吉利汽車集團董事長李書福先生曾表示“汽車就是四個輪子加上幾個沙發(fā)”，可見輪胎對于一輛汽車的重要性。近日，專業(yè)的汽車質(zhì)量投訴平臺，汽車門網(wǎng)收到車主投訴，成其購買的眾泰T600車型，吃胎磨損十分嚴重，并且這個問題已經(jīng)持續(xù)了三年之久，剛讓車主難以接受的是，經(jīng)過長達三年的投訴跟蹤，問題始終沒有得到有效的解決。 

據(jù)車主表示，購買于2015年的眾泰T600，在跑了不到1.5萬公里時，后輪已經(jīng)磨得用不了，到4s 店進行檢查被告知需要更換輪胎，說四輪定位有問題，由于車輛已經(jīng)出質(zhì)保車主只能自費更換了一副輪胎，然后到4s店又給做了四輪定位?？勺屲囍麟y以接受的是，行駛到2.9萬公里時，輪胎問題再次出現(xiàn)磨完。更難車主難以接受的是，打電話給眾泰客服，給出的答復是輪胎屬于易耗品，拒絕更換和維修。 

針對眾泰T600吃胎偏磨嚴重的問題，浙江祥泰汽車銷售有限公司早在2016年2月份就已經(jīng)給出解決方案。為確保重新定位后不再發(fā)生輪胎異常磨損而重新優(yōu)化了四輪定位數(shù)據(jù)，并且給全國各個服務站下發(fā)了一份新的四輪定位參數(shù)標準。  

但我們從互聯(lián)網(wǎng)了解到，汽車論壇上有大批的車主和段先生遇到的問題一樣，都是在4S店更換完輪胎，重新做完四輪定位后，車輛開一段時間輪胎就被磨平。廠商這種治標不治本的方法難以讓消費者信服。 

針對眾泰T600吃胎偏磨嚴重的問題，有專業(yè)人士給出了自己的解釋。遇到吃胎問題的車輛，往往是空車時做四輪定位，數(shù)據(jù)一切正常，可一旦上了人或者重物，數(shù)據(jù)就會產(chǎn)生較大的偏差，這就是造成車子吃胎的主要原因。正因如此，所以車子吃胎問題集中都是發(fā)生在車子跑過長途之后，段先生和輪胎網(wǎng)友的的投訴內(nèi)容也印證了這一點。

當下，眾泰汽車雖然靠模仿來獲得了不少的消費者的認可，但是最終決定產(chǎn)品成敗的主要因素是產(chǎn)品品質(zhì)。雖然廠家已經(jīng)就吃胎偏磨問題已經(jīng)給出了自己的解決方案，之前對這個問題也進行過召回，采取重新的四輪定位和優(yōu)化的解決方案，但關鍵是問題依然沒有得到有效的解決，吃胎偏磨仍然困擾著車主。