股東停供,極越響雷
“含著金鑰匙出生”、被寄予厚望的極越,即將解散。
消息于12月10日傳出。有博主稱,“極越本周就地解散”。另據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)天下午極越公司內(nèi)部傳出的消息稱,股東方百度將不再投資,極越本周將關(guān)閉整車業(yè)務(wù)。
12月11日下午,極越CEO夏一平發(fā)布全員信,坦言極越遭遇了困境,將進(jìn)入極越創(chuàng)業(yè)2.0階段,管理層將全力以赴,與全體員工共渡難關(guān)。不過,夏一平未透露困境的具體原因,也未明言關(guān)閉整車業(yè)務(wù)。
隨后有博主發(fā)文稱:“極越收工了…”并配了一張疑似極越內(nèi)部群聊截屏。該群聊消息顯示了“有需求,立即離職公司”、“12/16前離職,屬于被動(dòng)離職”、“計(jì)劃留100人,無工資,無社?!钡葍?nèi)容。這也坐實(shí)了此前一天傳出的“極越就地解散”消息。
極越解散的征兆出現(xiàn)在月初。
12月2日,有網(wǎng)友在脈脈等社交媒體平臺(tái)爆料稱,集度(極越)即將開啟大批量裁員,比例不低于40%,且在未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下,突然對(duì)部分員工不續(xù)簽,還有公司的CFO離職,CEO家人移民新加坡,COO去了其他公司。
另有消息進(jìn)一步表示,“雖然極越聲明經(jīng)營(yíng)正常,不過第一波裁員在一個(gè)多月前就已經(jīng)完成了,基本是一些剛?cè)サ耐?,目前賠償金還沒收到。最近網(wǎng)傳的裁員是第二波,傳言可能要有近50%的比例,非??膳隆!?/p>
值得一提的是,夏一平發(fā)全員信當(dāng)天,Tech星球”官方發(fā)文稱:“新能源汽車品牌極越汽車,拖欠傳播供應(yīng)商款項(xiàng)36萬元,逾期一直不支付款項(xiàng),多次發(fā)送催款函,仍拒絕支付。請(qǐng)@極越 極越CEO@夏一平_Joe付款?!?/p>
該消息一出,立即引來了眾多網(wǎng)友的評(píng)論。極越?jīng)]錢了成了很多網(wǎng)友的一致看法。
11月晚間,極越官方發(fā)布了《關(guān)于極越近期一些情況的說明》,提到了“合并職能重復(fù)的部門和崗位”和“消減短期內(nèi)無法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目”,并強(qiáng)調(diào)“正在協(xié)調(diào)各方面資源應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),正在積極推進(jìn)融資。”
這些信息具化了極越當(dāng)前的處境,也印證了此前傳出的裁員和拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)都是真的。
誠(chéng)然如外界所言,極越背靠吉利和百度兩大知名企業(yè),有資源又有技術(shù),可謂“含著金鑰匙出生”。
但實(shí)際上,極越這個(gè)“含著金鑰匙出生”的富二代并未混出什么名堂。
公開信息顯示,成立至今,極越獲得了兩筆融資。2021年3月,極越汽車的前身集度汽車獲得3億美元啟動(dòng)資金(約20億元);2022年1月,集度汽車獲得了由百度和吉利共同投資的近4億美元(超25億元)的A輪融資;此后再無公開融資。
此前夏一平曾預(yù)期,預(yù)計(jì)到今年年底將有250多家門店。而極越官方信息顯示,截止2024年11月底,極越全國(guó)線下門店總共140家,未到預(yù)期的60%。
數(shù)據(jù)顯示,今年前六個(gè)月,極越累計(jì)售出不到3000輛,單月平均不足500輛。極越07上市后,極越銷量上到了四位數(shù),8月突破2000輛,最終10月達(dá)到了峰值:3107輛。今年前11個(gè)月,極越累計(jì)售出了1.4萬輛,不及第一梯隊(duì)新勢(shì)力的十分之一。
一種聲音認(rèn)為,極越汽車突然崩盤的核心原因在于股東方支持力度不夠。作為主要出資方,百度對(duì)極越汽車能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的前景不看好,選擇及時(shí)止損。而且,資金捉襟見肘的極越汽車已經(jīng)拖欠很多吉利代工費(fèi)用,導(dǎo)致吉利方面不再提供現(xiàn)車,產(chǎn)線也隨之停止。
另有消息稱,其實(shí)極越的最新一筆資金已經(jīng)就位,但卡在了CEO夏一平身上。
疑似集度同時(shí)圈發(fā)布的信息顯示,此前百度方面審計(jì)發(fā)現(xiàn),夏一平任職期間存在不當(dāng)行為,因此要求夏一平辭職。消息還稱,“昨天下午4點(diǎn)前,如果夏一平自己辭職,錢依然可以打錢到集度賬戶,集度依然能盤活所有局面?!?/p>
但是夏一平并未辭職,開了個(gè)視頻會(huì),發(fā)了封全員信,坦誠(chéng)困境,再想辦法。
從極越發(fā)的聲明和夏一平的內(nèi)部信可以看出,目前的極越汽車還沒有走到盡頭。而12月10日有博主發(fā)文稱,“小道消息,極越要被合并了”。該消息是否未實(shí),合并到誰的旗下,不久就會(huì)有答案。
12月12日,極越CEO夏一平被極越員工圍堵在上海辦公室。網(wǎng)絡(luò)上流傳的現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,眾多員工將夏一平圍堵在墻邊,有的拿著手機(jī)錄像,有的激動(dòng)地向夏一平喊話。夏一平表示:“正在積極解決問題,希望大家給一些時(shí)間。”
極越響雷了,但事情還沒結(jié)束。