2018年1-6月份，汽車門網(wǎng)共收到合資企業(yè)汽車質(zhì)量投訴16,210宗，TOP10車企投訴12,364宗，約占總體的76%；東風(fēng)本田上半年投訴同比增加2396%，占據(jù)榜首，其中本田CR-V機(jī)油增多問題尤為突出，為投訴最多車型；東風(fēng)日產(chǎn)上半年投訴同比增加177.9%，旗下軒逸質(zhì)量投訴相對比較集中，主要投訴問題為召回方案不合理、變速箱故障；位于第三名的是上汽通用別克，旗下英朗儀表故障問題成為上半年投訴熱點。

                                                    第一名：東風(fēng)本田  3,195宗 

典型故障：發(fā)動機(jī)機(jī)油增多

汽車質(zhì)量投訴點評：2018年上半年累計收到東風(fēng)本田旗下車型質(zhì)量投訴3,195宗同比增加2,396%，質(zhì)量投訴涉層面發(fā)動機(jī)問題投訴量最大，占比高達(dá)81％，其中，發(fā)動機(jī)機(jī)油增多成為投訴熱點。

第二名：東風(fēng)日產(chǎn)   1,676宗 

典型故障：召回方案不合理、變速箱故障

汽車質(zhì)量投訴點評：東風(fēng)日產(chǎn)上半年投訴同比增加了177.9％，旗下軒逸車型在上半年遭遇集中投訴，主要投訴問題為變速箱故障、召回方案不合理，質(zhì)量層面同服務(wù)問題投訴占比較高，達(dá)到26%。

第三名：上汽通用別克   1,671宗 

典型故障：儀表故障、發(fā)動機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點評：在汽車門網(wǎng)上半年投訴排行榜中， 上汽通用別克排名第三，投訴量同比增加28.93%，其中旗下車型英朗因儀表故障成為投訴最多車型，質(zhì)量層面車身及電氣層面投訴較多。    第四名：東風(fēng)標(biāo)致  994宗 

典型故障：車內(nèi)異味、發(fā)動機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點評：2018年上半年份累計收到東風(fēng)標(biāo)致旗下車型質(zhì)量投訴994宗，同比下降14.68%，質(zhì)量投訴涉層面發(fā)動機(jī)問題投訴量最大，占比高達(dá)35％。

第五名：廣汽本田  989宗 

典型故障：發(fā)動機(jī)漏油、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評：根據(jù)目前投訴情況來判斷，本田旗下車型發(fā)動機(jī)問題始終未得到妥善處理，在上半年，廣汽本田投訴量為989宗，增加300%。旗下車型冠道依舊是投訴量最高的車型。

第六名：北京現(xiàn)代  866宗 

典型故障：車身生銹

汽車質(zhì)量投訴點評： 2018年上半年累計收到北京現(xiàn)代旗下車型投訴866宗，同比增加151%；質(zhì)量投訴涉及層面主要集中在車身及電氣和發(fā)動機(jī)問題上，分別占比34%、25%，其中旗下朗動車型投訴占比最高。

第七名：一汽-大眾  858宗 

典型故障：漆面起泡、開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：2018年上半年累計收到一汽-大眾旗下車型質(zhì)量投訴858宗，同比增加67.25%，質(zhì)量投訴層面車身及電氣和變速箱問題投訴量最大，分別占比26%、24%，其中寶來排名首位，投訴集中在漆面起泡、開裂等問題上。 

第八名：上汽通用雪佛蘭  793宗 

典型故障：車內(nèi)異響、發(fā)動機(jī)頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評：  2018年上半年累計收到上汽通用雪佛蘭旗下車型質(zhì)量投訴793宗，質(zhì)量投訴涉及層面變速箱問題投訴量最高，占比28%，其中，科魯茲變速箱問題頻發(fā)成為投訴熱點。      第九名：上汽大眾  764宗 

典型故障：變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評： 2018年上半年累計收到上汽大眾旗下車型質(zhì)量投訴764宗，同比增長26%，其中質(zhì)量層面投訴占比最高的是車身及電氣問題，車型中朗逸投訴量最高。

第十名：長安福特  558宗 

典型故障：車內(nèi)異味、轉(zhuǎn)向故障

汽車質(zhì)量投訴點評：2018年上半年累計收到長安福特旗下車型質(zhì)量投訴558宗，同比下降69.21%，質(zhì)量層面投訴涉及車身及電氣問題較多，占比高達(dá)38%。其中，?？怂管囆屯对V占比最高，車內(nèi)異味問題已是老生常談的話題。

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