2024年新能源車(chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)(上)：埃安理想沖刺80萬(wàn)輛
2023年的比拼剛剛結(jié)束，各大新能源車(chē)企又迫不及待地公布了2024年的銷(xiāo)量目標(biāo)。從各車(chē)企設(shè)定的目標(biāo)來(lái)看，既有理想、問(wèn)界這樣的激進(jìn)派，又有蔚來(lái)、極氪這樣的相對(duì)保守派。
2023合資車(chē)企服務(wù)投訴TOP10：車(chē)機(jī)不更新成主旋律
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年合資車(chē)企服務(wù)投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車(chē)企2023年的服務(wù)投訴指數(shù)為15259.4，同比下滑5.64%。
2024年1月車(chē)型投訴指數(shù)排行: 新車(chē)生銹將它推上榜首
近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布2024年1月車(chē)型投訴指數(shù)榜單。1月車(chē)型投訴中，豐田爆發(fā)的顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題有所回落，因此卡羅拉和卡羅拉銳放排名略有下滑，但該問(wèn)題依舊是兩車(chē)投訴的焦點(diǎn)。
2023年緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜排行：老問(wèn)題投訴抬頭
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢(shì)外，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣和服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，并發(fā)布了相應(yīng)的最不靠譜車(chē)型排行榜TOP10。
2024年1月車(chē)企投訴指數(shù)排行：多車(chē)企投訴暴增
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2024年1月份的汽車(chē)投訴指數(shù)。1月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)14577.45，微降了1.4%。1月份投訴指數(shù)榜單共有134家車(chē)企入圍。TOP10榜單中，自主車(chē)企占了7家，合資車(chē)企3家上榜。
2023年緊湊型車(chē)變速箱最不可靠排行：頓挫異響問(wèn)題纏身
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢(shì)外，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣和服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，并發(fā)布了相應(yīng)的最不可靠車(chē)型排行榜TOP10。
2023合資車(chē)企車(chē)身電氣投訴TOP10：老車(chē)苦車(chē)主久矣
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年合資車(chē)企車(chē)身電氣投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車(chē)企2023年的車(chē)身電氣投訴指數(shù)為25308.25，大幅上漲92.53%。
