近日，汽車門網2024年上半年SUV投訴指數出爐。1-6月SUV累計投訴指數為38500.3，同比上漲58%。 

榜單TOP10中，有一半車型都來自于比亞迪。其中，宋PLUS新能源、宋Pro新能源、唐新能源以及元PLUS占據了榜單的前四個席位，遭到投訴的原因圍繞著廠家降價和發(fā)動機自啟兩大問題，而騰勢N7因虛假宣傳和降價排在榜單第七位。瑞虎8 PLUS則排名第五，氛圍燈亮度低和車機不升級依舊是主要槽點。長安歐尚X7 PLUS和哈弗H6都是常駐選手，典型投訴問題都圍繞“車機”展開。只有問界M7成為黑馬，一舉來到第八位。魏牌藍山DHT-PHEV則因為不遵守保價協(xié)議被訴至第十位。

第一名：宋PLUS新能源  投訴指數4031.85

典型故障：廠家降價、發(fā)動機異常啟動

汽車質量投訴點評：2024年上半年，宋PLUS新能源的投訴指數達4031.85，同比暴漲2326.63%，以絕對優(yōu)勢位居SUV投訴榜榜首位。廠家降價和發(fā)動機異常啟動兩大問題分別占據宋PLUS新能源整體投訴指數的58%、14%。這是由于，比亞迪在2月份推出宋PLUS新能源榮耀版車型降價增配，引起了老車主的不滿。除此之外，老生常談的發(fā)動機異常啟動問題也大有卷土重來之勢，助推了宋PLUS新能源的投訴指數上漲。

第二名：宋Pro新能源  投訴指數3260.65

典型故障：廠家降價、發(fā)動機異常啟動、車門生銹

汽車質量投訴點評：宋Pro新能源排在上半年投訴榜單第二名，投訴指數達到3260.65，同比暴漲9963.73%。遭到車主集中投訴的原因也是廠家降價和發(fā)動機異常啟動。3月份，宋PLUS亦推出了榮耀版，起售價來到10.98萬元，較冠軍版低了2萬元，讓老車主感到被背刺。而宋Pro新能源發(fā)動機異常啟動問題則是圍繞2022款和2023款車型展開，同時車門生銹問題也有部分車主在投訴。

第三名：唐新能源  投訴指數2516.25

典型故障：廠家降價、發(fā)動機異常啟動、車機卡頓

汽車質量投訴點評：上半年，唐新能源的投訴指數達2516.25，同比暴漲1025.84%，廠家降價與發(fā)動機異常啟動是投訴的“重災區(qū)”。2月份，唐新能源榮耀版上市，與相同里程的冠軍版相比，價格優(yōu)惠了2-3萬元，新購車車主感覺自己很“吃虧”，從而引發(fā)大量投訴。和比亞迪旗下眾多車型一樣，唐新能源也存在發(fā)動機異常啟動的問題，許多車主認為這或許與比亞迪搭載的郵箱密切相關。除此之外，唐新能源的車機卡頓問題也時有投訴。

第四名：元PLUS  投訴指數1060.95

典型故障：廠家降價、空調噴粉

汽車質量投訴點評：1-6月，元PLUS的投訴指數為1060.95，同比微跌4.27%，成為TOP10中投訴指數唯一下滑的車型。與前三名車型一樣，元PLUS也因廠家降價問題遭到了車主的投訴。降價后，元PLUS的起售價來到11.98萬元，讓許多從事順風車的老車主直呼：“開了兩年車，掙的錢剛好夠這次降價的差額”。此外，有關于元PLUS空調口噴粉的問題也有車主在投訴。車主稱，打開車載空調后發(fā)現(xiàn)空調出風口向外“噴粉”，中控臺上散落著一些白色粉末。對此，比亞迪解釋噴出的粉末是鋁粉，可能是空調蒸發(fā)器異常引起，但對身體無害。

第五名：瑞虎8 PLUS  投訴指數927.65

典型故障：氛圍燈亮度低、車機不升級

汽車質量投訴點評：上半年，瑞虎8 PLUS的投訴指數達927.65，同比上漲375.96%。從投訴反饋來看，瑞虎8 PLUS氛圍燈亮度低又遭到了多位車主的投訴。據了解，該問題主要出現(xiàn)在近三年的新車上，2021款-2022款 290TGDI DCT是集中投訴車型。近幾個月，關于瑞虎8 PLUS氛圍燈亮度低的投訴增多，但廠家尚未就此問題做出回應。此外，不少車主還投訴稱“從未收到過瑞虎8 PLUS車機OTA升級的消息”，車機卡頓、地圖版本不升級等問題導致使用體驗不佳。

