近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2024年上半年有關(guān)于車(chē)企變速箱的投訴榜單。2024年上半年，車(chē)企變速箱投訴指數(shù)達(dá)4884，同比上漲22%。

TOP10中，排在第一名的長(zhǎng)安汽車(chē)投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他車(chē)企，原因在于長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的多款車(chē)型均存在變速箱頓挫、漏油、無(wú)法加速的通病。而排名緊隨其后的東風(fēng)日產(chǎn)和奇瑞汽車(chē)的變速箱故障也主要表現(xiàn)在異響、頓挫等問(wèn)題。一汽奧迪的投訴指數(shù)和2023年上半年相比變化不大，仍排在第四名。排在第五名的比亞迪因變速箱異響，無(wú)法加速等問(wèn)題遭到投訴，但投訴指數(shù)走勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。

位于投訴TOP10的后五位車(chē)企分別是上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽通用別克、廣汽本田和北京現(xiàn)代，它們的投訴指數(shù)都在150以下。

第一名：長(zhǎng)安汽車(chē) 變速箱投訴指數(shù)780.75

典型故障：變速箱漏油、頓挫、無(wú)法加速

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年上半年長(zhǎng)安汽車(chē)的變速箱投訴達(dá)到了780.75，來(lái)到了車(chē)企變速箱投訴榜單的第一名。投訴數(shù)據(jù)高漲的背后在于長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的多款車(chē)型都存在變速箱漏油、頓挫以及無(wú)法加速的“通病”。其中，在銳程CC、逸動(dòng)和長(zhǎng)安UNI-T上最為凸顯。從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，2021-2023款車(chē)型占據(jù)了相當(dāng)大的一部分，希望能夠引起長(zhǎng)安廠家的重視。

第二名：東風(fēng)日產(chǎn) 變速箱投訴指數(shù)250.5

典型故障：變速箱無(wú)法加速、異響、頓挫

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上半年，東風(fēng)日產(chǎn)的投訴指數(shù)達(dá)250.5，同比上漲12%。從投訴問(wèn)題來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)被投訴的原因較為分散。其中，最為突出的問(wèn)題是變速箱無(wú)法加速，典型車(chē)型包括軒逸、逍客、奇駿以及天籟。此外，東風(fēng)日產(chǎn)關(guān)于變速箱異響、頓挫、滑閥門(mén)故障、漏油的投訴也十分普遍，但東風(fēng)日產(chǎn)廠家一直未能給出合理的解決方案。

第三名：奇瑞汽車(chē) 變速箱投訴指數(shù)231

典型故障：變速箱異響、頓挫、換擋困難

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：奇瑞汽車(chē)因旗下車(chē)型的變速箱異響、頓挫、換擋困難等問(wèn)題遭到了車(chē)主的集中投訴，來(lái)到了榜單的第三名。從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，瑞虎8、捷圖X90等車(chē)型的變速箱故障最為明顯。不少車(chē)主表示，除了較為普遍的變速箱異響、頓挫外，還會(huì)出現(xiàn)P擋故障，掛不上檔的情況。

第四名：一汽奧迪 變速箱投訴指數(shù)225

典型故障：變速箱異響、電腦板故障、頓挫

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：一汽奧迪位于變速箱投訴榜單第四名，投訴指數(shù)為225。變速箱異響是典型投訴問(wèn)題，涉及車(chē)型包括2019-2023款?yuàn)W迪A4L以及2021-2024款?yuàn)W迪A6L和奧迪Q2L。此外，變速箱電腦板故障以及變速箱頓挫也是一汽奧迪的投訴主力，影響了駕駛者的行車(chē)安全。

第五名：比亞迪 變速箱投訴指數(shù)156.75

典型故障：變速箱異響、無(wú)法加速

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：比亞迪在2024上半年也遭遇了小范圍的變速箱投訴，其投訴指數(shù)為156.75，排在車(chē)企變速箱投訴榜的第五名。變速箱異響和變速箱無(wú)法加速造成了比亞迪的集中投訴，絕大部分在秦新能源、宋Pro上有所體現(xiàn)。從年款上來(lái)看，以2019-2023款車(chē)型居多。

第六名：上汽通用五菱 變速箱投訴指數(shù)144

典型故障：變速箱異響、頓挫、無(wú)法加速

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上汽通用五菱上半年的投訴指數(shù)達(dá)144，來(lái)到了榜單的第六名。從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，五菱宏光占比最大，且變速箱異響、頓挫的問(wèn)題最嚴(yán)重，此類問(wèn)題主要集中在2021-2023款車(chē)型上。此外，五菱星光無(wú)法加速也助推了上汽通用五菱投訴指數(shù)的增長(zhǎng)，車(chē)主們普遍反映五菱星光存在變速箱自動(dòng)脫擋無(wú)法加速的情況。

第七名：長(zhǎng)城汽車(chē) 變速箱投訴指數(shù)141.75

典型故障：變速箱頓挫、異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上半年，長(zhǎng)城汽車(chē)的投訴指數(shù)為141.75，來(lái)到了榜單的第七名。據(jù)了解，投訴指數(shù)貢獻(xiàn)最多的車(chē)型為坦克500。車(chē)主表示，坦克500的變速箱存在換擋邏輯混亂，不升擋的情況。另外，哈弗F7和哈弗H6車(chē)主也對(duì)變速箱頓挫、異響等問(wèn)題進(jìn)行了吐槽，絕大部分為近三年車(chē)型。

第八名：上汽通用別克 變速箱投訴指數(shù)138

典型故障：檔把總成故障、無(wú)法加速、漏油

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：相比于2023年上半年，上汽通用別克2024年上半年的變速箱投訴指數(shù)上漲了70%。從投訴車(chē)型來(lái)看，君威的變速箱投訴指數(shù)最高，為57，檔把總成故障的投訴十分顯著。此外，無(wú)法加速和漏油的情況在上汽通用別克旗下多款車(chē)型都有體現(xiàn)，典型車(chē)型為君越、英朗以及昂科威。

第九名：廣汽本田 變速箱投訴指數(shù)：116.25

典型故障：變速箱漏油、故障燈亮、抖動(dòng)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：廣汽本田上半年的投訴指數(shù)為116.25，位列排行榜第九名。收到眾多的投訴中，變速器漏油和故障燈亮投訴指數(shù)最高，前者主要投訴車(chē)型為2019款之前的飛度和2017款-2021款之間的皓影、冠道，后者主要投訴車(chē)型為2019款之前的雅閣。此外，飛度和繽智等車(chē)型還存在變速箱抖動(dòng)的情況。

第十名：北京現(xiàn)代 變速箱投訴指數(shù)：112.5

典型故障：變速箱異響、頓挫、抖動(dòng)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：1-6月，北京現(xiàn)代的投訴指數(shù)為112.5，同比上漲42%。從投訴年款來(lái)看，2019款的投訴指數(shù)最高，問(wèn)題車(chē)型包括菲斯塔、領(lǐng)動(dòng)等；2020款排名第二，問(wèn)題車(chē)型包括領(lǐng)動(dòng)和途勝等；2024款排名第三，索納塔是投訴主力。