日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年6月份的汽車投訴指數(shù)。6月份，汽車門網(wǎng)的投訴指數(shù)繼續(xù)下探至9210.45，環(huán)比下滑了8.18%。共127家車企登上6月投訴榜單，比5月增加了2家。車企投訴榜單TOP10榜單中，自主車企和合資車企各占五席。其中，4家車企投訴指數(shù)環(huán)比下降，6家車企投訴指數(shù)環(huán)比上漲。

6月份，比亞迪再次成為投訴指數(shù)下降幅度最大的車企，但由于投訴基數(shù)大，仍遠(yuǎn)高于其他車企。長(zhǎng)安汽車仍然排在第二，投訴指數(shù)環(huán)比5月微漲9.19%。一汽豐田超越東風(fēng)日產(chǎn)，投訴排名升至第三位。

第一名：比亞迪汽車 投訴指數(shù)1214.5

典型故障：新車降價(jià)、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟、承諾不兌換

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：6月份，比亞迪的投訴指數(shù)環(huán)比接近腰斬。但由于投訴基數(shù)大，比亞迪仍排在投訴榜首。從投訴反饋來(lái)看，新車降價(jià)和發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)依然是比亞迪的兩大槽點(diǎn)，該問(wèn)題已經(jīng)被車主們持續(xù)投訴了數(shù)月，雖然沒(méi)有得到解決，但投訴指數(shù)正在大幅下滑。比亞迪旗下熱銷車型多，投訴指數(shù)也相應(yīng)較高，6月份單車投訴指數(shù)在100以上的共有6款車型。

第二名：長(zhǎng)安汽車 投訴指數(shù)967.3

典型故障：遠(yuǎn)程控制功能無(wú)法使用、車機(jī)卡頓

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車6月份的投訴指數(shù)為967.3，排名仍保持在第二名。本月，逸動(dòng)的投訴指數(shù)陡然升高，遠(yuǎn)程控制功能需要付費(fèi)才能使用是其遭到投訴的主因。逸達(dá)的投訴指數(shù)也不小，車輛停產(chǎn)降價(jià)和車機(jī)不升級(jí)是兩大槽點(diǎn)。長(zhǎng)安汽車被訴至車企投訴榜第二名，服務(wù)類和車身電氣類問(wèn)題的占比達(dá)到了71%。

第三名：一汽豐田 投訴指數(shù)962.75

典型故障：儀表臺(tái)老化開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：6月，一汽豐田的投訴指數(shù)大漲420.55%至962.75，儀表臺(tái)老化開裂問(wèn)題是投訴的集中爆發(fā)區(qū)。銳志、卡羅拉、RAV4榮放、皇冠皆因該問(wèn)題導(dǎo)致單車投訴指數(shù)破百。需要注意的一點(diǎn)是，一汽豐田儀表臺(tái)老化開裂問(wèn)題每隔一段時(shí)間都會(huì)卷土重來(lái)，但由于投訴車型多是2015年之前的老款車型，未能得到妥善的解決方案。

第四名：東風(fēng)日產(chǎn) 投訴指數(shù)415.4

典型故障：車機(jī)卡頓不升級(jí)、變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：6月，東風(fēng)日產(chǎn)的投訴指數(shù)環(huán)比微增，但由于一汽豐田的投訴指數(shù)大幅上漲，東風(fēng)日產(chǎn)反而降至榜單第四名。從投訴反饋來(lái)看，天籟車機(jī)升級(jí)后卡頓，軒逸、逍客、奇駿等車車機(jī)不升級(jí)等問(wèn)題是東風(fēng)日產(chǎn)的最大槽點(diǎn)。另外，部分日產(chǎn)老車主也對(duì)上述車型變速箱頓挫、無(wú)法換擋問(wèn)題進(jìn)行了小范圍投訴。

第五名：廣汽本田 投訴指數(shù)342.25

典型故障：輪胎開裂、冷車啟動(dòng)異響、

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：廣汽本田旗下車型的毛病比較分散，輪胎、車身電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)占比相當(dāng)，服務(wù)類和懸架問(wèn)題也有一定的投訴。其中，輪胎開裂、輪胎吃胎偏磨是最主要的投訴問(wèn)題，問(wèn)題車型集中在皓影和雅閣上。另外，飛度冷車啟動(dòng)時(shí)異響以及飛度、凌派、型格等車的車身生銹問(wèn)題也比較嚴(yán)重。