2018年6月汽車門網(wǎng)共收到SUV質(zhì)量投訴1,482宗，其中前十名共計546宗，約占整體投訴的37%；投訴SUV前十中，勁客因中控屏卡頓、播放音樂不流暢等問題遭到集中投訴，使其一躍成為排行榜首名，位于第二名的是東風(fēng)本田CR-V，發(fā)動機(jī)機(jī)油增多問題投訴不斷；長安CS75因召回方案無法有效解決問題引發(fā)大量新增投訴，發(fā)動機(jī)油耗增高問題也投訴不斷，位居第三名。 

第一名：勁客  125宗   

典型故障：中控屏卡頓；發(fā)動機(jī)漏油異響

汽車質(zhì)量投訴點評：勁客作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款小型SUV，去年7月上市后銷量迅速上升，僅用 4個月便破萬，但好景不長，12月開始就急轉(zhuǎn)直下，質(zhì)量問題也不斷被爆出，之前是發(fā)動機(jī)機(jī)油乳化問題，本月，中控屏問題遭遇大面積投訴，車主普遍反饋中控屏反應(yīng)遲鈍，播放音樂時經(jīng)?？D幾秒。 

第二名：本田CR-V   70宗   

典型故障：發(fā)動機(jī)機(jī)油增多

汽車質(zhì)量投訴點評：發(fā)動機(jī)機(jī)油增多問題長期困擾著萬名東風(fēng)本田CR-V車主，召回方案不合理、沒有新的解決方案一直在消磨著消費者的耐心，夏日到來機(jī)油增多問題表現(xiàn)的也不再明顯，本田CR-V是否想借此逃過一劫。 

第三名：長安CS75  61宗   

典型故障：發(fā)動機(jī)機(jī)油增多、油耗高

汽車質(zhì)量投訴點評：長安CS75本月投訴量雖略有下降，但發(fā)動機(jī)機(jī)油增多和油耗高等問題還是長安CS75的投訴熱點，希望長安汽車盡快給出解決方案，畢竟產(chǎn)品口碑是影響銷量的關(guān)鍵因素。

第四名：昂科威   49宗   

典型故障： 變速箱頓挫異響；玻璃開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：昂科威算是汽車門網(wǎng)質(zhì)量投訴排行的“釘子戶”了，本月主要投訴問題集中在變速箱異響頓挫和玻璃開裂上，希望上汽通用別克拿出大企業(yè)應(yīng)有的誠意，盡快解決問題消除消費者顧慮。

第五名：寶駿560  49宗   

典型故障：懸掛異響；部件開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：寶駿560銷量火爆完全取決于低價戰(zhàn)略的成功，可企業(yè)的生存之本是質(zhì)量，懸掛異響和部件開裂問題已經(jīng)遭到車主大面積投訴，而寶駿方面始終沒有回復(fù)。 

第六名：冠道  46宗   

典型故障：發(fā)動機(jī)機(jī)油增多

汽車質(zhì)量投訴點評：對于本田冠道這款車型，整體來講還是很受消費者歡迎的，只是在不斷爆發(fā)的質(zhì)量問題面前，本田一直都采取默不作聲的處理方式，讓潛在消費者望而卻步。

第七名：獵豹CS10  40宗   

典型故障：剎車偏軟

汽車質(zhì)量投訴點評：獵豹CS10作為長豐汽車的“頂梁柱”，外形設(shè)計方面確實比較符合國內(nèi)消費者的審美，再加其一直樹立一種“軍工”、“越野”的品牌形象，整車給人一種 “強(qiáng)壯美男子”的感覺，不過可惜它本質(zhì)上卻是“外強(qiáng)中干”，剎車偏軟等質(zhì)量問題屢遭投訴。

第八名：瑞風(fēng)S3   38宗   

典型故障：車身生銹；懸架異響

汽車質(zhì)量投訴點評：雖然說瑞風(fēng)S3之前憑借出色的定價和產(chǎn)品力迅速占領(lǐng)市場，但是隨著質(zhì)量問題的不斷爆發(fā)加之競爭對手的增多，其產(chǎn)品力已經(jīng)不足以支撐銷量的增長。

第九名：哈弗H6  35宗   

典型故障：發(fā)動機(jī)漏油抖動；車身生銹

汽車質(zhì)量投訴點評： 哈弗H6可以稱作是市場保有量最高的SUV了，不過近期頻繁被爆出發(fā)動機(jī)抖、異響以及車身生銹等問題，面對消費者的投訴長城應(yīng)積極回應(yīng)處理，畢竟處于成長期的車企，認(rèn)真解決消費者問題才能助力品牌成長。

第十名：傳祺GS4  33宗   

典型故障：變速箱異響頓挫；發(fā)動機(jī)抖動漏油

汽車質(zhì)量投訴點評：變速箱作為汽車的重要組成部分，對汽車的正常行駛起到關(guān)鍵性作用，如果變速箱出現(xiàn)問題不容小視，可惜傳祺GS4變速箱異響、抖動等問題始終未得到解決。

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