極越的低迷期過(guò)了?
頻頻“出圈”的汽車測(cè)試又玩出了新花樣。
不久前,極越聯(lián)合天津中汽中心進(jìn)行了一場(chǎng)極越07雷擊測(cè)試。實(shí)驗(yàn)中,測(cè)試設(shè)備用超14000安的強(qiáng)電流和高達(dá)85萬(wàn)伏超高壓脈沖電場(chǎng)對(duì)極越07進(jìn)行了雷擊。經(jīng)中汽中心的專業(yè)人員檢測(cè)認(rèn)證,極越07在經(jīng)歷雷電暴擊測(cè)試后,整車內(nèi)外部零件及電子電氣系統(tǒng)均未受損,智駕功能依然可以正常使用,智能語(yǔ)音SIMO仍然可以對(duì)答如流。
夏一平表示,此次雷擊實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證車輛被雷劈后是否會(huì)起火、車機(jī)能否正常工作。最終,實(shí)驗(yàn)取得了成功。
值得一提的是,此次測(cè)試除了雷擊之外,極越07還同步進(jìn)行了超出標(biāo)準(zhǔn)的刮底、涉水、火燒和電磁輻射實(shí)驗(yàn)。當(dāng)然,這些測(cè)試無(wú)一例外都取得了令人滿意的結(jié)果。
這是極越最新一次進(jìn)行車輛安全測(cè)試,也是最“出圈”的一次。
而且細(xì)心的朋友會(huì)注意到,近期極越進(jìn)行的測(cè)試中,極越CEO夏一平都出鏡,增加曝光度。
近半年來(lái),夏一平一改往日的低調(diào)開(kāi)始走向臺(tái)前,搞直播、拍視頻,不時(shí)來(lái)兩句驚人之語(yǔ)?!盎久恐芤粓?chǎng)直播,每天一條短視頻,有時(shí)候一天四五條短視頻,而且每個(gè)直播、每條視頻都有專業(yè)團(tuán)隊(duì)策劃執(zhí)行?!蹦壳暗南囊黄娇胺Q今年直播、連麥次數(shù)最多的CEO,儼然成了一個(gè)小網(wǎng)紅。
與此同時(shí),極越的智駕系統(tǒng)也以各種形式頻頻呈現(xiàn)于公眾眼前。夏一平親自下場(chǎng)直播評(píng)測(cè),“極越要做‘下半場(chǎng)’的破局者”、“極越全面降維打擊”等報(bào)道都在提升極越智駕系統(tǒng)及其水準(zhǔn)的曝光度。
“極越,正在努力做‘秀’”曾有媒體直言不諱地評(píng)價(jià)道。
此前曾有輿論稱,極越的產(chǎn)品力沒(méi)有太大問(wèn)題,但品牌認(rèn)知度有待提升。今年5月起,極越開(kāi)始發(fā)力營(yíng)銷。目前來(lái)看,極越的營(yíng)銷有了很大成效,品牌曝光率直線上升,智駕賣點(diǎn)也逐漸得到了消費(fèi)者認(rèn)可。
這樣的改觀也反映在了銷量上。
夏一平在極越07上市發(fā)布會(huì)上透露:“我們6月份賣了440多臺(tái),7月份交了1000多,然后8月份我們交了2117臺(tái)?!彪S后的9月和10月,極越分別售出了2605輛和3107輛。6月到10月,極越實(shí)現(xiàn)了換比五連漲。隨著極越07訂單的持續(xù)釋放,極越的銷量將進(jìn)一步提升。
不過(guò)目前還很難說(shuō),極越是否已經(jīng)度過(guò)了低迷期。
盡管極越的銷量在增長(zhǎng),但目前的體量還較小。想要追上頭部造車新勢(shì)力,接下來(lái),極越還應(yīng)保證銷量在未來(lái)相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)上揚(yáng)。對(duì)于極越而言,這是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
有媒體分析指出,雖然銷量因?yàn)榱髁?、營(yíng)銷一時(shí)不錯(cuò),但用戶卻很難說(shuō)清它的核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪里,或者有著什么核心獨(dú)特技術(shù)——高階智駕平權(quán)必然到來(lái)的時(shí)代,這就意味著缺少護(hù)城河。
夏一平表示,今年四季度迎來(lái)智駕在全國(guó)落地后,消費(fèi)者對(duì)智駕的接受程度會(huì)越來(lái)越高,這會(huì)拉開(kāi)很多品牌之間的差距,逐漸淘汰一些品牌。
但也要看到,盡管作為第一梯隊(duì)的一員,但極越智駕技術(shù)并非“別無(wú)他號(hào)”。目前,極越和特斯拉都采用了純視覺(jué)高階智駕技術(shù)路線。華為、大疆也推出了純視覺(jué)方案、蔚來(lái)、小鵬也開(kāi)始轉(zhuǎn)投這一賽道。
值得一提的是,近日有言論直指極越汽車“抄襲”特斯拉。該言論也促使夏一平出面進(jìn)行解釋:極越與特斯拉在純視覺(jué)高階智能駕駛領(lǐng)域有著相似的追求,這或許是導(dǎo)致公眾產(chǎn)生“抄襲”錯(cuò)覺(jué)的原因。
“錯(cuò)覺(jué)”被極越澄清了。但這件事也反映出,在日趨激烈的智駕之爭(zhēng)中,極越智駕的信任度還有待提升。這也將成為極越的一個(gè)挑戰(zhàn)。