日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車企服務(wù)投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車企2023年的服務(wù)投訴指數(shù)為15259.4，同比下滑5.64%。

雖然2023年服務(wù)整體投訴指數(shù)下滑，但TOP10中除華晨寶馬和一汽奧迪外絕大多數(shù)車企的投訴指數(shù)均同比上漲，這是因為2022年華晨寶馬和一汽奧迪占據(jù)了服務(wù)投訴指數(shù)的75.23%，當(dāng)它們2023年的投訴指數(shù)大幅下滑后對整體服務(wù)投訴指數(shù)的影響也相對降低。而在兩年的整體服務(wù)投訴指數(shù)相差不大的情況下，其余車企的投訴指數(shù)則相應(yīng)上漲。

TOP10中，一汽豐田憑借5622.5的服務(wù)投訴指數(shù)大幅領(lǐng)先其他車企，登上投訴榜單第一名，車機(jī)不更新是幕后推手。華晨寶馬和東風(fēng)標(biāo)致分列第二三名，兩者遭到集中投訴的主因分別是車機(jī)減配和保價承諾不兌現(xiàn)。一汽奧迪排名第四，投訴指數(shù)較上年銳減。上汽大眾位居第五，車機(jī)減配/承諾不兌現(xiàn)是主要槽點。

位于投訴TOP10的后五位車企分別是東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用別克、東風(fēng)本田、一汽-大眾和廣汽本田，它們的投訴指數(shù)都在500上下。

第一名：一汽豐田   服務(wù)投訴指數(shù)：5622.5

典型問題：車機(jī)不更新

投訴點評：與2022年相比，一汽豐田的服務(wù)投訴指數(shù)飆升了2046.4%，并以5622.5的數(shù)據(jù)高居2023年合資車企服務(wù)投訴榜榜首，遭到投訴的主要原因是車機(jī)不更新。該問題集中體現(xiàn)在2021款-2022款車型上，卡羅拉、RAV4榮放、皇冠陸放、亞洲龍是主要投訴對象。

第二名：華晨寶馬   服務(wù)投訴指數(shù)：1840.8

典型問題：車機(jī)減配

投訴點評：華晨寶馬位于服務(wù)投訴榜單第二名，服務(wù)投訴指數(shù)為1840.8，同比大幅下滑了475.07%，同時投訴排名也從第一名下滑至第二名，但車機(jī)減配問題仍然嚴(yán)重，涉及寶馬X3、寶馬X4、寶馬3系、寶馬5系等多款車型。值得注意的是，寶馬的車機(jī)減配問題從2022年延續(xù)到了2023年，但廠家至今仍未給出令車主滿意的解決方案。

第三名：東風(fēng)標(biāo)致   服務(wù)投訴指數(shù)：708.5

典型問題：廠家承兌保價一年未兌現(xiàn)

投訴點評：2023年，東風(fēng)標(biāo)致憑借708.5的服務(wù)投訴指數(shù)躍升至投訴榜單第三名，比2022年前進(jìn)了十七名。東風(fēng)標(biāo)致的服務(wù)類投訴問題主要圍繞在標(biāo)致408這款車型上，購車時廠家曾承諾保價一年，但2022款上市半年后就在全國各地經(jīng)歷了多次降價。當(dāng)車主們按照保價協(xié)議要求廠家賠償時，卻得到了廠家“是經(jīng)銷商個人行為，不是官方降價因此不給予補(bǔ)償”的答復(fù)。

第四名：一汽奧迪   服務(wù)投訴指數(shù)：655.85

典型問題：備用鑰匙未交付

投訴點評：2023年，一汽奧迪再次因備用鑰匙未交付遭到了集中投訴，典型投訴車型大多為2022款的奧迪Q3、Q5L、A4L、A6L等。該問題從2022年芯片短缺后大面積爆發(fā)，并延續(xù)到了2023年，許多車主等待半年還未領(lǐng)取到備用鑰匙，對日常出行造成了一定的不便。不過，2023年下半年開始，關(guān)于備用鑰匙未交付的投訴有所減少。

