BBA相繼漲價豪華車退出價格戰(zhàn)

2024-07-20 來源：汽車門閱讀量：62096

在國內(nèi)車市這場曠日持久的“價格戰(zhàn)”中，“BBA”不玩了。

近日，“寶馬汽車退出中國價格戰(zhàn)”相關(guān)話題引起不少討論，對此，寶馬汽車方面表示：“下半年寶馬在中國市場將重點關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打”。據(jù)財聯(lián)社報道，寶馬之后，BBA 中的另外兩個豪華汽車品牌奔馳和奧迪也將退出價格戰(zhàn)。

據(jù)了解，寶馬一些地市的經(jīng)銷商，在售幾款車型已經(jīng)開始上調(diào)價格。曾風(fēng)靡一時的17萬多的寶馬i3，售價現(xiàn)在已經(jīng)回到了20萬出頭。奧迪旗下的主銷車型Q5L、A6L、A4L等已經(jīng)出現(xiàn)了小幅價格上調(diào)。更有奔馳 4S 店銷售顧問稱，“接下來肯定會漲價”。輾轉(zhuǎn)多方已經(jīng)證明BBA官宣退出價格戰(zhàn)之后，經(jīng)銷商已經(jīng)采取行動了。

BBA從卷生卷死的價格戰(zhàn)中“退群”，很大程度上來自于經(jīng)銷商的壓力。前車之鑒是，同為豪華品牌的保時捷就因經(jīng)銷商與品牌方之間的壓庫存矛盾激發(fā)，引發(fā)熱議。一旦經(jīng)銷商大面積退網(wǎng)，將是無可挽回的局面。

為了穩(wěn)定經(jīng)銷商情緒，今年年初，寶馬開始向品牌經(jīng)銷商發(fā)放補貼。6月初，寶馬又向經(jīng)銷商補貼40億元。奔馳也在第一季度發(fā)放數(shù)億元補貼后，6月份繼續(xù)向奔馳經(jīng)銷商派發(fā)20億元補貼。而奧迪則在經(jīng)銷商每賣出一輛車，發(fā)放車價2%補貼。

價格戰(zhàn)之下，BBA并沒有換來銷量的增長。從去年延續(xù)至今年的價格戰(zhàn)中，寶馬奔馳奧迪經(jīng)歷了品牌和銷量的雙重失利。截止到今年上半年，寶馬中國累計賣出新車36.3萬輛，同比下滑5.3%。奔馳在華銷量35萬輛，同比下滑近10%。奧迪在華銷量近33萬輛，同比增長2.5%，但增幅快速收窄。

真金白銀的降價換來的是銷量的下滑，更加致命的影響是BBA的定位其豪華品牌形象的“失守”。目前，坊間已經(jīng)出現(xiàn)“以前沒錢買BBA，現(xiàn)在沒錢買BBA”的笑談。