日前，汽車門網(wǎng)曾發(fā)布3月份汽車投訴排行榜，其中長安汽車及旗下暢銷車型長安CS75投訴量猛增，成為3月投訴最大黑馬。而也就在幾日前的清明假期，飽受“機(jī)油增多”問題煎熬的長安CS75車主再次組織大規(guī)模維權(quán)，此次維權(quán)活動涉及蘇州、南京、濟(jì)寧等多個城市，而且在個別城市的維權(quán)活動中，車主與4S店工作人員爆發(fā)肢體沖突，維權(quán)車主被毆打入院。

 “機(jī)油增多”無疑是近幾個月的投訴熱詞，被波及的汽車企業(yè)遠(yuǎn)不止長安汽車一家，但就目前的投訴量來看長安汽車特別是長安CS75絕對是站在風(fēng)口浪尖上的那一個。其實(shí)，相比本田長安汽車對“機(jī)油增多”問題的反應(yīng)相當(dāng)迅速，在長安CS75曝出“機(jī)油增多”問題后沒多久便做出回應(yīng)，表示在3月2日會給消費(fèi)者一個滿意的交代。而在3月2日當(dāng)天長安汽車也確實(shí)履行了承諾，向質(zhì)檢總局備案對長安CS75的1.5T車型進(jìn)行召回。不過長安汽車公布的召回方案與此前本田CR-V的召回方案大同小異，本田CR-V召回方案并不能從根本上解決“機(jī)油增多”的問題，甚至有愚弄消費(fèi)者的嫌疑。這引起長安CS75車主強(qiáng)烈不滿，長安CS75車主也像本田CR-V車主一樣開啟了漫長的維權(quán)生涯。

此次，長安CS75多地爆發(fā)大規(guī)模維權(quán)活動并非第一次，但將維權(quán)車主毆打入院還屬首例。據(jù)悉，該事件發(fā)生在4月7日南京長安CS75的維權(quán)活動中，當(dāng)日，20多位車主來到南京大有4S店，準(zhǔn)備將車輛開進(jìn)店內(nèi)維修車間進(jìn)行檢測的時候，被該店工作人員阻攔，店內(nèi)工作人員隨即將進(jìn)入維修車間的通道關(guān)閉。在車主與4S店工作人員交涉過程中，4S店一名員工辱罵前來維權(quán)的車主，雙方隨即發(fā)生口角，并發(fā)生肢體沖突。

其中一名維權(quán)車主被踹到在地，在警察趕場后被送往醫(yī)院救治。由于當(dāng)事雙方要求存在較大差異，警方介入后仍沒有達(dá)成和解協(xié)議。

據(jù)醫(yī)院方面?zhèn)骰叵?，受傷車主?jīng)過全面檢查發(fā)現(xiàn)多處軟組織受傷，醫(yī)生建議他需要休養(yǎng)一周。目前南京大有4S店不僅沒有向受傷車主進(jìn)行賠禮道歉，反而繼續(xù)對人格進(jìn)行侮辱，車主表示將拿起法律武器維護(hù)自己的合法權(quán)益。

汽車門網(wǎng)點(diǎn)評：隨著“機(jī)油門”的不斷發(fā)酵，廣大汽車消費(fèi)者大有談“油”色變的趨勢。雖然本田CR-V“機(jī)油門”熱度開始減弱，但長安CS75卻如日中天，無論是本田還是長安都對“機(jī)油門”問題沒有切實(shí)有效的解決方案。前幾日新款長安CS75亮相外觀和內(nèi)飾均作出大幅改進(jìn)，但發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件卻沒有改變，其中發(fā)動機(jī)只是進(jìn)行了重新調(diào)校，不知重新調(diào)校后的發(fā)動機(jī)還是否會出現(xiàn)“機(jī)油增多”問題。