2025年6月中型車投訴指數(shù)已經出爐，數(shù)據(jù)顯示，本月中型車整體投訴指數(shù)為2240.4，環(huán)比下滑9.13%。值得一提的是，這已經是中型車投訴指數(shù)連續(xù)4個月下跌。

在本月投訴榜TOP10中，指數(shù)上漲車型占據(jù)七個席位，下跌的三款車都是比亞迪旗下車型。秦L憑借-45.20%的降幅成榜單中投訴指數(shù)降幅最大車型。蔚來ET5T因降價，投訴指數(shù)異軍突起，以940.91%的增幅，輕松摘下投訴指數(shù)增幅“桂冠”。

第一名：秦L 投訴指數(shù) 328.05

典型故障：降價增配 功能不兌現(xiàn)

汽車質量投訴點評：比亞迪秦L的投訴指數(shù)仍居榜首，老生常談的降價增配問題還是沒能得到徹底解決。不過，7月1日，比亞迪正式叫停了5月23日開始的限時一口價活動，車圈的價格戰(zhàn)始于比亞迪，但能否止于比亞迪，目前還不好說。此外，車輛的功能不兌現(xiàn)問題再次招來車主的集中投訴，不少車主都是沖著車輛自帶的行車記錄儀、“千里眼”、“哨兵模式”等功能才購買的該車，而提車時，銷售也沒有告知任何關于車輛功能缺失的信息。車主認為此行為涉及欺詐，要求比亞迪及時通過OTA等方式升級相關配置。

第二名：雅閣 投訴指數(shù) 281.1

典型故障：變速箱頓挫異響 懸架吃胎偏磨

汽車質量投訴點評：本田雅閣的投訴指數(shù)迎來三連漲，除積重難返的懸架吃胎偏磨外，變速箱頓挫異響也來湊熱鬧。變速箱頓挫異響問題，主要出現(xiàn)在2018和2022兩款車型上?？赡苁请姶砰y損壞導致的無法正常換擋，也有可能是其內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，形成堵塞，導致無法有效調節(jié)油壓，因此導致車輛的變速箱頓挫。此外，嚴重的懸架吃胎偏磨問題也是投訴?？停涍^多方查證，雅閣的吃胎偏磨問題疑似通病，不太好從根源解決，在此提醒廣大車主，如遇嚴重的吃胎偏磨問題，在4S店進行四輪定位，能夠在短暫緩解問題。

第三名：海豹06新能源 投訴指數(shù) 270.45

典型故障：降價增配 迭代過快

汽車質量投訴點評：海豹06新能源是中型車投訴榜單中下跌指數(shù)第二高的車型，降價增配和迭代過快仍是投訴重災區(qū)。但是目前，比亞迪旗下所有車型的一口價全部作廢，恢復原價，海豹06新能源當然也在其中。價格戰(zhàn)是止戈還是換種方式繼續(xù)打下去，誰也不得而知。而消費者唯一能做的只有更加細致和耐心的進行篩選，爭取將自己的權益留在紙面，寫進合同。

第四名：君威 投訴指數(shù) 100.9

典型故障：高位剎車燈斷裂 燃油泵模塊故障

汽車質量投訴點評：君威告別投訴排行榜前五時間不長，便再次憑借57.17%的增幅，躋身投訴榜第四位。頻繁被投訴的高位剎車燈斷裂問題，給不少車主都造成了損失，有些車輛進水，也有車輛發(fā)生了電路故障。雖然此前廠家針對此問題進行過私下召回，但仍無法令所有車主滿意，還請車主及時檢查車輛情況，若易損件出現(xiàn)問題，還是及時前往4S店進行更換以避免更大損失。除此之外，君威的燃油泵模塊故障也是老生常談的問題了，通用公司也針對此類問題進行了召回，車主可駕車前往4S店針對相關問題進行免費維修。

第五名：深藍L07 投訴指數(shù) 92.4

典型故障：車輛大幅降價 優(yōu)惠政策變化

汽車質量投訴點評：深藍L07的投訴指數(shù)已經連續(xù)三個月呈上漲態(tài)勢，6月漲幅超過40%，車輛的大幅降價，確實令不少老車主寒了心。有車主投訴稱，新車在半年的時間里直接或間接降價超過2萬元，車輛殘值大跌。目前，消費者希望車企能夠擔起責任，賠償老車主損失，效仿其他車企提供如積分補貼、免費保養(yǎng)等增值服務。