近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)盤(pán)點(diǎn)了2024年上半年各類(lèi)投訴榜單。在時(shí)下消費(fèi)者最關(guān)注的新能源車(chē)企方面，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)也順應(yīng)消費(fèi)者需求，依托汽車(chē)門(mén)網(wǎng)上半年收到的投訴數(shù)據(jù)，新鮮出爐了     新勢(shì)力品牌投訴指數(shù)排行TOP10。

TOP10中，共有8個(gè)新勢(shì)力品牌投訴指數(shù)同比增長(zhǎng)，2個(gè)新勢(shì)力品牌投訴指數(shù)同比減少。前三名分別是騰勢(shì)汽車(chē)、AITO問(wèn)界和理想汽車(chē)，它們的投訴量與銷(xiāo)量成正比。廣汽埃安和特斯拉緊隨其后，降價(jià)和續(xù)航里程縮水是投訴的主因。后五名車(chē)企的投訴指數(shù)均在200以下，投訴狀況與前五名車(chē)企相比不算嚴(yán)重。

第一名：騰勢(shì)汽車(chē)  投訴指數(shù)953

典型故障：配置與宣傳不符、冰箱不制冷

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上半年，騰勢(shì)汽車(chē)的投訴指數(shù)為953，與去年同期相比，大幅上漲了786.51%。配置與宣傳不符是騰勢(shì)汽車(chē)投訴量最高的問(wèn)題，騰勢(shì)N7上市時(shí)宣傳云輦A預(yù)瞄功能所有車(chē)型均可使用，但量產(chǎn)版車(chē)型的配置與其前期宣傳不符，本質(zhì)上是云輦-A“閹割版”，最明顯的一點(diǎn)是從雙腔空懸變成了單腔空懸。此外，騰勢(shì)D9冰箱不制冷問(wèn)題在今年3-4月份也集中爆發(fā)。

第二名：AITO問(wèn)界  投訴指數(shù)684.6

典型故障：短期內(nèi)推新車(chē)且增配

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：AITO問(wèn)界憑借684.6的投訴指數(shù)位列上半年新勢(shì)力品牌投訴榜第二名，短期內(nèi)推新車(chē)且增配是主要槽點(diǎn)。5月份，問(wèn)界M7推出了Ultra版，售價(jià)與去年11月推出的車(chē)型版本價(jià)格一樣，卻在外觀造型、材質(zhì)工藝、配置水平、底盤(pán)控制以及高階智能駕駛方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)。此舉引發(fā)了車(chē)主們的不滿(mǎn)，他們認(rèn)為問(wèn)界M7短期內(nèi)推出新款且未提前告知消費(fèi)者的行為欺騙了車(chē)主們的感情。

第三名：理想汽車(chē)  投訴指數(shù)497.05

典型故障：降價(jià)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：理想汽車(chē)排名第三，上半年投訴指數(shù)大漲832.55%至497.05，降價(jià)是助推君威投訴指數(shù)飆升的罪魁禍?zhǔn)?。為了?yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，理想汽車(chē)今年對(duì)旗下多款車(chē)型采取了降價(jià)策略。以4月份的降價(jià)為例，理想MEGA售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元，調(diào)整后售價(jià)為52.98萬(wàn)元；理想L7、理想 L8和理想 L9全系車(chē)型則降價(jià)1.8萬(wàn)-2萬(wàn)元。

第四名：廣汽埃安  投訴指數(shù)342

典型故障：續(xù)航里程縮水、承諾不兌現(xiàn)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：廣汽埃安因續(xù)航嚴(yán)重縮減、承諾不兌現(xiàn)登上榜單第四，其投訴指數(shù)相比前三個(gè)車(chē)企降了一個(gè)臺(tái)階。值得一提的是，廣汽埃安之前就有續(xù)航里程縮水的問(wèn)題爆出，此次埃安S和埃安Y再次因續(xù)航里程縮水問(wèn)題被車(chē)主集中投訴，廠家應(yīng)當(dāng)引起重視。還有一些車(chē)主針對(duì)承諾不兌現(xiàn)進(jìn)行了投訴，包括保價(jià)承諾不兌現(xiàn)、免費(fèi)安裝充電樁不兌現(xiàn)等。

