2024年新能源車企銷量目標(biāo)(上)：埃安理想沖刺80萬輛

2024-02-03 來源：汽車門閱讀量：64589

2023年的比拼剛剛結(jié)束，各大新能源車企又迫不及待地公布了2024年的銷量目標(biāo)。從各車企設(shè)定的目標(biāo)來看，既有理想、問界這樣的激進(jìn)派，又有蔚來、極氪這樣的相對保守派。

接下來，汽車門網(wǎng)將通過上下篇，簡析下表中的10個車企能否完成各自的銷量目標(biāo)。

廣汽埃安 2024年銷量目標(biāo)：80萬輛

2023年，廣汽埃安共交付新車48萬輛，距離其完成50萬輛的年度銷量目標(biāo)僅差2萬輛。盡管如此，廣汽埃安的交付成績在一眾新能源品牌中仍舊一騎絕塵，并為2024年制定了年銷80萬輛的銷量目標(biāo)。

若想達(dá)成年度銷量目標(biāo)，廣汽埃安的平均月銷量必須要達(dá)到6.7萬輛，但廣汽埃安在2023年四季度才剛剛突破了月銷5萬輛，如果想在短時間內(nèi)再躍升一個臺階并保持穩(wěn)定并不是一件容易的事。

從市場環(huán)境來看，廣汽埃安一直依托的B端網(wǎng)約車市場趨于飽和，而純電高端車型昊鉑所在的20萬-30萬價格區(qū)間又競爭激烈，這兩點非常不利于廣汽埃安達(dá)成銷量目標(biāo)。重重挑戰(zhàn)之下，廣汽埃安在新的一年里應(yīng)該找到能提升銷量的新的增長點。

理想汽車 2024年銷量目標(biāo)：80萬輛

與廣汽埃安一樣，2023年市場表現(xiàn)同樣優(yōu)秀的理想汽車也為2024年制定了80萬輛的銷量目標(biāo)。不過，理想汽車2023年的銷量僅有37.6萬輛，要在一年內(nèi)實現(xiàn)銷量翻番，難度頗大。

理想汽車旗下現(xiàn)有L9、L8、L7三款在售車型，這三款車都在2022年推出并火速出圈，并在2023年未有全新車型上市的情況下將理想汽車的年銷量助推到了37萬輛。這個成績足以說明市場對增程式和理想“冰箱彩電大沙發(fā)”配置的認(rèn)可。

按照規(guī)劃，理想汽車旗下全新車型——大型MPV理想MEGA和中大型SUV理想L6都將于2024年正式上市，兩款新車型的出現(xiàn)有助于理想汽車2024年的銷量更上一層，但能否完成80萬輛這個“天文數(shù)字”，還需要時間的檢驗。

AITO問界 2024年銷量目標(biāo)：60萬輛

AITO問界2024年的全年銷量目標(biāo)為60萬輛，與2023年年銷9.4萬輛的數(shù)據(jù)相比，這個銷量目標(biāo)定得略顯激進(jìn)。

AITO問界旗下現(xiàn)有問界M5、問界M7兩款車型在售，其中2023年下半年上市的新問界M7取得了不俗的銷量，在年底最后兩個月力挽狂瀾將AITO問界的整體銷量拉升到了9.4萬輛。

另外，大型SUV問界M9已于去年年末上市，且大定超過了5.4萬輛。不久前，又有媒體爆料，AITO問界還計劃在今年發(fā)布問界M8。屆時，AITO問界將有4款車型同時銷售，預(yù)計2024年在銷量上能取得不小的突破。

深藍(lán)汽車 2024年銷量目標(biāo)：45萬輛

深藍(lán)汽車CEO鄧承浩此前表示，公司2024年銷量目標(biāo)為45萬臺。而深藍(lán)汽車2023年實際銷量僅為13.7萬臺，以此來看，深藍(lán)汽車想要實現(xiàn)2024年的預(yù)期銷量目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。

實際上，深藍(lán)汽車已不是第一次定下如此遠(yuǎn)大的目標(biāo)。比如深藍(lán)汽車2023年的銷量就是40萬輛，比蔚小理的銷量目標(biāo)還高，但最終只完成了銷量目標(biāo)的34.25%。進(jìn)入2024年，深藍(lán)汽車依舊充滿自信，但旗下現(xiàn)有的兩款車型深藍(lán)SL03和深藍(lán)S7銷量走勢平穩(wěn)，若只靠它們，深藍(lán)汽車2024年恐怕依舊無法達(dá)成銷量目標(biāo)。

在1月16日舉行的2024長安汽車全球伙伴大會上，長安集團(tuán)公布深藍(lán)汽車有兩款新車發(fā)布計劃，分別是深藍(lán)G318和深藍(lán)C857。同時，在這次大會上，長安集團(tuán)將深藍(lán)汽車的年銷目標(biāo)降低為28萬輛，比之前鄧承浩所述的45萬輛更容易達(dá)成。