2018年7月汽車門網(wǎng)共收到緊湊車質量投訴1,291宗，其中前十名共計525宗，約占整體投訴的41%；投訴前十緊湊車中，標致408因發(fā)動機燒機油問題不斷遭到投訴，廠家的態(tài)度依舊是不回復不處理，導致投訴量不斷上升，奪得榜首；位于第二名的是東風日產(chǎn)軒逸，軒逸之前的燒機油問題風波還未過去，變速箱故障燈亮、車身生銹等問題又接踵而來；英朗排名第三，變速箱和車身附件問題多次被消費者投訴，從未得到解決，因此英朗在排行榜上始終占據(jù)一席之地。 

第一名：標致408  92宗   

典型故障：空調問題；發(fā)動機燒機油

汽車質量投訴點評： 作為中國市場近年來最失意的車企之一，東風標致旗下車型不斷有質量問題爆出，如本月上榜的標致408，發(fā)動機燒機油問題不斷遭到投訴，廠家采取的處理態(tài)度依舊是不回復不處理。

第二名：軒逸   62宗   

典型故障：變速箱故障燈亮、車身生銹

汽車質量投訴點評： 根據(jù)汽車門網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)來看，軒逸之前的燒機油問題風波還未過去，變速箱故障燈亮、車身生銹等問題又接踵而來，軒逸做為日產(chǎn)銷量支柱型產(chǎn)品，如不早日解決將會影響日產(chǎn)全年的銷量目標。

第三名：英朗  59宗   

典型故障：車身附件問題多發(fā)； 變速箱異響頓挫

汽車質量投訴點評： 英朗算是上汽通用別克的熱銷車型，大家對其的認可度很高，只是變速箱和車身附件問題多次被消費者投訴，從未得到解決，如可以解決消費者投訴問題，相信銷量還會更上一層樓。 

第四名：朗逸  54宗   

典型故障：車身漏水、生銹；發(fā)動機異響

汽車質量投訴點評：朗逸也算是大眾的爆款神車，朗逸偏向舒適家用，不少消費者對其青睞有佳，銷量也是居高不下。但其投訴量也不可小覷，車內(nèi)漏水、生銹、發(fā)動機異響問題被不斷投訴。 

第五名：凱越  50宗   

典型故障：儀表臺開裂

汽車質量投訴點評： 凱越本月投訴環(huán)比下降31.5%，投訴依舊集中在儀表開裂問題上，該問題已經(jīng)存在多年，投訴排行也是月月見其身影，上汽通用別克雖然已經(jīng)對部分車型暗中進行召回處理，但召回車型不透明，經(jīng)銷商召回中暗自收取修理費嚴重影響處理效果。

第六名：艾瑞澤5  47宗   

典型故障：車身生銹、減震異響

汽車質量投訴點評： 奇瑞汽車總體銷量穩(wěn)定上升，艾瑞澤5做為十萬以內(nèi)的家用緊湊型轎車，其性能、配置、動力都有不錯的表現(xiàn)，可惜車身生銹、減震異響問題頻遭投訴。

第七名：科魯茲  44宗   

典型故障：發(fā)動機漏油、轉向卡滯

汽車質量投訴點評：作為家用車，雪佛蘭在國內(nèi)市場擁有一定的地位，但旗下車型質量問題卻不容忽視，如科魯茲發(fā)動機漏油、轉向卡滯等問題不斷遭到投訴。

第八名：速騰  40宗   

典型故障：車身附件問題多發(fā)、服務態(tài)度差

汽車質量投訴點評：速騰之前因為出現(xiàn)了汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂的現(xiàn)象，遭到大范圍召回，但這樣似乎并沒有影響消費者的購買熱情，不過不少消費者也在投訴其存在車身附件問題多發(fā)和售后服務態(tài)度差問題。

第九名：明銳  40宗   

典型故障：車內(nèi)異味

汽車質量投訴點評：一分價錢一分貨，即便性價比是國內(nèi)消費者第一選擇要素，但在層出不窮的質量問題面前，消費者也會選擇放棄，畢竟沒有人希望成天待在一個臭氣熏天的車內(nèi)。

第十名：馬自達3 昂克賽拉  37宗   

典型故障：轉向異響、懸掛異響

汽車質量投訴點評：雖說馬自達3昂克賽拉首次登上質量投訴排行榜，但相信大家對其都不陌生，之前傳的沸沸揚揚的斷軸事件，再加上現(xiàn)在不斷爆出的如轉向異響、懸掛異響等質量問題，讓人難以忘懷。