4月25日開幕的北京車展上，林肯再次將獨樹一幟的“美式大客廳”搬上了展臺。而且這一次，四大豪華客廳展示了不同人生境界和生活方式下的林肯豪華之道。

這是林肯首次以用戶視角和場景面向不同產(chǎn)品定位和客群詮釋品牌主張，讓受眾沉浸式感受到“專屬于你”的人生境界。在林肯看來，林肯代表的不僅是美式豪華，更是用戶視角的豪華。“豪華只因為用戶的向往而存在。”林肯中國總裁賈鳴鏑博士說得直截了當。

事實證明，林肯“用戶視角的豪華”不是空話。

在市場格局、消費理念、營銷方式不斷重塑的今天，林肯與用戶情感共鳴的同時，也時刻洞察著客戶用車需求。全新電混林肯Z、電混林肯冒險家與電混林肯航海家組成的林肯電混大家族，成了林肯“用戶視角的豪華”的現(xiàn)實行動。

洞察用戶，為其而變

3月6日，全新電混林肯Z、全新電混林肯冒險家與電混林肯航海家組成的林肯電混大家族在上海世界會客廳亮相，全新電混林肯Z及全新電混林肯冒險家正式上市。

坦白地說，此時才推出電混車型的林肯，產(chǎn)品投放節(jié)奏要比對手要慢了些。但不能否認，當前也是投放插混產(chǎn)品的最佳時機。

過去幾年來，中國汽車市場上純電、插混、輕混、增程等電動化路線齊頭并進。各大汽車制造商包括豪華品牌悉數(shù)加入其中。而林肯并未盲動，始終堅持著自己的節(jié)奏和路線?；蛟S林肯明白，哪個路線真正適應消費者的需求，沒有答案。

幾年之后，各類電動化路線的競爭態(tài)勢逐漸明晰。兼具節(jié)能與續(xù)航的插混和增程式電動車越來越受消費者青睞。至少目前，插混技術成了最符合消費需求的路線。在這樣的背景下，林毫不猶豫地給出了插混解決方案。

福特汽車集團副總裁、福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波先生表示：“身處這個變革的時代，我們要堅定自己的節(jié)奏和路線。林肯選擇電混路線，就是建立在我們對于客戶需求的洞察之上?！?/p>

而林肯深度洞察用戶需求而來的電混技術，讓用戶感受到了林肯這個豪華品牌獨特的電混體驗。

電混加持，豪華進階 

林肯電混大家族的動力系統(tǒng)采用渦輪增壓發(fā)動機與高效電機的強強組合，比采用自然吸氣發(fā)動機的混動產(chǎn)品以及同級別燃油車的性能表現(xiàn)更出色。從就賬面數(shù)據(jù)來看，林肯電混家族的動力確實比較強悍。

官方信息顯示，電混林肯Z搭載了由2.0L雙噴射渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)。其中，2.0T發(fā)動機最大凈功率高達214kW，最大扭矩達到了410N·m；驅(qū)動電機最大功率也達到了140kW，最大扭矩為320N·m。在這套系統(tǒng)的加持下，電混林肯Z只需6.04秒便可“破百”。

電混林肯冒險家搭載了一套由1.5L四缸雙噴射渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)。這套1.5T插混系統(tǒng)的綜合功率達到了153kW，動力水準已比肩主流豪華品牌2.0T車型。

值得一提的是，這套混動系統(tǒng)采用了Power Split動力分流混動技術。E-CVT電控無級變速箱通過行星齒輪機構(gòu)將發(fā)動機和發(fā)電機進行耦合，系統(tǒng)實時計算發(fā)動機與電機的最佳效率，自動匹配最佳動力輸出模式。

得益于此，這套混動系統(tǒng)不僅性能強勁，而且燃油經(jīng)濟性出色。

官方數(shù)據(jù)顯示，WLTC工況下，電混林肯Z百公里綜合油耗只有5.99L，綜合續(xù)航里程達到了884公里；電混林肯冒險家百公里綜合油耗更是低至5.35L，市區(qū)工況百公里綜合油耗只有4.71L，續(xù)航里程達到了1252公里。這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是達到了業(yè)內(nèi)頂流水準。

