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2024年SUV投訴指數(shù)排行:比亞迪“霸榜”前五

2025-01-27 來源:汽車門 閱讀量:73058

日前,2024年全年投訴指數(shù)正式發(fā)布,SUV投訴榜單也正式出爐。數(shù)據(jù)顯示,2024年SUV的投訴指數(shù)相比2023年同比下降了2.09%。比亞迪旗下宋PLUS新能源、宋Pro新能源、唐新能源、豹5、元PLUS等5款車型因廠商降價、發(fā)動機異常啟動的問題登上投訴榜單前五名。長安汽車旗下長安CS75 PLUS、長安CS55 PLUS因車機系統(tǒng)不升級的問題在年底集中爆發(fā)。問界M7因短期內改款升級、車身共振等問題被車主投訴。

整體來看,SUV投訴排行前10 名中有7款車型投訴指數(shù)悉數(shù)上漲,豹5同比暴漲了179831.82%,成為投訴指數(shù)上漲幅度最大的車型。

第一名:宋PLUS 新能源 投訴指數(shù):4747.55

典型故障:廠商降價、發(fā)動機異常啟動

汽車質量投訴點評:宋PLUS 新能源以4747.55的投訴指數(shù)位居2024年SUV投訴榜單第一名,遭到車主投訴的主要原因的廠商降價和發(fā)動機異常啟動。新車上市即降價,成為比亞迪近一年來投訴的主旋律,持續(xù)一年依然無解。發(fā)動機異常啟動的問題主要在長城舉報比亞迪后大面積爆發(fā),車主表示廠家設計缺陷不應該讓用戶承擔,要求比亞迪更換高壓油箱修復此問題或做出補償。目前,官方已經(jīng)做出說明,該問題并不影響正常用車。

第二名:宋Pro新能源 投訴指數(shù):3795.95

典型故障:廠商降價、發(fā)動機異常啟動

汽車質量投訴點評:宋Pro新能源2024年全年投訴指數(shù)為3795.95,同比上漲35.47%。投訴的主要原因依然是老生常談的廠商降價、發(fā)動機異常啟動的問題。今年年后,宋Pro新能源榮耀版上市,不僅售價來到了10萬元出頭,還在原有車型上增添了很多配置。降價增配的行為一方面能夠吸引潛在消費者,但也遭到了老車主的大量投訴。

第三名:唐新能源 投訴指數(shù):3280.85

典型故障:廠商降價、發(fā)動機異常啟動

汽車質量投訴點評:唐新能源的投訴指數(shù)來到了3280.85,同比下降9.31%,位居投訴榜單第三名。今年年初,唐新能源榮耀版上市,新款與舊款相比便宜了2萬-3萬元。年末促銷,唐新能源又進行2.8萬元的置換補貼。車輛提升性價比對于潛在消費者來說是好事,但難免讓部分剛購車不久的車主感到“吃虧”。

第四名:豹5 投訴指數(shù):1979.25

典型故障:廠商降價、車機黑屏

汽車質量投訴點評:豹5今年整體投訴指數(shù)為1979.25,同比暴漲179831.82%。廠商降價、車機黑屏成為投訴的主要原因。今年7月,官宣全系降價5萬元。要知道,品牌剛上市8個月后就官降5萬,無論是從品牌以及產(chǎn)品戰(zhàn)略來講,大幅降價或許在短期內能收獲一波訂單,但長遠來看,對于一個剛剛創(chuàng)立的新品牌,這種降價被刺老車主的行為是弊大于利的。

第五名:元PLUS 投訴指數(shù):1492.05

典型故障:廠商降價、前輪異響

汽車質量投訴點評:2024年,元PLUS的投訴指數(shù)為1492.05,同比下降4.61%。廠商降價、前輪異響是車主吐槽的主要原因。有車主投訴稱,元PLUS上市兩年增配降價4萬-5萬元,而且影響二手殘值,承諾的OTA也從未升級。車輛在行駛時,無論是升檔還是降檔,變速箱掛擋都很困難,而且頓車挫感強烈,并且還有異響,車主希望廠商處理問題,注重車主訴求。

