昨天，第十五屆北京車展正式開幕，很多企業(yè)都選擇今天在展臺召開新聞發(fā)布會，這是各企業(yè)最注重的環(huán)節(jié)，如果該環(huán)節(jié)出現(xiàn)重大“事故”想起企業(yè)整個車展都不會好過，更為成為媒體眼中的笑柄。

無獨有偶，今天眾泰展臺就出現(xiàn)了這樣的“事故”。在眾泰汽車召開新聞發(fā)布會期間，一名眾泰車主突然沖上展臺拉起維權(quán)橫幅。主持人被震驚的語無倫次，眾泰的展臺領(lǐng)導(dǎo)也是一陣頭大，好在最后被工作人員拉下展臺緩解了這次尷尬。

據(jù)媒體報道，維權(quán)男子去年11月份在北京天福凱運眾泰4S店購買了一輛有著“保時泰”之稱的眾泰SR9，可是從交錢購車到北京車展已經(jīng)過去五個月的時間，車主卻遲遲提不到車，無奈之下只能選擇車展維權(quán)。從車主提供的發(fā)票來看，該車全款需要花費13.5萬元，新車已經(jīng)購買了保險卻始終沒有見到車。

在購車后的半年時間里，車主多次找4S點協(xié)商解決，期間該4S店給車主承諾肯定會在1月25號交車，并寫下承諾書，如果不能按期交車將按照承諾書中退還購車款及其他費用。但事實證明，承諾書僅是眾泰4S店又一次推辭的方式，并不能幫助車主提到新車。

此時車主的耐心也已經(jīng)消耗殆盡，無奈選擇書寫“血書”到北京車展現(xiàn)場向眾泰廠家的領(lǐng)導(dǎo)維權(quán)。

如今，車展維權(quán)已經(jīng)是消費者維護(hù)自己合法權(quán)益的重要途徑，而且車展維權(quán)的成功度也遠(yuǎn)高于其他維權(quán)方式，這也是為什么每屆車展都會出現(xiàn)車展維權(quán)的現(xiàn)象。

眾泰因此前多款車型涉嫌抄襲其他品牌，被媒體和消費者調(diào)侃為“皮尺部”，眾泰SR9更是被網(wǎng)友尊稱為“保時泰”，全國各地也不時傳出SR9被車主改裝成保時捷卡宴被處罰的新聞。雖然近兩年眾泰正在努力洗刷“抄襲”的污點，但效果并不理想。此次車展“血書”維權(quán)，更是將眾泰推到了風(fēng)口浪尖，也讓眾泰知道改變一個品牌不僅僅的知識改變產(chǎn)品，銷售渠道的規(guī)范化也是考量一個品牌的重要環(huán)節(jié)。

最后，希望這位車主能夠維權(quán)成功，汽車門也將持續(xù)關(guān)注事件的進(jìn)展。