近日，汽車門網(wǎng)盤點(diǎn)了2024年上半年中型車的投訴指數(shù)。今年上半年，汽車門網(wǎng)中型車整體投訴指數(shù)為9984.15，與去年同期相比，下降了11.88%。

TOP10中，共有6款車型投訴指數(shù)同比增長(zhǎng)，4款車型投訴指數(shù)同比減少。海豹是上半年中型車投訴指數(shù)降低的主要推手，從去年的4450.6下滑至今年的1402.7。天籟、君威、雅閣、邁銳寶的投訴指數(shù)均同比上漲，近五年的車型是投訴的主要陣地。排名后五位的車型投訴指數(shù)均在300以下。

第一名：海豹  投訴指數(shù)1402.7

典型故障：降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上半年，海豹的投訴指數(shù)為1402.7，盡管這個(gè)數(shù)據(jù)同比大幅下降了68.48%，但由于投訴基數(shù)較大，海豹依舊位于投訴榜首。2月份，比亞迪推出了海豹DM-i榮耀版車型，與2023款相同里程的車型相比，榮耀版不僅降價(jià)2萬(wàn)元還增添了許多配置。此舉引發(fā)了老車主的不滿，長(zhǎng)達(dá)四個(gè)月的持續(xù)投訴將海豹送上了上半年中型車投訴榜第一名的位置。

第二名：天籟  投訴指數(shù)945

典型故障：車機(jī)不更新

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：日產(chǎn)天籟憑借945的投訴指數(shù)位列中型車投訴榜第二名，車機(jī)不更新是投訴的“重災(zāi)區(qū)”。從投訴年款來(lái)看，問(wèn)題車型集中在2021款/2022款 2.0L XL版車型上。車主們普遍反映，天籟車機(jī)遲遲不升級(jí)導(dǎo)致導(dǎo)航系統(tǒng)老舊、無(wú)法使用carlife，給車主們的日常出行造成了極大的不便。

第三名：君威  投訴指數(shù)741.95

典型故障：燃油泵控制模塊存在安全隱患

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：別克君威排名第三，上半年投訴指數(shù)大漲349.94%至741.95，燃油泵控制模塊存在安全隱患是助推君威投訴指數(shù)飆升的罪魁禍?zhǔn)住Ｔ撏对V問(wèn)題爆發(fā)于今年1-4月，近兩個(gè)月投訴指數(shù)明顯下滑，這是因?yàn)樯掀ㄓ脛e克宣布從5月31日開(kāi)始召回因燃油泵控制模塊故障存在安全隱患的車型。

第四名：雅閣  投訴指數(shù)386.25

典型故障：懸架吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：雅閣因懸架吃胎偏磨上榜，但投訴指數(shù)遠(yuǎn)低于前三個(gè)車型。雅閣的問(wèn)題車型多見(jiàn)于2018款和2022款260TURBO上。一般來(lái)說(shuō)，車輛吃胎偏磨的原因主要包括四輪定位不準(zhǔn)、?懸架部件變形、?輪胎問(wèn)題、?懸掛問(wèn)題以及路面問(wèn)題，車主可前往4S店檢查維修。除此之外，雅閣還收到了一部分關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和空調(diào)不制冷的投訴。

第五名：邁銳寶XL  投訴指數(shù)302.05

典型故障：高位剎車燈開(kāi)裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：邁銳寶XL上半年的投訴指數(shù)為302.05，同比大漲335.23%。高位剎車燈開(kāi)裂是邁銳寶XL遭到集中投訴最主要的原因，涉及車型包括2016款-2022款。值得一提的是，該問(wèn)題已經(jīng)困擾了車主七八年，如果不及時(shí)修理，雨天會(huì)往車?yán)锫┧?。但即便?S店維修，也無(wú)法根治該問(wèn)題，高位剎車燈每隔幾個(gè)月就會(huì)再度開(kāi)裂。

第六名：奧迪A4L  投訴指數(shù)291.9

典型故障：天窗漏水/變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：今年1-6月，奧迪A4L因多項(xiàng)投訴問(wèn)題被訴至中型車投訴榜第六名，其中最為嚴(yán)重的兩個(gè)問(wèn)題是天窗漏水和變速箱異響，問(wèn)題車型包括2018款-2023款。關(guān)于天窗漏水問(wèn)題，不少車主表示維修多次仍未解決，希望廠家予以處理。而變速箱異響問(wèn)題則在換擋時(shí)出現(xiàn)，有一定的拖拽感。

第七名：銳程CC  投訴指數(shù)275.2

典型故障：多項(xiàng)功能不可用

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：銳程CC屬長(zhǎng)安汽車旗下，被投訴的月份集中在3-4月，典型投訴問(wèn)題為多項(xiàng)功能不可用。根據(jù)車主的反饋，2022款藍(lán)鯨版 1.5T DCT銳程CC于2021年9月正式上市，但僅過(guò)了兩年半，就有手機(jī)APP遠(yuǎn)程拍照功能、360°遠(yuǎn)程全景影像功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能等多項(xiàng)功能無(wú)法使用，嚴(yán)重影響了車主的駕乘感受。

第八名：英仕派  投訴指數(shù)257.5

典型故障：懸架吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：與雅閣一樣，英仕派也因懸架吃胎偏磨問(wèn)題遭到了車主的集中投訴。實(shí)際上，除了雅閣和英仕派，東風(fēng)本田CR-V也患有該毛病。據(jù)4S店所說(shuō)，懸架吃胎偏磨是本田的通病，需要問(wèn)題車輛更換懸掛系統(tǒng)的可調(diào)節(jié)上控制臂來(lái)重新調(diào)節(jié)，即可解決吃胎問(wèn)題。

第九名：寶馬3系  投訴指數(shù)228.6

典型故障：剎車片異常磨損

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：今年上半年，多名車主反映其購(gòu)買的寶馬3系在城市道路正常行駛且無(wú)不良駕駛習(xí)慣的情況下，出現(xiàn)了剎車片異常磨損的情況。更有車主表示，在車輛行駛2.1萬(wàn)公里進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)后輪制動(dòng)片厚度僅剩3-4毫米，需自費(fèi)更換。這引發(fā)了車主們對(duì)寶馬3系的車輛設(shè)計(jì)是否存在缺陷的質(zhì)疑。

第十名：君越  投訴指數(shù)189.7

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、燃油泵模塊存在安全隱患

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：別克君越是最后一個(gè)入圍中型車投訴榜TOP10的車型，它的問(wèn)題主要有兩個(gè)，一是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、頻繁抱緊，二是燃油泵模塊存在安全隱患。前一個(gè)問(wèn)題可能是由于尾氣排放不達(dá)標(biāo)所引起的。后一個(gè)問(wèn)題，廠家已經(jīng)宣布召回，近幾個(gè)月投訴量大幅減少。