近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2025年8月車型投訴指數(shù)榜單。刨除小鵬汽車，本月車型投訴榜單被紅旗、理想、長安三家占據(jù)，其中紅旗、長安均因車機(jī)問題上榜，紅旗雖然更換了車型但依舊占據(jù)榜首，長安汽車長安UNI-K智電iDD等車型位置則相對靠后。理想汽車的L6、L7、L8三款主力車型則全部上榜，底盤異響、下擺臂異響已經(jīng)成為其眾車型的通病，很多出現(xiàn)在剛出廠不久的新車上，而且該問題能追溯到理想首款車型理想ONE上，或許是沉積多年的設(shè)計(jì)缺陷。

第一名：紅旗HS5 投訴指數(shù) 819.15

典型故障：車機(jī)卡頓、系統(tǒng)不升級

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月紅旗是你方唱罷我登場，紅旗H5因57.04%的降幅退出榜首之爭后，紅旗HS5卻以175.81%增幅登頂榜首，不過投訴問題與紅旗H5一致均為車機(jī)系統(tǒng)卡頓、不升級，2023款至2025款車型均有涉及。該問題可初步判斷為紅旗車型的通病，對于傳統(tǒng)車企特別是以四大汽車集團(tuán)為首的傳統(tǒng)車企來說，早期車機(jī)一直是它們的短板，這也為其后續(xù)車型的發(fā)展埋下隱患。目前車機(jī)越來越被消費(fèi)者看中，紅旗需慎重對待該問題。

第二名：理想L6 投訴指數(shù)554.7

典型故障：轉(zhuǎn)向底盤異響、下擺臂異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月關(guān)于理想轉(zhuǎn)向異響、底盤異響、下擺臂異響的投訴持續(xù)攀升，理想L6也因37.68%的增幅升至第二位，理想汽車異響問題的投訴已經(jīng)持續(xù)近兩個月，不少車主反饋理想L6從出廠就存在異響問題，本以為是新車生澀磨合磨合就會好，沒想到該問題一直存在不見消減，而理想售后部門也以正常為由搪塞車主，進(jìn)而引發(fā)車主不滿出現(xiàn)集中投訴。

第三名：長安UNI-K 智電iDD 投訴指數(shù)372.3

典型故障：車機(jī)不升級、變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：長安UNI-K 智電iDD的車機(jī)屬于老生常談的問題，雖然該問題在長安多款車型上已爆發(fā)數(shù)月，但并未看到解決的方案，這也造成長安UNI-K 智電iDD投訴指數(shù)居高不下。此外，變速箱問題也是長安汽車多款車型的通病，變速箱升擋時頓挫延遲嚴(yán)重，無法提速，導(dǎo)致車發(fā)動機(jī)在介入情況下，會出現(xiàn)明顯抖動和較大質(zhì)噪音，讓長安UNI-K 智電iDD頭痛不已。

第四名：理想L7 投訴指數(shù)325.65

典型故障：轉(zhuǎn)向異響、下擺臂故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：理想L7本月投訴指數(shù)相對穩(wěn)定，這與近期理想汽車集中投訴的異響問題有關(guān)，根據(jù)車主反饋新車出廠就存在問題，理想官方至今沒有回應(yīng)。其實(shí)這并不是理想汽車首次出現(xiàn)異響問題，早在理想ONE推出時就曾陷入異響風(fēng)波，當(dāng)時問題就出在下擺臂，這次理想汽車下擺臂問題大面積爆發(fā)，再次表明這或許是設(shè)計(jì)缺陷，而不是能用贈送積分、關(guān)懷金搪塞的小問題。

第五名：理想L8 投訴指數(shù)291.9

典型故障：轉(zhuǎn)向異響、下擺臂故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：理想L8是本月理想汽車上榜的第三款車型，同樣因轉(zhuǎn)向異響、下擺臂故障問題上榜，主要以2025款新車投訴為主，不少新車剛出廠或者剛行駛一至兩千公里就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響下擺臂故障，雖然理想售后承認(rèn)問題源于下擺臂球頭質(zhì)量缺陷，并承諾免費(fèi)更換零件，但未提供補(bǔ)償方案，引發(fā)車主強(qiáng)烈不滿。