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2023合資車型變速箱投訴TOP10:德系車占一半

2023合資車型變速箱投訴TOP10:德系車占一半

日前,汽車門網(wǎng)2023年合資車型變速箱投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示,合資車型2023年的變速箱投訴指數(shù)為5190.75,同比下滑10.36%。

2024-02-20 64024

2023年自主車企變速箱最不靠譜排行:頓挫異響成最大槽點(diǎn)

2023年自主車企變速箱最不靠譜排行:頓挫異響成最大槽點(diǎn)

近日,汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車企變速箱的投訴榜單。從榜單來看,排在第一名的長安汽車投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他車企。原因在于長安汽車旗下的多款車型均存在變速箱頓挫、漏油的通病。

2024-02-19 65399

2024年自主車企銷量目標(biāo)盤點(diǎn):有務(wù)實(shí)派也有激進(jìn)派

2024年自主車企銷量目標(biāo)盤點(diǎn):有務(wù)實(shí)派也有激進(jìn)派

近來,各大車企都相繼公布了2024年的銷量目標(biāo)。從各車企立下的目標(biāo)來看,既有奇瑞、長城這樣的“激進(jìn)派”,又有吉利和長安這樣的相對(duì)“保守派”。

2024-02-19 64722

2023年緊湊型車服務(wù)最不可靠排行:降價(jià)和車機(jī)再遭詬病

2023年緊湊型車服務(wù)最不可靠排行:降價(jià)和車機(jī)再遭詬病

作為銷量最大的細(xì)分車型之一,緊湊型車的市場關(guān)注度一直很高。因此,產(chǎn)品質(zhì)量口碑對(duì)緊湊型車消費(fèi)者購車決策的影響要更大。2023年,哪些緊湊型車的產(chǎn)品質(zhì)量問題更為突出呢,汽車門網(wǎng)的年度緊湊型車投訴指數(shù)盤點(diǎn)內(nèi)容會(huì)給大家答案。

2024-02-18 703

2023年合資車型投訴指數(shù)TOP10:日系車遭狂轟

2023年合資車型投訴指數(shù)TOP10:日系車遭狂轟

日前,汽車門網(wǎng)2023年合資車型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示,合資車型2023年的投訴指數(shù)為64055.7,同比上漲31.12%。TOP10中,前五名被一汽豐田包攬,寶馬占三席,標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。

2024-02-17 65988

2023年自主車企車身電氣最不靠譜排行車機(jī)故障難根治

2023年自主車企車身電氣最不靠譜排行車機(jī)故障難根治

近日,汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車企車身電氣投訴指數(shù)的榜單。

2024-02-16 66926

2023年自主車型變速箱最不靠譜TOP10:某車企遭圍攻

2023年自主車型變速箱最不靠譜TOP10:某車企遭圍攻

近日,汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車型變速箱的投訴榜單。

2024-02-15 64479

2023年自主車企服務(wù)最不靠譜TOP10:四家熱門新能源

2023年自主車企服務(wù)最不靠譜TOP10:四家熱門新能源

近日,汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車企服務(wù)指數(shù)的投訴榜單。

2024-02-14 64369

問界成為銷冠對(duì)理想影響大嗎

問界成為銷冠對(duì)理想影響大嗎

2024年首月,李想的“噩夢”成真了。 “2022年三季度,問界M7的發(fā)布和操盤,直接把理想ONE打殘了,我們從來沒遇到過這么強(qiáng)的對(duì)手,很長一段時(shí)間我們毫無還手之力。”

2024-02-13 67316

1月新能源車企銷量點(diǎn)評(píng):問界終于把理想超了

1月新能源車企銷量點(diǎn)評(píng):問界終于把理想超了

1月份,車市可以說是“哀鴻遍野”。以新能源車企為例,除了AITO問界和基數(shù)較低的哪吒汽車取得了銷量環(huán)比增長外,其他車企均有所下滑。

2024-02-12 66679