2024年3月SUV投訴指數(shù)排行：降價(jià)引發(fā)集中投訴
近日，汽車門網(wǎng)2024年3月份SUV投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為12010.05，環(huán)比下跌196.02%。榜單TOP10中，僅騰勢N7的投訴指數(shù)環(huán)比下降，其余9款車型均環(huán)比上漲。
2024年3月車型投訴指數(shù)排行: 新能源降價(jià)專場
近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2024年3月車型投訴指數(shù)榜單，因?yàn)楸葋喌显?月中旬開啟價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)一系列反應(yīng)，造成本月投訴版單成為降價(jià)投訴的專場。
2024年3月車企投訴指數(shù)排行：TOP10投訴齊上漲
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年3月份的汽車投訴指數(shù)。3月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)29241.2，環(huán)比2月份翻了1.5倍。
中國推8款電動車 日產(chǎn)公布三年產(chǎn)品規(guī)劃
近日，日本汽車制造商日產(chǎn)汽車公布了截至2027年3月（2026財(cái)年）的中期計(jì)劃。在這份計(jì)劃中，日產(chǎn)汽車在未來兩年內(nèi)將推出30款全新車型。其中，16款為電動汽車，14款為更新?lián)Q代的燃油車型，將在2030年實(shí)現(xiàn)電動汽車和燃油汽車的成本平價(jià)。
增配不漲價(jià) 9代凱美瑞帶來了滿滿誠意
老話說，沒有人能永遠(yuǎn)站在巔峰，但豐田凱美瑞的出現(xiàn)打破了這個(gè)定律。從1982年第一代凱美瑞上市，到近期第9代凱美瑞的推出，這位B級車市場的老將已經(jīng)征戰(zhàn)了42個(gè)年頭。
長安逸達(dá)變身逸動降價(jià) 老車主集體維權(quán)
近日，汽車門網(wǎng)收到了多起關(guān)于長安逸達(dá)的投訴。從投訴原因來看，逸達(dá)改名全新逸動并借機(jī)降價(jià)成了直接推手?！伴L安逸達(dá)更新?lián)Q代，車主利益受損要求賠償”、“逸達(dá)車機(jī)不升級，新款配置高要求增配”成了車主異口同聲的槽點(diǎn)。