第六名:長安CS75 PLUS 投訴指數(shù):1285.55

典型故障:車機系統(tǒng)不升級、導航老舊

汽車質量投訴點評:長安CS75 PLUS的投訴指數(shù)為1285.55,投訴的主要原因是車機系統(tǒng)不升級、導航老舊等問題。車主表示,車機系統(tǒng)搭載的高德地圖已經(jīng)明顯落后市場同類產(chǎn)品,而且購車時廠商宣稱的OTA形同虛設,車主希望廠商盡快更新車機,注重消費者訴求。有業(yè)內人士指出:“長安部分車輛OTA不能升級,是因為老款車輛的硬件架構滿足不了軟件功能快速升級的要求導致的 ?!钡鎸@一說法,長安汽車并未明確承認。

第七名:瑞虎8 PLUS 投訴指數(shù):1242.15

典型故障:車機黑屏無法啟動、車機系統(tǒng)不升級

汽車質量投訴點評:瑞虎8PIUS 2024年的投訴指數(shù)為1242.15,同比上漲240.88%。車機黑屏無法啟動、車機系統(tǒng)不升級成為車主投訴的主要原因。不少車主投訴稱“從未收到過車機ota升級的消息”,車機卡頓、地圖版本不升級等原因,導致使用體驗不佳。奇瑞汽車廠家最新回復稱,車機系統(tǒng)的升級是需要分步驟實施的,要考慮到安全性和可靠性,所以升級頻率不會像手機那么快,建議耐心等待。

第八名:問界M7 投訴指數(shù):1073.25

典型故障:短時間內改款升級、行駛時車身共振

汽車質量投訴點評:問界M7 2024年的投訴指數(shù)為1073.25,同比上漲678.28%,短期內改款升級、行駛時車身共振成為車主吐槽的主要原因。短期內改款升級的問題主要集中在今年年初,今年5月底問界宣布新版M7“煥新版”正式銷售,而且核心配置都有升級。老車主表示,對于廠商這樣的被刺行為十分痛心,希望廠商能夠提供更換核心部件或者現(xiàn)金補償老車主。

第九名:長安CS55 PLUS 投訴指數(shù):1020.3

典型故障:車機不升級、導航版本低

汽車質量投訴點評:長安CS55 PLUS 今年投訴指數(shù)為1020.3,同比上升56.13%,車機系統(tǒng)不升級,導航版本低成為上榜理由。今年年底,長安旗下多款車型爆發(fā)集中投訴,問題主要集中在車機系統(tǒng)的問題,由此引發(fā)的導航老舊、斷網(wǎng)、車機和手機APP無法連接的問題成為車主吐槽的主要原因。車主表示,希望廠商盡快更新車機,注重消費者訴求。

第十名:瑞虎8 投訴指數(shù):1018.9

典型故障:車機黑屏、發(fā)動機抖動

汽車質量投訴點評:瑞虎8全年投訴指數(shù)為1018.9,車機黑屏、發(fā)動機抖動成為上榜的主要原因。車主投訴稱,在車輛使用過程中,中控屏會毫無征兆地突然黑屏,無論是在行駛途中還是停車狀態(tài)下均有發(fā)生。有時在啟動車輛后,中控屏就直接無法點亮,導致車載導航、多媒體娛樂系統(tǒng)、倒車影像等一系列依賴中控屏的功能均無法使用。另外,有車主表示也有瑞虎8發(fā)動機抖動的問題。車主表示,當車輛在車輛怠速時,發(fā)動機抖動明顯,坐在駕駛座上能明顯感覺到座椅、方向盤甚至整個車身都在劇烈抖動,嚴重影響了駕駛的舒適性,希望廠商重視。


關鍵詞: 2024 SUV投訴 分析報告
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