自從汽車三包法實(shí)施以來，不少消費(fèi)者通過法律途徑維護(hù)了自己的合法權(quán)益，更有甚者通過法律訴訟按“三包法”獲得退一賠三的補(bǔ)償。不過這些案例對(duì)于來自貴州的許女士只有羨慕的份，因?yàn)槠滟徺I的問題車輛維權(quán)三年多，車輛如今已經(jīng)過保仍沒有得到任何補(bǔ)償。

據(jù)許女士介紹，其2014年在貴州三獅汽車銷售服務(wù)有限公司既貴州當(dāng)?shù)?S店，購買了一輛東風(fēng)標(biāo)致508 2013款2.0L兩周年紀(jì)念自動(dòng)天窗經(jīng)典版汽車。在車輛質(zhì)保期間，汽車電腦系統(tǒng)發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示，經(jīng)4S店檢測(cè)確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)三元催化器出現(xiàn)故障，嚴(yán)重情形可導(dǎo)致車輛自燃。但東風(fēng)標(biāo)致廠商和4S店均認(rèn)為該故障是由車主所加燃油質(zhì)量不合格造成，不在質(zhì)保范圍內(nèi)。不過車主通過查閱資料發(fā)現(xiàn)，三元催化器系統(tǒng)故障已經(jīng)在全國出現(xiàn)多起，很可能是東風(fēng)標(biāo)致508產(chǎn)品品質(zhì)存在缺陷。

但是不管車主如何反饋，廠家和4S店均以燃油問題推得干干凈凈。當(dāng)車主要求廠商和4S店出具檢測(cè)報(bào)告時(shí)，4S店及廠家態(tài)度極其惡劣，以三個(gè)不“不提供、不保修、不負(fù)責(zé)”回應(yīng)車主。因?yàn)楹芏嗟胤叫枰密?，許女士無奈只能自費(fèi)維修。但經(jīng)過修理廠檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，許女士的車輛不止三元催化器存在故障，車輛的剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU系統(tǒng)、嵌入系統(tǒng)接口（BSI）、多功能顯示系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)繼電器單元系統(tǒng)、左側(cè)擋風(fēng)玻璃刮水器電器系統(tǒng)等存在30余項(xiàng)系統(tǒng)故障，其中多為原生故障非用戶用車造成，有5項(xiàng)永久性故障必須修復(fù)。

本來以為是小問題，結(jié)果查出這么多故障，嚇壞了許女士。修理廠懷疑車子發(fā)生過水淹，可能是水泡車，建議許女士回4S店解決，但4S店方面依舊不理不睬態(tài)度惡劣。

在接到修理廠的提醒后，許女士對(duì)車輛的品質(zhì)產(chǎn)生了懷疑，回想當(dāng)初買車的情形也疑點(diǎn)重重。據(jù)許女士介紹，她是在2014年8月份購買的標(biāo)致508，當(dāng)時(shí)本來訂購的是一輛白色標(biāo)志408汽車，但被4S店擅自專賣給別人，車主想退訂金遭到4S店拒絕，最后在4S店的建議下加價(jià)換購了標(biāo)致508。不過在去提車時(shí)4S店卻稱倉庫被水淹了，最后許女士一堆被泥沙水石圍困的車輛中挑選了一臺(tái)看似沒被水淹的提走，現(xiàn)在回想起來當(dāng)是該車很可能也遭到水泡。

還有一大疑點(diǎn)是許女士提車上臨牌時(shí)，機(jī)動(dòng)車所有人一欄顯示的名字卻是“趙大沖”，因此東風(fēng)標(biāo)致4S店賣給許女士的車輛可能是二手車。據(jù)許女士在當(dāng)?shù)毓步煌ü芾砭值玫降南@示，趙大沖不僅為這臺(tái)標(biāo)致508辦了臨牌，還購買了交強(qiáng)險(xiǎn)，種種信息顯示這位“趙大沖”才是這臺(tái)標(biāo)致508的第一任車主，而且在4S店及廠家售后服務(wù)系統(tǒng)中查到的車主也是趙大沖?？梢哉f，許女士不僅買到了一輛問題車，而且是買到了一輛二手的問題車。

面對(duì)這種情況，許女士一怒之下將東風(fēng)標(biāo)致4S店投訴到消協(xié)，但4S店仍狡辯為更換顧客車輛是“不可抗力原因損失”。對(duì)于車輛信息中出現(xiàn)“趙大沖”的名字，4S店狡辯為“保險(xiǎn)出錯(cuò)”，車主要求4S店聯(lián)系趙大沖本人時(shí)，4S店以“不能滿足”、“沒有義務(wù)”拒絕。

兩次投訴，貴州三獅4S店的態(tài)度一次比一次惡劣，書面聲稱“建議通過法律程序解決”，當(dāng)面叫囂：我們就這樣，有本事你們?nèi)ジ妫⌒钜庵圃煜M(fèi)者維權(quán)困難，抬高消費(fèi)者維權(quán)成本，活脫脫一副“死豬不怕開水燙”的無賴相。

東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)市場(chǎng)本就舉步艱難，近兩年雖然在SUV車型的帶動(dòng)下有所好轉(zhuǎn)，但如果銷售渠道中都是這種經(jīng)銷商誤作非為，那東風(fēng)標(biāo)致及時(shí)產(chǎn)品再好也難有銷路。