近日，汽車門網(wǎng)公布了2024年上半年有關(guān)于車企服務(wù)的投訴榜單。2024年上半年，車企變速箱投訴指數(shù)達(dá)38532，同比暴漲133%。

從榜單來(lái)看，比亞迪位列榜一，領(lǐng)先一眾車企。這其中，廠商旗下多款車型推出榮耀版降價(jià)增配的行為引起了車主的不滿，進(jìn)而遭到了大量投訴。此外，車機(jī)不升級(jí)也是比亞迪的投訴主力。上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車以及東風(fēng)日產(chǎn)大部分投訴也和降價(jià)、車機(jī)不升級(jí)有關(guān)，而后五名的投訴指數(shù)均在750以下。

第一名：比亞迪 服務(wù)投訴指數(shù)21583.25

典型故障：降價(jià)、車機(jī)不升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：比亞迪在2024年上半年的服務(wù)投訴指數(shù)達(dá)21583.25，成為榜單的第一名。遭到投訴的原因在于廠商降價(jià)的降價(jià)政策。據(jù)了解，比亞迪旗下的熱銷車型秦PLUS、海鷗、驅(qū)逐艦05等均在2024年開(kāi)年推出了降價(jià)增配的榮耀版車型。此外，比亞迪漢、海豹等車機(jī)不升級(jí)也遭到了車主的投訴，不過(guò)投訴聲量在降低。

第二名：上汽通用五菱 服務(wù)投訴指數(shù)2559.05

典型故障：降價(jià)、保養(yǎng)里程不合理

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上半年，上汽通用五菱的服務(wù)投訴指數(shù)達(dá)2559.05，位列榜單第二名。這其中，五菱星光是助推上汽通用五菱投訴指數(shù)上漲的直接推手，投訴占比達(dá)到了70%，降價(jià)問(wèn)題招致了車主的不滿。此外，有部分車主吐槽五菱星光保養(yǎng)里程不合理，稱其油電混動(dòng)燃油行駛以及純電行駛，達(dá)到5000km必須去4S店保養(yǎng)，否則三電終生質(zhì)保將結(jié)束。

第三名：長(zhǎng)安汽車 服務(wù)投訴指數(shù)2302.3

典型故障：車機(jī)不升級(jí)、降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年上半年，長(zhǎng)安汽車憑借2302.3的服務(wù)投訴指數(shù)來(lái)到了榜單的第三名。據(jù)了解，投訴量最高的問(wèn)題是車機(jī)不升級(jí)，且在長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS、長(zhǎng)安CS55 PLUS、長(zhǎng)安UNI-K/UNI-V等多款車型均有體現(xiàn)。此外，長(zhǎng)安逸達(dá)改名全新逸動(dòng)并借機(jī)降價(jià)也引起了大量老車主的不滿，讓其深感欺騙和背叛。

第四名：長(zhǎng)城汽車 服務(wù)投訴指數(shù)878.15

典型故障：保價(jià)承諾不兌現(xiàn)、服務(wù)變相收費(fèi)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)城汽車在2024年上半年的服務(wù)投訴指數(shù)為878.15，來(lái)到了榜單的第四名。從投訴問(wèn)題來(lái)看，最突出的無(wú)異于魏牌旗下的藍(lán)山DHT-PHEV在保價(jià)期間內(nèi)降價(jià)，據(jù)悉，該車在上市時(shí)官方承諾到保價(jià)到2023年底，但從下半年開(kāi)始，全國(guó)各地的經(jīng)銷商紛紛給出優(yōu)惠，惹怒了一眾老車主。除此之外，哈弗H6車機(jī)功能到期后收費(fèi)也引起了車主的大面積吐槽。