第六名：長安歐尚X7 PLUS  投訴指數791

典型故障：車機不升級

汽車質量投訴點評：1-6月，長安歐尚X7 PLUS的投訴指數為791，遭到投訴的主因是車機不升級。據車主們投訴反饋，長安歐尚X7 PLUS地圖版本落后且投屏功能僅限華為手機；而應用商店從上市到現(xiàn)在，只有寶寶巴士，QQ音樂里的歌曲版權也特別少。另外，該車還存USB權限受限、保鏢功能形同虛設、自動啟停記憶不好用的問題。車主們的訴求是長安歐尚按照承諾定期進行OTA升級，但截至目前，廠家尚未對用戶的訴求做出回應。

第七名：騰勢N7  投訴指數632.55

典型故障：虛假宣傳、廠家降價

汽車質量投訴點評：騰勢N7上半年的投訴指數達632.55，遭到投訴的原因是虛假宣傳和廠家降價。據車主反饋：在云輦發(fā)布會上和騰勢N7亮相時，都曾宣傳云輦-A配備的是雙腔空簧和智能側翼座椅，結果實際銷售中懸掛不僅換成了單腔空簧，座椅也是普通座椅，宣傳與實際嚴重不符讓車主感到被欺騙。事情發(fā)生后，車主第一時間與騰勢客服取得聯(lián)系，但是客服以“N7所謂的云輦A-標準版，配置就是單腔空懸和普通座椅”為理由搪塞客戶。另外，還有小部分車主因騰勢N7降價感到不滿。

第八名：問界M7  投訴指數620.1

典型故障：短期內出新款、后備箱噪音大

汽車質量投訴點評：上半年，問界M7的投訴指數達620.1，同比暴漲10410.17%。據了解，問界M7遭到車主大面積的投訴源于其在5月份推出Ultra版，盡管售價與去年11月推出的車型版本價格相同，但Ultra版升級了激光雷達、底盤懸掛以及音響等關鍵配置，這一波操作引發(fā)了已購車車主的不滿。車主認為，在購車時銷售人員明確告知短時間內不會改款，此舉導致車主權益受損，要求補償。但時至今日，廠家依舊沒有對車主的訴求給出合理的解決方案。另外，車主還稱問界M7在行駛過程中，后備箱會出現(xiàn)咚咚的聲音，導致耳膜非常不舒服。

第九名：哈弗H6  投訴指數：535.9

典型故障：車機功能無法正常使用

汽車質量投訴點評：1-6月，哈弗H6的投訴指數達535.9，同比上漲120.17%，遭到投訴的主因是車機功能無法正常使用。車主表示，在購車時廠家承諾的是車聯(lián)網服務中的車載娛樂流量和遠程控制流量只免費三年，導航流量作為基礎服務終身免費使用。但三年過后，哈弗H6自帶的導航功能也無法正常使用，并提醒車主“服務到期，請續(xù)費”，給車主日常出行造成了不便。而且，只要觸碰到功能面板就會提醒服務到期，嚴重危害到了車主的駕駛安全。

第十名：魏牌藍山DHT-PHEV  投訴指數：425.6

典型故障：不遵守保價協(xié)議 

汽車質量投訴點評：上半年，魏牌藍山DHT-PHEV的投訴指數達425.6，遭到車主投訴的原因是不遵守保價協(xié)議。自己在去年5月以裸車價30.88萬元的價格購置了一臺2023款藍山。當時，銷售再三向自己保證這款車是全國統(tǒng)一售價，經銷商無權降價。另外，還有廠家的保價協(xié)議（2023/4-2023/12/31）做保障。然而，從10月中下旬開始，全國多地的經銷商都針對藍山DHT-PHEV給出了1.5萬-4萬元不等的優(yōu)惠金額，具體方式以店慶活動、購車返現(xiàn)、送保險等各種緣由。車主要求魏牌給出一個合理的解釋，并執(zhí)行保價承諾或補償差價。