你若理性 MG4 EV絕對是個好東西
風(fēng)起云涌的電動化推動下，新勢力車企頻出，汽車產(chǎn)品的流行趨勢也出現(xiàn)了明顯變化。車身尺寸不斷加碼，“大彩電、大冰箱、大沙發(fā)”集體上車，車內(nèi)不是影院便是陽光房，各類領(lǐng)航和代客泊車系統(tǒng)滿天飛，智能化和舒適性體驗(yàn)的優(yōu)先級不斷提升，也愈發(fā)同質(zhì)化。
2023年SUV車身電氣最不可靠車型排行：車機(jī)病情加重
隨著2023年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對發(fā)動機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)，看一看，2023年哪些車型的問題最大。
2024年，最重磅的新車是它們？
2024年的第一個月還未過去，已經(jīng)有一大批車企在工信部申報(bào)了新車。讓人不得不感嘆，國產(chǎn)新能源汽車的技術(shù)迭代和產(chǎn)品布局節(jié)奏之快。可以預(yù)料到的是，今年車市的競爭還將加劇。不過，站在消費(fèi)者的角度來說，新車的快速迭代意味著市場上有更豐富的產(chǎn)品選擇。下面，我們來盤點(diǎn)一下2024年車市上四款重磅新車。
2023合資車企發(fā)動機(jī)投訴TOP10：顆粒捕捉器再次成患
日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車企發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車企2023年的發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)為9126.75，同比下滑7.49%。TOP10中，日系車企占四家，德系車企占三家，美系車企占兩家，法系車企占一家。
2023年發(fā)動機(jī)最不靠譜自主車企排行：強(qiáng)制啟動投訴霸榜
隨著2023年年度汽車門投訴數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對發(fā)動機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)。下面我們來盤點(diǎn)一下，2023發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)TOP10的自主車企。
2023年新能源“創(chuàng)二代”銷量排行：廣汽埃安“一打九”
2023年新能源“創(chuàng)二代”全年累計(jì)銷量排行榜已于日前出爐，從全年數(shù)據(jù)來看，呈現(xiàn)出了明顯的“一超多強(qiáng)”格局。
2024熱門合資新車盤點(diǎn)：本田大眾上新了
近日，工信部官網(wǎng)釋出了一批車型申報(bào)圖，揭開了2024年部分新車的神秘面紗。接下來，汽車門網(wǎng)就來帶您一睹合資新車的“真面目”，聊聊它們各自的變化和優(yōu)勢有哪些。