第五名：東風(fēng)日產(chǎn) 服務(wù)投訴指數(shù)780

典型故障：車機(jī)不更新

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：1-6月，東風(fēng)日產(chǎn)的服務(wù)投訴指數(shù)達(dá)780，位列榜單第五名。其典型投訴問(wèn)題是車機(jī)不更新，投訴占比達(dá)到了62%。從年款來(lái)看，2019-2023款的天籟和軒逸是主要投訴車型，奇駿和逍客也偶有車主投訴。

第六名：奇瑞汽車 服務(wù)投訴指數(shù)715.65

典型故障：車機(jī)不升級(jí)、承諾不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年上半年奇瑞汽車的服務(wù)投訴指數(shù)達(dá)到了715.65，來(lái)到了榜單的第六名。從投訴問(wèn)題來(lái)看，車機(jī)不升級(jí)是助推奇瑞汽車服務(wù)投訴指數(shù)上漲的罪魁禍?zhǔn)?，其典型車型是瑞? PLUS/7PLUS、瑞虎8 PRO，年款主要為近三年的新車上。此外，艾瑞澤8和捷途X70等車型上還存在禮品/保養(yǎng)/補(bǔ)貼不兌現(xiàn)的相關(guān)投訴。

第七名：騰勢(shì)汽車 服務(wù)投訴指數(shù)499.85

典型故障：實(shí)車配置與官宣不符、降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：騰勢(shì)作為比亞迪旗下的高端新能源品牌在2024年上半年的服務(wù)投訴指數(shù)達(dá)499.85，位于榜單第七名。據(jù)了解，投訴大多來(lái)源于騰勢(shì)N7。該車型在上市時(shí)宣傳上搭載的云輦-A配置了雙腔空氣懸掛和智能側(cè)翼座椅，但交付后發(fā)現(xiàn)搭載的卻是云輦-A標(biāo)準(zhǔn)版（實(shí)際上就是簡(jiǎn)配版），配置的是單腔空懸，智能側(cè)翼座椅換成了普通座椅，讓車主感覺(jué)受到了欺騙。此外，騰勢(shì)N7和騰勢(shì)D9降價(jià)也讓老車主感到氣憤。

第八名：華晨寶馬 服務(wù)投訴指數(shù)425.1

典型故障：車機(jī)功能與廠家宣傳不符

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：這半年以來(lái)，華晨寶馬的服務(wù)投訴指數(shù)達(dá)425.1，位列榜單第八名。這其中，車機(jī)功能與廠家宣傳不符遭到了車主的投訴。據(jù)悉，寶馬5系和寶馬X3因搭載了閹割版的ID7系統(tǒng)，導(dǎo)致遠(yuǎn)程升級(jí)和語(yǔ)音控制等功能缺失。絕大部分在2020款和2021款上有所體現(xiàn)。

第九名：AITO問(wèn)界 服務(wù)投訴指數(shù)：382.2

典型故障：短期內(nèi)推新車型

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上半年，“當(dāng)紅炸子雞”AITO問(wèn)界的服務(wù)投訴指數(shù)達(dá)382.2，問(wèn)界M7助推了問(wèn)界品牌投訴指數(shù)的快速上漲。據(jù)悉，車主在購(gòu)買問(wèn)界M7后，廠家短時(shí)間內(nèi)便推出了升級(jí)款車型且未告知消費(fèi)者，其認(rèn)為這種“背刺老車主”的行為侵犯了車主的知情權(quán)，造成了經(jīng)濟(jì)損失。

第十名：長(zhǎng)安啟源 服務(wù)投訴指數(shù)：344.5

典型故障：降價(jià)、承諾不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上半年，長(zhǎng)安啟源的服務(wù)投訴指數(shù)達(dá)344.5，成為榜單的最后一名。長(zhǎng)安A05/A06、長(zhǎng)安Q05等車型大幅降價(jià)引發(fā)了車主的不滿，占比達(dá)到了57%。此外，長(zhǎng)安A07購(gòu)車補(bǔ)貼不兌現(xiàn)是長(zhǎng)安啟源的又一槽點(diǎn)，集中在2023款車型。