近年來(lái)寶駿品牌借助五菱龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷體系，推出的車型個(gè)個(gè)成為爆款，其中被市場(chǎng)最為看好的車型之一寶駿530，新車憑借高顏值和大尺寸銷量節(jié)節(jié)攀升，深受國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的喜愛。

但作為寶駿560的替代產(chǎn)品，被上汽通用五菱給予厚望的寶駿530，如今有車主投訴其搭載的6速手動(dòng)變速箱，存在掛不上檔和異響的問題。據(jù)車主吳先生爆料，今年2月新提的寶駿530  2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型，起步或正常行使換擋變速箱會(huì)發(fā)出咔咔聲音，更讓吳先生不能接受的是，面對(duì)如此大的聲音，每次去4S店都說(shuō)是正常，這讓車主對(duì)寶駿的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)水平產(chǎn)生嚴(yán)重質(zhì)疑。

大家都知道作為寶駿560的替換產(chǎn)品，寶駿530和寶駿560使用的是一樣的動(dòng)力總成，均是搭載的同樣的6速手動(dòng)變速箱，而在回溯過(guò)去寶駿560的產(chǎn)品質(zhì)量投訴時(shí)，我們不難發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者反映投訴變速箱存在掛檔困難、跳檔和異響等問題不在少數(shù)。如今看來(lái)，寶駿560一直存在的變速箱質(zhì)量問題，在寶駿530身上得到延續(xù)。

此外，我們從互聯(lián)網(wǎng)了解到，有專家對(duì)寶駿進(jìn)行客觀評(píng)論表示，由于寶駿本身就是低端車型，所以在成本方面已經(jīng)是壓縮到極點(diǎn)，再將重點(diǎn)放到外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置上，那么必然在制造工藝、品控方面偷工減料，在零配件的質(zhì)量方面肯定也會(huì)大打折扣。所以，寶駿汽車各種質(zhì)量問題的集中爆發(fā)是必然。

當(dāng)下，作為上汽通用五菱轎車領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，寶駿530產(chǎn)品無(wú)論是外觀顏值還是產(chǎn)品配置上可以說(shuō)都是年輕人最愛，曾被市場(chǎng)認(rèn)為是最有可能拿下國(guó)內(nèi)SUV銷售前三的車型，如今，產(chǎn)品在換上升級(jí)的基礎(chǔ)上還存在歷史遺留的問題，實(shí)屬不應(yīng)該。當(dāng)然，面對(duì)目前為數(shù)不多的消費(fèi)者投訴，我們還不能盲目斷定產(chǎn)品問題就是集中事件，還有待市場(chǎng)的觀察我們才能進(jìn)一步下結(jié)論，作為寶駿530的準(zhǔn)車主們，如果你在用車的過(guò)程中存同樣的問題，歡迎來(lái)汽車門網(wǎng)進(jìn)行反饋。