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官方解決方案難服眾 理想“異響門(mén)”愈演愈烈

2025-09-06 來(lái)源:汽車門(mén) 閱讀量:9929

最近,理想汽車多車因車身異響問(wèn)題遭到車主集中投訴,連續(xù)兩月急速攀升。汽車門(mén)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示,7月、8理想汽車投訴數(shù)據(jù)呈持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。涉及車型涵蓋了理想L系列的L6、L7、L8等多款主力車型。其中,理想L7的投訴指數(shù)激增1334.58%,理想L8的投訴指數(shù)上漲了838.59%,理想L6的投訴指數(shù)攀升至603.04%。

圖表

AI 生成的內(nèi)容可能不正確。

從投訴反饋來(lái)看,引起理想L系列的下支臂異響問(wèn)題仍是車主們的主要投訴點(diǎn)。一位理想L6車主表示,自己于今年5月購(gòu)買的車輛,開(kāi)了不到一個(gè)月,就開(kāi)始出現(xiàn)下支臂異響問(wèn)題?!败囕v在低速轉(zhuǎn)彎或者過(guò)減速帶的時(shí)候,底盤(pán)就會(huì)發(fā)出那種很刺耳的聲音,感覺(jué)整個(gè)車都要散架了,這可是新車啊,才開(kāi)了這么短時(shí)間就出現(xiàn)這種問(wèn)題,實(shí)在是難以接受?!痹撥囍鳠o(wú)奈地說(shuō)道。

同樣,理想L8的一位車主也抱怨道:“花了四十多萬(wàn)買的車,本以為能享受高品質(zhì)的出行體驗(yàn),沒(méi)想到才提車不久,車輛在打滿方向盤(pán)掉頭、低速剎車時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異響。去售后檢查說(shuō)是下支臂的問(wèn)題,這對(duì)車輛的安全性也讓人擔(dān)憂。”

通過(guò)對(duì)投訴案例的梳理可以發(fā)現(xiàn),此類問(wèn)題多出現(xiàn)在車輛行駛1500公里至2000公里之間,且在車輛交付后的短時(shí)間內(nèi)集中爆發(fā)。在各大汽車論壇和社交媒體上,關(guān)于理想L系列車型下支臂異響的討論帖也是層出不窮。還有車主投訴即便更換相關(guān)部件,異響仍反復(fù)發(fā)作,已經(jīng)成了理想L系列的通病。

文本

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理想服務(wù)中心給出的解決方案是,拆卸車門(mén)、更換下擺臂甚至拆解B柱。但對(duì)于車主來(lái)說(shuō),剛提新車就面臨如此大的拆解維修,讓車主們難以接受。車主們擔(dān)心新車變組裝車,維保記錄會(huì)導(dǎo)致車輛貶值,將來(lái)賣車折損需要自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于理想L系列車型下支臂異響的原因,目前理想汽車官方并未給出一個(gè)明確且能讓車主完全信服的解釋。不過(guò),通過(guò)車主反饋、維修師傅分析以及行業(yè)專家推測(cè),大致歸結(jié)為,下擺臂襯套耐久性不足,是導(dǎo)致異響的一個(gè)重要原因。由于車輛在日常行駛過(guò)程中,下擺臂會(huì)頻繁受到各種應(yīng)力的作用,若襯套的材質(zhì)不過(guò)關(guān),在頻繁摩擦或受力后就容易發(fā)生變形,從而產(chǎn)生異響。同時(shí),若在生產(chǎn)安裝過(guò)程中,未使用專業(yè)的平臺(tái)起重機(jī),可能導(dǎo)致擺臂膠套在安裝時(shí)就處于扭曲狀態(tài),隨著車輛的使用,這種扭曲狀態(tài)會(huì)進(jìn)一步加劇襯套的磨損,最終引發(fā)異響。

面對(duì)大量車主的投訴,理想汽車的售后處理方式也遭到了車主的詬病。目前,理想汽車主要通過(guò)售后進(jìn)行個(gè)案處理,不同門(mén)店給出的解決方案各不相同,還有的門(mén)店則試圖通過(guò)給予車主幾千到幾萬(wàn)不等的積分補(bǔ)償,或者少量現(xiàn)金補(bǔ)償來(lái)安撫車主,但在車主們看來(lái),這些補(bǔ)償遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法彌補(bǔ)他們因車輛質(zhì)量問(wèn)題所遭受的損失。一位車主氣憤地表示:“補(bǔ)償?shù)哪屈c(diǎn)積分,根本不值一提,我的新車因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題要頻繁維修,車輛的保值率大幅下降,這可不是一點(diǎn)積分就能解決的事情。”

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7月份,在理想汽車官方APP上,曾對(duì)2025年理想L系列煥新版車型出現(xiàn)的異響情況進(jìn)行過(guò)說(shuō)明,稱異響原因是由于新車型采用了新型號(hào)的液壓襯套油脂,在高溫情況下的粘度變化而引起的偶發(fā)噪音,并表示給予問(wèn)題車主提供3年或6萬(wàn)公里的前懸延保權(quán)益,同時(shí)將前懸系統(tǒng)的保修期延長(zhǎng)到8年或者16萬(wàn)公里。然而,該補(bǔ)償政策只針對(duì)2025年7月31日前完成交付的理想L系列的煥新版車型,這一限制條件讓很多后續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題的車主感到被區(qū)別對(duì)待,紛紛表示難以接受。

理想車主希望理想汽車要么召回該批次存在問(wèn)題的車輛,進(jìn)行全面的檢修和升級(jí);要么在更換擺臂等相關(guān)部件后,能夠給予明確的質(zhì)量保證,確保后續(xù)不會(huì)再出現(xiàn)類似問(wèn)題。同時(shí),對(duì)于因車輛維修所導(dǎo)致的車輛貶值損失,以及給車主帶來(lái)的時(shí)間、精力等方面的損耗,理想汽車也應(yīng)該給出合理的補(bǔ)償方案。


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