2018年上半年汽車門網(wǎng)共收到中型車質(zhì)量投訴2,127宗,其中前十名共計1,198宗，約占整體投訴的5,6%；投訴前十中型車中，廣汽豐田凱美瑞因儀表臺開裂和車內(nèi)異味問題占據(jù)榜首；位于第二名的是帕薩特，發(fā)動機燒機油、變速箱頓挫等質(zhì)量廣遭投訴；邁騰排名第三，車身附件和發(fā)動機正時鏈條為主要投訴問題。

第一名：凱美瑞  157宗   

典型故障：儀表臺開裂、車內(nèi)異味

汽車質(zhì)量投訴點評：現(xiàn)在的車企造車都在強調(diào)年輕化，但并不是所有的車型都適合，比如凱美瑞幾經(jīng)改款外觀上已經(jīng)脫離了其B級商務(wù)車的定位，再加上儀表臺開裂、車內(nèi)異味等質(zhì)量問題不斷爆發(fā)，其口碑日益下降。

第二名：帕薩特   156宗   

典型故障：發(fā)動機燒機油、變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評：帕薩特在國內(nèi)B級車市場可謂是“常青樹”，但“常青樹”也存在不少質(zhì)量問題，發(fā)動機燒機油、變速箱頓挫等質(zhì)量問題都是汽車核心部件的問題。

第三名：邁騰  145宗   

典型故障：車身附件問題多發(fā)、發(fā)動機正時鏈條故障

汽車質(zhì)量投訴點評：一汽-大眾邁騰憑借其優(yōu)越的操控性和大氣的外觀獲得眾多消費者青睞，銷售也是穩(wěn)步提升，但在榮譽和口碑背后質(zhì)量問題也不容忽視，其車身附件問題多發(fā)和發(fā)動機異響等問題成為2018年上半年投訴熱點。

第四名：蒙迪歐  125宗   

典型故障：車內(nèi)異味、變速箱故障

汽車質(zhì)量投訴點評：長安福特蒙迪歐異味問題已是老生常談，每到夏天都會遭受車主集中投訴，雖整體投訴量同比下降75%，但依舊位于榜單第四名，由此可見其車內(nèi)異味問題基數(shù)龐大。

第五名：奧迪A4L   119宗   

典型故障： 車內(nèi)異味、發(fā)動機漏油、變速箱頓挫 

汽車質(zhì)量投訴點評：奧迪在國內(nèi)消費者心目中的分量很重，其銷量也一直穩(wěn)步上升，但關(guān)于奧迪A4L的投訴也從未間斷，車內(nèi)異味、變速箱頓挫等問題爆發(fā)且無解決方案，使不少消費者對其感到失望。

第六名：名圖   109宗   

典型故障：發(fā)動機機油增多、中控黑屏

汽車質(zhì)量投訴點評：現(xiàn)代名圖的外觀很符合國內(nèi)消費者的審美，且又是合資車受國人青睞，但不可否認其存在一些質(zhì)量問題，發(fā)動機機油增多和中控黑屏問題不斷被爆出，名圖的市場地位也大不如之前。

第七名：奔馳C級   107宗   

典型故障：變速箱異響、車身附件問題多發(fā)

汽車質(zhì)量投訴點評：國產(chǎn)的奔馳C利用設(shè)計掩蓋了很多工藝內(nèi)傷，贏得不少外貌控的喜愛。但實際上奔馳C的變速箱異響、車身附件等質(zhì)量問題層出不窮，簡直坑壞了信任它的消費者。 

第八名：雅閣   100宗   

典型故障：發(fā)動機機油增多、變速箱漏油 

汽車質(zhì)量投訴點評：買車都希望買一輛質(zhì)量杠杠的、毛病少的車，畢竟買一輛新車小毛病不斷確實屬于挺鬧心的一件事，而雅閣發(fā)動機機油增多、變速箱漏油著實讓消費者鬧心不已。

第九名：君威   91宗   

典型故障：發(fā)動機抖動、漏油，變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評：君威算是上汽通用別克的主力車型，而全新君威上市后便成為了市場新寵，不過變速箱頓挫、發(fā)動機抖動漏油等質(zhì)量問題是無論如何都無法用光鮮的外表掩蓋的。

第十名：天籟   89宗   

典型故障：變速箱頓挫、異響；車身漆面起泡 

汽車質(zhì)量投訴點評：天籟是東風(fēng)日產(chǎn)的明星車型，可再好的車也多多少少存在著一些質(zhì)量問題，變速箱頓挫、異響、車身漆面起泡等問題讓人應(yīng)接不暇。