2023年緊湊型車發(fā)動機(jī)最不靠譜排行:老問題投訴抬頭
日前,汽車門網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢外,汽車門網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域,并發(fā)布了相應(yīng)的最不靠譜車型排行榜TOP10。
這一期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹冶P點2023年緊湊型車發(fā)動機(jī)最不靠譜排行榜TOP10,希望為消費者購車提供一定的參考。
第一名:秦PLUS 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 1587
典型問題: EV模式發(fā)動機(jī)自啟
投訴點評:受EV模式發(fā)動機(jī)自啟的影響,秦PLUS的投訴指數(shù)一路飆升,奪得緊湊車型發(fā)動機(jī)最不靠譜第一名。
從大部分車主的描述來看,秦PLUS存在EV模式下發(fā)動機(jī)頻繁異常啟動,造成了油耗的浪費,且駕駛員無法掌握汽車的真實運(yùn)行狀態(tài)。
更重要的是,比亞迪解決常壓油箱問題不僅不召回還私自通過升級強(qiáng)制啟動發(fā)動機(jī)的方式傷了消費者的心。
第二名:驅(qū)逐艦05 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 678
典型問題:EV模式發(fā)動機(jī)自啟
投訴點評:作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款轎車,驅(qū)逐艦05和秦PLUS在2023年發(fā)動機(jī)方面的問題大體相似。其EV模式發(fā)動機(jī)自啟是消費者投訴的焦點。
有車主表示:以前EV模式下兩三個月才啟動一次發(fā)動機(jī),現(xiàn)在幾天就啟動一次,而且發(fā)動機(jī)運(yùn)行時間越來越長,希望廠家處理。
第三名:卡羅拉 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 582.75
典型問題:顆粒捕捉器堵塞
投訴點評:2023年緊湊車型發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行榜上,卡羅拉憑借582.75的投訴指數(shù)居于第三名。顆粒捕捉器堵塞是投訴“重災(zāi)區(qū)”,被投訴車型主要為2023款 1.8L 智能電混雙擎。
有車主反饋稱,自己的新車不到3000公里的時候出現(xiàn)故障,提示排氣管顆粒捕捉器堵塞,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音變大車輛沒勁,油耗增高。4S店說先預(yù)熱再行駛,但預(yù)熱后車輛還是出現(xiàn)此問題了,一直到現(xiàn)在故障依然存在。
第四名:標(biāo)致408 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 365.25
典型問題:發(fā)動機(jī)燒機(jī)油
投訴點評:標(biāo)致408在2023年發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)為365.25,典型投訴問題表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)燒機(jī)油,絕大部分問題都體現(xiàn)在2015款 1.2T 自動 豪華版車型上。
多位車主都表示,標(biāo)致408存在非常嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象,而且是在經(jīng)過廠商召回更換正時皮帶后,便出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題,甚至已經(jīng)到跑1000km燒1L機(jī)油的情況了,存在不小的安全隱患。也有車主反饋稱,燒機(jī)油現(xiàn)象是因為4S店使用了不合規(guī)的假機(jī)油。
第五名:英朗 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 137.25
典型問題:發(fā)動機(jī)抖動、漏油
投訴點評:2023年,英朗也登上緊湊車型發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行榜,遭到大規(guī)模投訴的原因是發(fā)動機(jī)抖動、漏油。
有車主反饋稱,英朗發(fā)動機(jī)抖動聲音很大,非常影響行駛安全;且駕駛500公里就出現(xiàn)漏油情況,反復(fù)維修依然是不能解決問題。
目前,車主的訴求是免費為自己更換配件或免費維修好車輛。
第六名:雪鐵龍C4L 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 112.5
典型問題:發(fā)動機(jī)燒機(jī)油
投訴點評:2023年,雪鐵龍C4L因發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油登上緊湊車型發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行榜第六名,發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)為112.5。
據(jù)車主表示說:“自購入雪鐵龍C4L后,就頻繁發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象,4S店方檢查后告知需要返廠維修,并支付3000元費用”。這讓車主很不滿意,認(rèn)為是車輛的設(shè)計缺陷,不該自己買單。
實際上,有關(guān)東風(fēng)雪鐵龍C4L燒機(jī)油故障問題已持續(xù)多年卻遲遲未得到徹底解決。按照目前情形來看,該問題后續(xù)還會有車主投訴。
第七名:凌派 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 111
典型問題:正時皮帶掉渣堵塞油道
投訴點評:凌派因正時皮帶掉渣堵塞油道遭到車主集中投訴,投訴指數(shù)為111,該問題主要集中在2019款車型上。許多車主反饋凌派的正時皮帶會有異常的掉毛現(xiàn)象,有車主因此發(fā)現(xiàn)他的發(fā)動機(jī)的油路堵塞。
第八名:速騰 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 84
典型問題:發(fā)動機(jī)異響、燒機(jī)油
投訴點評:2023年,速騰因發(fā)動機(jī)異響、燒機(jī)油問題登上緊湊車型發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行榜第九名,發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)為84。
從整體來看,大部分遭到投訴的車型都集中在2020-2023年之間的車型上。有車主稱,自己的發(fā)動機(jī)做完保養(yǎng)后,短時間內(nèi)低速檔位出現(xiàn)“噠噠”異響聲,并且機(jī)油燈頻繁亮燈報警。
第九名:軒逸 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 72
典型問題:發(fā)動機(jī)熄火
投訴點評:軒逸剎車抖動易熄火問題遭遇大量車主的集中投訴。從投訴反饋來看,問題車型以2021款 經(jīng)典 1.6 XE CVT 舒適版為主。有車主反饋,2021款軒逸發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1200轉(zhuǎn)時車身抖動較為明顯,駐車打轉(zhuǎn)向時有異響,并且很容易熄火。但4S店人員卻表示為正常現(xiàn)象。車主們希望廠商能重視車輛的抖動異響問題。
第十名:標(biāo)致308S 發(fā)動機(jī)投訴指數(shù) 69
典型問題:發(fā)動機(jī)燒機(jī)油
投訴點評:標(biāo)致308S發(fā)動機(jī)燒油問題遭遇大量車主的集中投訴。從多為車主表述中得知,燒機(jī)油已經(jīng)成為標(biāo)致熱門車的一大通病。
具體表現(xiàn)為正時皮帶掉渣致機(jī)油泵堵塞致使發(fā)動機(jī)故障。堵塞機(jī)油濾網(wǎng),導(dǎo)致發(fā)動機(jī)沒有機(jī)油,造成不可逆損傷,繼而燒機(jī)油拉缸,發(fā)動機(jī)報廢。
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