觸底價！漢蘭達開年限時優(yōu)惠！#23.88萬起買漢蘭達#
2024龍年伊始，一場史無前例的新車價格戰(zhàn)揭幕便進入白熱化，越來越大的驚喜接踵而來，而作為大七座SUV代名詞的漢蘭達也開啟了限時優(yōu)惠，廣豐進場，爆“利”開戰(zhàn)。
“3·15”特輯集中投訴案例盤點：寶馬兩車型車機減配
2023年度，寶馬X3和寶馬5系雙雙進入了車型投訴榜單的前端位置。其中，寶馬X3來到了SUV投訴榜第六位，投訴指數(shù)為2071.35；寶馬5系則擠進中大型投訴榜單的前五名，投訴指數(shù)為1335.25。
吉利愛瑪聯(lián)手 起死回生的知豆勝算幾何？
據(jù)媒體報道，吉利和愛瑪將聯(lián)手復(fù)活老牌造車新勢力——知豆汽車，在資金、研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售渠道等多個方面都給予支持。品牌煥新后的首款車型知豆彩虹，將在今年第二季度發(fā)布。
2023年集中投訴車型盤點——寶馬傳動軸異響再起波瀾
上期，汽車門網(wǎng)盤點了寶馬車機減配問題，那么本期我們再來說說寶馬傳動軸異響的問題。2023年度，寶馬3系和寶馬5系雙雙進入了車型投訴榜單TOP10。
2023年集中投訴車型盤點——寶馬車機減配再遭投訴
2023年度，寶馬X3和寶馬5系雙雙進入了車型投訴榜單TOP10。細分來看，寶馬X3來到了SUV投訴榜第六位，投訴指數(shù)為2071.35；寶馬5系則擠進中大型投訴榜單的前五名，投訴指數(shù)為1335.25。其中，寶馬X3車機減配的投訴占比達到70%；寶馬5系車機減配的投訴占比有37%。
MEGA訂單大量流失 理想今年的銷量還穩(wěn)嗎
截稿前，李想已經(jīng)五天沒發(fā)微博了。這種沉默對比以往極具表達欲的李想來說是十分不同尋常的，而他斷更前的最后一條微博是轉(zhuǎn)發(fā)了最近上市的理想MEGA的設(shè)計師BenBaum的獨家專訪。
