4月25日開幕的北京車展上，光束汽車旗下第二款量產(chǎn)車——MINI Aceman迎來首發(fā)亮相。新車定位于小型純電SUV，未來將填補MINI五門版和MINI COUNTRYMAN之間的空白。

新車采用了從“迷你至簡”的全新設(shè)計語言，大燈的輪廓不再是傳統(tǒng)的圓形，而是棱角分明，這也使得Aceman的前臉看起來比其他MINI車型更加犀利。

與燃油版MINI不同的是，新車采用了封閉式進氣格柵設(shè)計，下方只預(yù)留了一個細長的通風口，用于為部分設(shè)備散熱。前保險杠采用了全新的設(shè)計，讓整體風格更加霸氣。

MINI Aceman擁有兩種輪胎尺寸，分別為205/55 R17和225/40 R19，給消費者提供了不同的選擇。

Aceman采用撞色車身和懸浮式車頂，并配備車頂行李架。其長寬高分別為4076mmX1754mmX1515mm，軸距為2606mm，介于MINI COOPER和MINI COUNTRYMAN的尺寸之間。而造型別致的大尺寸低風阻輪圈，在小巧的車身烘托下，結(jié)合黑色且外擴的輪拱，為車輛的運動姿態(tài)添色不少。

目光來到車尾，新車在車頂配備了擾流板，車尾下部可以依稀看到擴散器的設(shè)計，為整車增添了些許運動氣息。

另外，能清晰的看到，英文標識“ACEMAN”位于MINI車標下方的中央，而“光束汽車”標志位于左上角。

尾燈則依舊是非常經(jīng)典的半扇英國國旗“米字形”的造型，點亮后非常有辨識度。

整個內(nèi)飾大布局上，MINI ACEMAN同樣充滿了創(chuàng)新和個性，在延續(xù)了MINI品牌的經(jīng)典設(shè)計元素之下，用圓形中控屏和五聯(lián)撥桿作為車內(nèi)的整個核心元素，滿滿時尚感。

而全新樣式的三輻式多功能方向盤也是此次升級的重點，其六點方向采用獨特的彩色編織纖維裝飾，使內(nèi)飾看起來更加年輕。

按鈕區(qū)域的排列也井然有序。其中，方向盤左側(cè)的按鈕區(qū)域用于輔助駕駛，而右側(cè)區(qū)域用于多媒體。

MINI將先進的功能都集中到了經(jīng)典的圓形顯示屏中，其界面交互設(shè)計十分清晰，各個功能也十分直觀易懂，方便操作。

據(jù)悉，圓形的OLED窄邊中控屏直徑高達240mm，并配備了全新的MINI OS 9操作系統(tǒng)，大大提高了界面的年輕化程度。同時，新的操作系統(tǒng)帶來了扁平化的設(shè)計風格，導航、多媒體功能等應(yīng)用在這個圓形屏幕中也得到了更好的適配。

此外，可愛的萌寵SPIKE也始終陪伴著MINI的進步，官方將它放置到了新車型的圓形屏幕上，化身為用戶的數(shù)字伴侶。作為一款智能的個人語音助手，它還擁有6種生動的情感表達，可以讓用戶在使用和操作的過程中心情愉悅。

經(jīng)典的實體飛機撥桿式按鍵也被保留了下來，既實用又精致。而依次通過的按鍵有換檔、動力模式切換、中控主題切換、多媒體快捷按鍵，十分符合駕駛者的操作習慣。

HUD抬頭顯示系統(tǒng)代替儀表盤的作用也是本車的一大亮點。與現(xiàn)如今的W-HUD或者AR-HUD不同的是，C-HUD是被安裝在一塊透明玻璃上，通過光學圖像三次折射到這塊玻璃上，從而實現(xiàn)駕駛信息的成像。

動力方面，新車將提供兩種動力版本。其中，Aceman E最大功率可達183馬力，再加上40千瓦時的電池組，續(xù)航里程有300公里；而Aceman SE的最大功率是218馬力搭配54.2千瓦時的電池組，CLTC續(xù)航里程最大可達450公里，0-100km/h加速7.3秒。另外，在快速充電站，電池可在31分鐘內(nèi)從10%充電到80%。

如今，在中國的新能源車市上，比亞迪是公認的新能源“一哥”，吉利、長安、長城等自主品牌緊隨其后。與此同時，理想、極氪、蔚來等造車新勢力也在車市站穩(wěn)了腳跟。而MINI在華的市場表現(xiàn)略顯低迷，純電動MINI Aceman的到來，能否幫助MINI扭轉(zhuǎn)局勢還在兩可之間。