第五名：上汽大眾   服務(wù)投訴指數(shù)：590.85

典型問題：車機(jī)減配/承諾不兌現(xiàn)

投訴點評：上汽大眾2023年的服務(wù)投訴指數(shù)為590.85，排在合資車企服務(wù)投訴榜第五位，名次比2022年下降了兩位。上汽大眾收到的諸多服務(wù)類問題中，投訴指數(shù)最高的是車機(jī)減配，部分2021款和2022款朗逸的車主發(fā)現(xiàn)所購車輛搭載的并非原廠主機(jī)而是安卓屏。排名第二的問題是承諾不兌現(xiàn)，主要為4S店在車主購買大眾ID.3時承諾贈送的10萬V豆不兌現(xiàn)。

第六名：東風(fēng)日產(chǎn)   服務(wù)投訴指數(shù)：555.75

典型問題：車機(jī)不更新 

投訴點評：東風(fēng)日產(chǎn)排名第六，服務(wù)投訴指數(shù)為555.75，同比上漲158.31%。與一汽豐田一樣，車機(jī)不更新也是東風(fēng)日產(chǎn)在服務(wù)方面的主要投訴問題，近三年的天籟和軒逸是典型投訴車型。另外，市面上還出現(xiàn)了一些東風(fēng)日產(chǎn)4S店將二手車噴漆或展車當(dāng)新車賣的投訴，需要引起廠家的重視。

第七名：上汽通用別克   服務(wù)投訴指數(shù)：494

典型問題：變相降價&不履行保價承諾

投訴點評：2023年，上汽通用別克的服務(wù)投訴指數(shù)為494，2023款別克E5是投訴的“重災(zāi)區(qū)”。據(jù)車主反饋，別克廠家承諾別克E5保價到2023年12月31號，但在11月初，該車型推出了保險優(yōu)惠8000元、次年3000元和3000元-5000元免費充電+10000元左右現(xiàn)金優(yōu)惠或返現(xiàn)。這樣一來，別克E5的市場優(yōu)惠將近4萬元，屬于變相降價，車主們要求廠家按照保價協(xié)議執(zhí)行，但廠家并未返還差價。

第八名：東風(fēng)本田   服務(wù)投訴指數(shù)：451.75

典型問題：承諾不兌現(xiàn)

投訴點評：東風(fēng)本田2023年的服務(wù)投訴指數(shù)大約是2022年的三倍，排名也從第十一名上升至第八名。導(dǎo)致服務(wù)投訴指數(shù)大幅上漲的主要原因是承諾不兌現(xiàn)，例如本田CR-V購車時采取免息政策卻產(chǎn)生了利息，CR-V新能源購車時承諾發(fā)放的權(quán)益之后無故取消，英仕派和思域承諾的贈品和保養(yǎng)服務(wù)不兌現(xiàn)等。

第九名：一汽-大眾   服務(wù)投訴指數(shù)：442

典型問題：承諾不兌現(xiàn)

投訴點評：同樣因承諾不兌現(xiàn)遭到車主集中投訴的車企還有一汽-大眾，且問題車型眾多，包括邁騰、速騰、探岳、探歌、寶來、高爾夫、ID.4 CROZZ等，涉及問題主要是置換補(bǔ)貼不兌現(xiàn)、雙保套餐事故后補(bǔ)償不兌現(xiàn)以及承諾的權(quán)益或贈品未到賬。除此之外，大眾ID.6 CROZZ的車機(jī)系統(tǒng)遲遲不升級也惹怒了許多車主。

第十名：廣汽本田   服務(wù)投訴指數(shù)：412.75

典型問題：車機(jī)不更新 

投訴點評：廣汽本田是合資車企服務(wù)投訴榜單中最后一個上榜車企，服務(wù)投訴指數(shù)為412.75，同比上漲183.48%。從投訴年款來看，2022款車型收到的服務(wù)類投訴最多，占服務(wù)整體投訴比例的47.87%，2023款和2019款緊隨其后。從投訴車型來看，雅閣以215.15的單車服務(wù)投訴指數(shù)力壓群雄，車機(jī)不更新是最大槽點，其余車型的服務(wù)類投訴指數(shù)均在50以下。