2024，奔馳也勒緊了褲腰帶

2024-11-27 來(lái)源：汽車(chē)門(mén) 閱讀量：60700

近日，德國(guó)《商報(bào)》援引梅賽德斯-奔馳發(fā)言人的表述，透露奔馳計(jì)劃在接下來(lái)的幾年內(nèi)，每年實(shí)施高達(dá)數(shù)十億歐元的成本削減措施。

據(jù)悉，此番削減成本或與虧損的財(cái)報(bào)有直接關(guān)系。據(jù)梅賽德斯-奔馳最新發(fā)布的2024年第三季度財(cái)報(bào)來(lái)看，公司營(yíng)收達(dá)到345.28億歐元，與去年同期相比下降了6.7%；凈利潤(rùn)顯著下滑53.8%，為17.19億歐元。其中三季度銷(xiāo)量 50.36 萬(wàn)輛，同比降幅為 1%。

財(cái)報(bào)表現(xiàn)的削減的主要原因是銷(xiāo)量的下滑。

根據(jù)公開(kāi)資料顯示，2024年10月，奔馳品牌在中國(guó)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量為41614輛，今年前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為462756輛，與去年同期相比呈下滑趨勢(shì)。主銷(xiāo)車(chē)型來(lái)看，轎車(chē)系列的奔馳E級(jí)賣(mài)出了14500輛，奔馳C級(jí)買(mǎi)了10800輛；SUV系列中，奔馳GLC賣(mài)出了8710輛，奔馳GLB賣(mài)了3702輛。

新能源車(chē)型銷(xiāo)量也不樂(lè)觀。今年10月，奔馳EQE SUV銷(xiāo)量291輛，同比跌幅達(dá)到了55.37%；即便如此，EQE SUV成了奔馳賣(mài)的最好的純電車(chē)型。奔馳其他純電車(chē)型的表現(xiàn)更糟：EQB的銷(xiāo)量只有191輛；EQA只售出了94輛；EQC的銷(xiāo)量只有2輛。

更為艱難的是，銷(xiāo)量下滑的同時(shí)，品牌折扣率也在升高。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)平均折扣率是14%，奔馳接近20%，奧迪終端折扣率逼近30%，寶馬達(dá)到25%。

汽車(chē)之家顯示，有地區(qū)的奔馳GLC的售價(jià)由39.28萬(wàn)降至29.04萬(wàn)，降幅26%，寶馬iX降價(jià)33萬(wàn)元，降幅44.2%。品牌溢價(jià)的下探也在一定程度上影響了豪華品牌的形象，更有網(wǎng)友調(diào)侃“再不努力就只能開(kāi)BBA”了，更甚至被網(wǎng)友稱(chēng)為“雜牌車(chē)”。為提振銷(xiāo)量，奔馳新能源也一直采取以?xún)r(jià)換量的策略。以北京地區(qū)為例，奔馳EQS、奔馳EQB、奔馳EQE、奔馳EQS的純電車(chē)型降幅分別為50%、48%、40%。

如今，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成了市場(chǎng)趨勢(shì)，在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，以特斯拉為首的造車(chē)新勢(shì)力宣揚(yáng)的智能化日益受消費(fèi)者歡迎，大屏幕、端到端、智能網(wǎng)聯(lián)等新興體驗(yàn)逐漸打破消費(fèi)者以往的用車(chē)體驗(yàn)。在豪華車(chē)細(xì)分領(lǐng)域，近年來(lái)本土市場(chǎng)上涌現(xiàn)的新的一批豪華新能源品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與用車(chē)體驗(yàn)完美符合中國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)喜好。傳統(tǒng)豪華品牌的潛在消費(fèi)者也將注意力轉(zhuǎn)移到了新興豪華品牌。

近年來(lái)，市場(chǎng)也在證明，純電市場(chǎng)的增速也不似預(yù)期迅猛。據(jù) Counterpoint 研究機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)追蹤報(bào)告顯示，2024 年第一季度全球乘用新能源汽車(chē)銷(xiāo)量中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7%，而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量則同比增長(zhǎng)46%。插混增速增速明顯高于純電汽車(chē)。車(chē)企們也意識(shí)到了這一點(diǎn)，近年來(lái)，問(wèn)界、嵐圖、小鵬、零跑等造車(chē)新勢(shì)力都在由純電轉(zhuǎn)戰(zhàn)賽場(chǎng)，開(kāi)始新一輪的插混、增程競(jìng)備賽。

在這樣的背景下，奔馳也在積極調(diào)整。面對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的迅速轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)豪華品牌也瞄準(zhǔn)了插混賽道，在中國(guó)車(chē)企加持下憑風(fēng)借力。目前，奔馳旗下的smart已經(jīng)基于吉利SEA平臺(tái)開(kāi)發(fā)出了精靈#系列。根據(jù)計(jì)劃，奔馳旗下新款GLA車(chē)型將搭載與吉利共同合作雷神混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代 CLA 混動(dòng)版車(chē)型將于2026年首發(fā)亮相。