小米火爆的訂單如今成了“甜蜜的煩惱”。

小米YU7上市3分鐘大定突破20萬臺，1小時突破28.9萬臺，18小時鎖單24萬臺……不斷攀升的數(shù)據(jù)刷新著人們的認(rèn)知。

但狂歡的背后，漫長的交付等待時間成為小米汽車當(dāng)前面臨的最大困境，而這，也被友商們精準(zhǔn)狙擊，多家車企紛紛啟動了“截胡”策略。

目前，蔚來、阿維塔和極氪均推出針對已預(yù)訂包括小米YU在內(nèi)的多個品牌車型的用戶如轉(zhuǎn)而購買自家產(chǎn)品，可享受退訂補償?shù)南嚓P(guān)政策。其中，蔚來、阿維塔以“抵扣車價”的方式進行全額補償，極氪則獎勵相應(yīng)金額的積分。其中，一位阿維塔成都銷售人員還特別指出，除報銷定金外，阿維塔還能為YU7車主提供車輛保養(yǎng)服務(wù)，并贈送充電樁。

從小米汽車定購頁面來看，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖單后交付周期為57-60周，Pro版為50-53周，就連最快的小米YU7 Max版的交付周期也長達(dá)37-40周。這意味著，從交付時間來看，即便是現(xiàn)在下單小米YU7，最短也要快9個月才能交付，如果選擇的是標(biāo)準(zhǔn)版，交付時間則超過一年。值得一提的是，YU7才開售三天，后續(xù)下單用戶的等待時間則會更為漫長。

針對訂單用戶將面臨漫長的等待期，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文對小米YU7的交付時間進行解答，其指出小米汽車中APP顯示的交付時間為預(yù)估交付時間參考，根據(jù)鎖單量及當(dāng)前產(chǎn)能情況測算，首次更新了所有訂單的預(yù)計交付周期。隨著產(chǎn)線磨合提效、產(chǎn)能挖潛爬坡，實際交付時間也可能會有動態(tài)變化，小米汽車APP中會動態(tài)更新的預(yù)估時間。

小鵬汽車CEO何小鵬更是在微博祝賀小米YU7取得優(yōu)秀成績的同時，公開喊話雷軍早點交付。雷軍隨后回應(yīng)：一定加速生產(chǎn)，力爭早點交車。對于小米YU7交付時間漫長一事，有網(wǎng)友表示，太長時間了都不想等了。對此，有業(yè)內(nèi)人士指出，小米YU7超長的交付周期非?？简炂放频闹艺\度，也更考驗產(chǎn)品本身的競爭力。

小米汽車接下來面臨的，將是2018年類似于特斯拉的“產(chǎn)能地獄”。公開資料顯示，小米汽車一期工廠與正在建設(shè)中的二期工廠年產(chǎn)能設(shè)定為15萬輛，不過二期工廠的預(yù)計要到7月份才能全面啟動。根據(jù)計算，小米YU7發(fā)布18小時內(nèi)24萬份的鎖定訂單，基本售罄了小米汽車二期工廠直至2027年初的全部產(chǎn)能。更何況這僅僅是前18小時的鎖單數(shù)據(jù)，后續(xù)下單的用戶大概率需要等到 2027 年初才能提車。而且，去年上市的SU7還欠了20多萬的訂單量。

為了盡快突破產(chǎn)能瓶頸，小米汽車也在想方設(shè)法采取多種措施提升產(chǎn)能。據(jù)北京市規(guī)劃和自然資源委員會網(wǎng)站披露，亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0110地塊工業(yè)項目以約6.35億元成交，競得方為小米景曦科技有限公司，后者由小米智能技術(shù)有限公司100%持股。值得一提的事，這一項目用地毗鄰小米汽車第一期、二期工廠。此前北京規(guī)劃部門發(fā)布的規(guī)劃明確，這一項目用地擬發(fā)展高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)，外界猜測這或是小米汽車三期工廠項目。

還有傳聞稱，小米汽車計劃在2026年建成6座生產(chǎn)基地，其中北京布局3座、武漢落子2座、上海設(shè)立1座。

虎視眈眈的友商以真金白銀的補貼向小米YU7的鎖單用戶拋出的橄欖枝，考驗著用戶對小米的品牌忠誠度。對小米粉絲而言，是選擇堅守長達(dá)57-60周的交付周期，還是抓住其他車企當(dāng)下的優(yōu)惠政策，迅速用車，成了橫亙在訂單用戶的難題。小米汽車的交付速度能否像訂單量“給力”，將訂單轉(zhuǎn)化成實打?qū)嵉匿N量，值得期待。