應(yīng)商表示，正在積極進(jìn)行財(cái)務(wù)調(diào)整，將有序安排款項(xiàng)支付，請(qǐng)相關(guān)方給予理解和支持。

但要注意的是，有知情人士稱：“極越目前有著高達(dá)70億元的財(cái)務(wù)窟窿?！痹谶@樣的情況下，極越口中的有序安排支付究竟是何時(shí)，很難說。

總部員工：圍堵CEO夏一平，要求給出說法。

在極越發(fā)布的內(nèi)部信中提到，公司目前正遇到困難，將實(shí)施合并職能重復(fù)的部門與崗位、削減短期內(nèi)無法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目等一系列舉措。對(duì)于員工的去留問題，有博主發(fā)布了極越的最新通知，大概為“11-12月社保不交”、“12/16前離職，屬于被動(dòng)離職”、“計(jì)劃留100人，無工資，無社?！钡葍?nèi)容。

基于此，不少員工在CEO夏一平首次露面后集體維權(quán)。有員工質(zhì)問夏一平：“你是今天才知道社保被斷嗎？什么時(shí)候能解決這個(gè)問題？”還有員工情緒激動(dòng)，聲稱讓CEO夏一平拿自己的存款來發(fā)工資。

最新報(bào)道顯示：經(jīng)過多輪溝通，極越已和百度、吉利等資方達(dá)成初步條件。目前北京、上海等地公司員工公積金已經(jīng)繳納，而部分地市的員工社保和個(gè)稅最快本月14日繳納完畢。

極越一線中，有鄭州門店銷售表示：“會(huì)繼續(xù)上班，等到本月30日發(fā)工資?！?/p>

車企倒下，倒霉的往往是員工。不管如何，希望極越能盡快妥善安置這些員工。

門店主播：能拿的都搬走。

有一位極越門店的女主播在直播賣車時(shí)，被同事通知他們失業(yè)了。這位女主播得知極越爆雷后，很是心酸無奈。問道離職后有無賠償時(shí)，同事告訴她：“如果能夠找到融資的話，就有賠償”。女主播對(duì)此有些難以接受：“關(guān)鍵是沒有資金啊，那就是不給賠償”。

事實(shí)上，有此遭遇的極越主播不在少數(shù)。據(jù)悉，有些門店直播間的員工已經(jīng)開啟“搶貨”、“分家產(chǎn)模式”，將門店里能拿走的東西全部搬走。甚至，有的員工在直播間紛紛開啟在線求職，希望有工作機(jī)會(huì)能幫忙聯(lián)系新工作。

不僅如此，多個(gè)注冊(cè)名稱為“極越銷售門店”的抖音賬號(hào)開啟“擺爛式”直播。不少銷售人員在直播間透露了極越“多部門原地解散”的內(nèi)幕，且表示公司沒有給員工留任何重新找工作的緩沖期。

臨近年關(guān)，對(duì)于這些門店主播來說，這無疑是個(gè)難關(guān)。

極越車主：我們心里苦。

除了供應(yīng)商和員工外，極越車主的心態(tài)也崩了。據(jù)悉，浙江金華的一位車主花費(fèi)22.5萬元購買了一輛極越01，然而僅使用一天，極越就爆出經(jīng)營(yíng)危機(jī)。還有車主表示：“上午剛提車，下午就變成絕版車了。”

然而，讓車主更擔(dān)憂的是車輛售后、配件短缺、車機(jī)暫停升級(jí)、各種智能化功能無法使用等問題。目前，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)上海有限公司閔行分公司政企部表示若極越不在12月20日前支付費(fèi)用，將不再提供服務(wù)。這也就意味著，一旦車聯(lián)網(wǎng)卡機(jī)1.2萬名極越車主將面臨無網(wǎng)狀態(tài)。屆時(shí)，如智能駕駛、遠(yuǎn)程控車等需要聯(lián)網(wǎng)的功能都將無法使用。

有車主發(fā)視頻稱：“極越的ASD高階智駕已經(jīng)不能用了?！避嚈C(jī)中控屏上顯示“系統(tǒng)受限，無法開啟車道保持和ASD”，高階智駕功能失效。車主感到很崩潰，認(rèn)為這是自己花費(fèi)4999元購買的功能，無法使用是不是應(yīng)該退款？不過，也有網(wǎng)友表示極越的ADS高階智駕依然能使用。

在極越員工當(dāng)中，也有不少是極越的車主。這些員工車主提出了幾點(diǎn)訴求：“提車車主退定金”、“軟件版本保持迭代，或維持穩(wěn)定版本”、“保障未來售后責(zé)任方明確為吉利，需正式簽署補(bǔ)充協(xié)議”……

基于此，極越CEO夏一平稱：“對(duì)于員工車主和未提車的車主，極越方面將會(huì)退還定金。”同時(shí)，極越售后保障服務(wù)方面將由吉利接管；智駕保障方為百度，將繼續(xù)維護(hù)更新智駕。

對(duì)于這樣的結(jié)果，也算是給相信和支持的極越車主一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。至于那些還未提車的準(zhǔn)車主，也有了一個(gè)合理的交代。

不過，高合前總管楊悅卿在直播中提到：“若極越是家里唯一的車，建議車主能賣趕緊賣，不要對(duì)售后抱有幻想?！蹦扯制脚_(tái)上顯示：有車主掛出9月底提的準(zhǔn)新極越01，使用里程僅5000公里，價(jià)格定在了14萬元。不到三個(gè)月，原價(jià)24.99萬元的極越01幾近腰斬。

攤上這樣糟心的事，極越車主也只能自吞苦果了。

友商：搶人大戰(zhàn)，早走早解放。

得知極越的變故后，高合的前總管楊悅卿在直播中對(duì)極越的員工進(jìn)行勸告，表示：“能簽的就盡早簽掉”、“不要抱有幻想”、“他一定是走到山窮水盡了”。

除此之外，還有不少自稱是HR的人在極越員工發(fā)起的相關(guān)網(wǎng)帖下留言稱可以接收簡(jiǎn)歷。有趣的是，哪吒汽車、保時(shí)捷、寶馬、領(lǐng)克汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在極越汽車直播間瘋狂刷禮物。網(wǎng)友辣評(píng)：“樸實(shí)無華的商戰(zhàn)又開始了”。甚至，蔚來和小鵬的HR已經(jīng)開始建群招人了。

如今，國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，任何一家車企的倒下、出局都不讓人意外。極越CEO夏一平強(qiáng)調(diào)：“自己仍在積極尋求融資且不會(huì)跑路，公司也沒有關(guān)停和倒閉。網(wǎng)友最新消息稱：“吉利將接手極越且并入極氪旗下，百度將繼續(xù)提供技術(shù)支持，具體細(xì)節(jié)將在今晚六點(diǎn)公布。”

不管如何，極越目前在往好的方向發(fā)展，而受到極越牽連的這批人也可以安心了。