第五名：特斯拉  投訴指數(shù)280.1

典型故障：降價(jià)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：特斯拉上半年的投訴指數(shù)為280.1，同比增長(zhǎng)96.29%。Model 3和Model Y降價(jià)助推了特斯拉整體投訴指數(shù)的上漲。不同于大多數(shù)車(chē)企相對(duì)穩(wěn)定的定價(jià)策略，特斯拉旗下兩款主銷(xiāo)車(chē)型的售價(jià)經(jīng)常變動(dòng)，且很多時(shí)候會(huì)在不提前告知車(chē)主的基礎(chǔ)上突然調(diào)價(jià)。這種忽高忽低的策略讓許多高價(jià)買(mǎi)車(chē)的車(chē)主大倒苦水。

第六名：深藍(lán)汽車(chē)  投訴指數(shù)182.9

典型故障：承諾不兌現(xiàn)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：今年1-6月，深藍(lán)汽車(chē)因多項(xiàng)承諾不兌現(xiàn)被訴至中型車(chē)投訴榜第六名，比如承諾藍(lán)寶石積分不予兌現(xiàn)、購(gòu)車(chē)時(shí)宣傳6年12次保養(yǎng)未兌現(xiàn)、購(gòu)車(chē)時(shí)承諾贈(zèng)送充電樁未兌現(xiàn)、廠家變更優(yōu)惠券領(lǐng)取范圍以及承諾贈(zèng)送的服務(wù)及物品無(wú)法兌現(xiàn)等。這表明，深藍(lán)汽車(chē)的服務(wù)體系還有很大的改進(jìn)空間。

第七名：智己汽車(chē)  投訴指數(shù)172.3

典型故障：車(chē)輛低頻共振

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：智己汽車(chē)上半年投訴指數(shù)為172.3，典型投訴問(wèn)題為車(chē)輛低頻共振。今年1月份，多位智己LS7用戶(hù)反饋，其車(chē)輛在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)了“低頻共振”的問(wèn)題。部分用戶(hù)反饋，這種現(xiàn)象造成了耳壓等問(wèn)題，對(duì)他們的用車(chē)安全以及用車(chē)心情，均造成了一定程度的影響。隨后，智己汽車(chē)針對(duì)這些反饋安排了相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

第八名：蔚來(lái)汽車(chē)  投訴指數(shù)91.8

典型故障：自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)故障

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：從蔚來(lái)開(kāi)始，后三名上榜車(chē)型上半年的投訴指數(shù)均在100以下。蔚來(lái)旗下車(chē)型眾多，它們被投訴的原因較為分散，包括自動(dòng)泊車(chē)未檢測(cè)到后方障礙物、踩電門(mén)有異響、輪胎偏磨且四輪定位后無(wú)法換電等。整體來(lái)看，蔚來(lái)上半年在產(chǎn)品質(zhì)量上的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

第九名：阿維塔  投訴指數(shù)74.3

典型故障：座椅升級(jí)政策變更、車(chē)身存在色差

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：阿維塔旗下目前共有兩款在售車(chē)型，其中阿維塔11上半年的投訴指數(shù)為32.1，座椅升級(jí)政策區(qū)別對(duì)待、變相降價(jià)是主要槽點(diǎn)；阿維塔12上半年的投訴指數(shù)為42.2，新車(chē)車(chē)身存在色差、無(wú)法按時(shí)交車(chē)是投訴的焦點(diǎn)。

第十名：嵐圖汽車(chē)  投訴指數(shù)62.5

典型故障：減震器及前車(chē)輪異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：嵐圖汽車(chē)是最后一個(gè)上榜的新勢(shì)力品牌，上半年投訴指數(shù)為62.5，旗下三款車(chē)型的投訴指數(shù)按從大到小排列分別是嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖FREE、嵐圖追光。其中，嵐圖夢(mèng)想家約占嵐圖整體投訴指數(shù)的66.72%，典型問(wèn)題為減震器及前車(chē)輪異響。