11月的中國(guó)車(chē)市，在國(guó)家補(bǔ)貼和以舊換新等多重補(bǔ)貼政策刺激下，迎來(lái)了繼“金九銀十”以來(lái)的再一次爆發(fā)。不管自主品牌還是新勢(shì)力車(chē)企紛紛亮出了自己的肌肉，而哪吒卻成了11月唯一沒(méi)有公布國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的造車(chē)新勢(shì)力。

在其他品牌都突飛猛進(jìn)的時(shí)間，哪吒連續(xù)缺席月度銷(xiāo)量快報(bào)已經(jīng)非常突兀了。這不，異常舉動(dòng)引發(fā)了外界諸多猜測(cè)，不知道哪吒汽車(chē)是受到上市前靜默期的影響還是單純因?yàn)樽陨礓N(xiāo)量不佳，從而選擇不公布銷(xiāo)量。不過(guò)，有網(wǎng)友犀利指出，“所謂的“上市靜默期”只是哪吒銷(xiāo)量低的“遮羞布”，此前零跑上市前也是準(zhǔn)時(shí)公布銷(xiāo)量的?！?/p>

雖然哪吒官方連續(xù)數(shù)月沒(méi)有公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但有了乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)的佐證，還是推測(cè)出了哪吒汽車(chē)的1-10月銷(xiāo)量。哪吒汽車(chē)的前10月累計(jì)售出不超10萬(wàn)輛，今年銷(xiāo)量目標(biāo)完成度不足30%。相較于同期的新勢(shì)力車(chē)企，這個(gè)成績(jī)顯然是不合格的。此刻距離哪吒汽車(chē)憑借15.2萬(wàn)輛的交付量登頂造車(chē)新勢(shì)力榜首的2022年，不過(guò)兩年時(shí)間。曾經(jīng)翻江倒海的“哪吒”，去哪兒了呢？

與哪吒數(shù)量有限的正面宣傳相比，哪吒的負(fù)面消息如雪片般飛來(lái)。大規(guī)模裁員、降薪、工廠停工、交車(chē)慢、拖欠供應(yīng)商貨款被起訴等車(chē)商可能遇到的問(wèn)題一個(gè)也沒(méi)落下。早在10月，就有消息稱，哪吒汽車(chē)已實(shí)施降薪計(jì)劃，各部門(mén)員工正陸續(xù)收到降薪通知。11月，埃夫特公司因合眾新能源拖欠巨額合同款將其告上了法庭。幾乎在同一時(shí)間，媒體報(bào)道哪吒汽車(chē)啟動(dòng)大規(guī)模裁員，部分部門(mén)裁員比例達(dá)70%。在11月中旬，東風(fēng)科技因合眾新能源拖欠貨款提起了仲裁申請(qǐng)。

到了12月，又有消息稱哪吒的CEO張勇已經(jīng)離職，雖官方回應(yīng)稱張勇仍擔(dān)任CEO，但種種跡象仍無(wú)法消除外界質(zhì)疑。為何近日哪吒?jìng)鞒龅亩啻呜?fù)面消息，都是此前深居幕后的哪吒創(chuàng)始人方運(yùn)舟出來(lái)回應(yīng)？12月6日，汽車(chē)維基爆料，哪吒汽車(chē)CEO張勇已經(jīng)離職，加盟位于河南的德力新能源汽車(chē)有限公司旗下的物流商用車(chē)品牌大力牛魔王。在大力牛魔王，張勇即將和自己在北汽時(shí)期的老同事，前哪吒汽車(chē)常務(wù)副總裁江峰匯合。

不用多說(shuō)，哪吒汽車(chē)目前的狀況并不樂(lè)觀。張勇神秘離職，被雪藏的銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)給了外界“無(wú)限暢想”的空間。還有消息稱，“哪吒汽車(chē)目前已經(jīng)由背后大股東南寧國(guó)資委接管，今后將戰(zhàn)略重心全面轉(zhuǎn)向海外業(yè)務(wù)”。

哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人方運(yùn)舟在最近接受采訪中表示，“哪吒汽車(chē)的出海前景還是值得期待的。今年上半年的出口總額達(dá)17687輛，雖沒(méi)有達(dá)到預(yù)期數(shù)據(jù)，但同比增長(zhǎng)了154%?！本湍壳暗奶﹪?guó)市場(chǎng)而言，哪吒汽車(chē)以22%的市占率在當(dāng)?shù)丶冸妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)排名第二。這樣對(duì)比來(lái)看，哪吒汽車(chē)海外的運(yùn)營(yíng)空間顯然更大一些。此外，方運(yùn)舟也提到“哪吒今年的出口占比將增長(zhǎng)至30%，主要將去往東南亞、南美、北非及中東市場(chǎng)?！?/p>

不過(guò)，即便以哪吒巔峰15萬(wàn)的銷(xiāo)量來(lái)看，30%不過(guò)4.5萬(wàn)輛。較哪吒汽車(chē)目前面臨的困境而言，不過(guò)是杯水車(chē)薪，想起到奇效恐怕困難不小。但從哪吒迫切尋求上市的角度來(lái)看，只有海外新聞能給深陷泥潭的哪吒汽車(chē)及消費(fèi)者提振士氣了。

12月5日，哪吒公布了部分車(chē)型在泰國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量，哪吒X繼10月上牌量奪冠后，11月再次蟬聯(lián)泰國(guó)純電SUV上牌量冠軍。有網(wǎng)友留言，想知道有多少輛上牌？哪吒汽車(chē)沒(méi)有絲毫猶豫，直接公布了數(shù)據(jù)，2567輛。等網(wǎng)友再想深入詢問(wèn)的時(shí)候，哪吒汽車(chē)的工作人員就開(kāi)始了顧左右而言他。

事實(shí)上，中國(guó)汽車(chē)品牌對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)的興趣并非無(wú)緣無(wú)故。早在很多年前，泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就在日本車(chē)企的協(xié)助下，逐步走上了快車(chē)道，號(hào)稱“亞洲底特律”；此外，泰國(guó)的優(yōu)越地理位置，方便的交通也是中國(guó)車(chē)企考慮的重點(diǎn)；最后就是泰國(guó)政府對(duì)于新能源車(chē)企的大力支持，甚至降低了新能源汽車(chē)購(gòu)置稅并提供相應(yīng)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

屋漏偏逢連夜雨，泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)好像也快撐不住了。

截止今年10月，泰國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)17個(gè)月下滑，雖然11月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)并未出爐，但根據(jù)預(yù)測(cè)仍會(huì)有幅度不小的下跌。泰國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)的不樂(lè)觀，無(wú)疑使哪吒本就不好過(guò)的日子雪上加霜。早在去年，哪吒就將泰國(guó)定為了重要的海外市場(chǎng)之一，現(xiàn)在要重新考慮下怎么才能再找一條退路了。

要知道，泰國(guó)車(chē)市固然是中國(guó)整車(chē)出口的繁榮市場(chǎng)，但這并不意味著泰國(guó)是中國(guó)整車(chē)出口的終點(diǎn)?；蛟S對(duì)于哪吒而言，泰國(guó)是其打開(kāi)海外市場(chǎng)的重要突破口，當(dāng)泰國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)不理想狀態(tài)時(shí)，將其轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸修D(zhuǎn)站”，將更有利于哪吒未來(lái)的發(fā)展，既顧及泰國(guó)市場(chǎng)又可以向東南亞、中東、歐洲等地區(qū)輸送整車(chē)產(chǎn)品。

留給哪吒的時(shí)間已經(jīng)不多，趕緊收拾好自己，才能接著“鬧海”。