動力系統(tǒng)進階的同時，林肯電混家族也緊跟著智能化潮流。

官方信息顯示，全新電混林肯Z與全新電混林肯冒險家均配備12.3英寸全液晶儀表與分辨率達到4K級別的27英寸貫穿式高清全景屏幕，車機系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，強大的計算能力帶來絲滑流暢的數(shù)字化智能座艙體驗。另外，林肯電混家族全系車型都配備了L2+智駕系統(tǒng)。在智駕方面，林肯電混家族同樣緊跟著潮流。

而豪華感，是林肯有別于普通品牌的“必修課”。

Sanctuary頂級純天然Nappa高級皮質(zhì)座椅、Dinamica?高級環(huán)保麂皮絨等用料，五層結(jié)構(gòu)隔音玻璃、22+聲學包、ANC主動降噪系統(tǒng)營造的靜謐空間，帶來了普通品牌無法比擬的質(zhì)感和駕乘體驗。

一句話，林肯電混家族的入市，傳承了品牌豪華基因的同時，顛覆了“高油耗“印象。

這樣一次務實的品牌進階，也讓林肯和用戶更自信、從容。

以人為本，自信從容    林肯品牌奠基人埃德塞爾?福特曾說：“成功無需迎合所有人，但要為鐘愛的人所深愛?！睂Ｗ⒂脩簦渤闪肆挚狭⑹腊倌暌恢狈钚械钠放浦鲝?。

很多人眼里，林肯比其他豪華品牌低調(diào)得多。但林肯也會給人一種印象：低調(diào)之余，又有著獨特貴氣和格調(diào)。

林肯這樣解釋：精致內(nèi)斂的造型、質(zhì)感逼人的設計、考究的用料做工、卓越的性能并非簡單堆砌豪華味兒，而是用這些細節(jié)展現(xiàn)出的貴氣和獨特格調(diào)，去迎合用戶的品味、需求和生活方式。

于是我們看到，造型動感、設計精致且性能強勁的林肯Z四處洋溢著青春氣息和潮流感。這樣一個“移動會客廳”迎合了二三十歲事業(yè)初成的白領和私營企業(yè)主快意進取的氣質(zhì)，展現(xiàn)了其獨特的氣場與個性魅力。

與林肯Z不同，林肯冒險家又展現(xiàn)了另外一種內(nèi)涵。

定位豪華緊湊型SUV的林肯冒險家設計精致、動感且保持著應有緊湊感，同時又配備了最大功率高達195千瓦、最大扭矩395N·m的強勁2.0T發(fā)動機，而且還全系標配了包括主動剎車在內(nèi)的多項主被動安全配置，甚至還提供同級唯一的CCD自適應懸架系統(tǒng)來提升行車的穩(wěn)定性和安全性。這樣一輛冒險家，為初為父母的年輕精英提供了一座“移動安全屋”。

產(chǎn)品開發(fā)立足用戶的同時，入華十年的林肯始終秉持著“林肯之道”服務理念，真誠傾聽客戶聲音，重視客戶反饋，為客戶提供珍視個性、尊重差異的專享式服務，讓客戶獲得專屬感、尊貴感的同時，也讓客戶感受到品牌的溫度。

也正因此，林肯獲得了公務員、律師、教師、私營企業(yè)主以及部分白領高收入人群的青睞。這些高知人群的消費很理性。他們明白，林肯給不了品牌熱度和性價比，但能獲得獨一無二的尊貴優(yōu)雅、自信從容。

事實上，林肯也保持著很高的用戶認可度。J.D.Power發(fā)布的《2023中國銷售服務滿意度研究SM（SSI）報告》顯示，林肯以761分超過了路虎、雷克薩斯、沃爾沃等豪華品牌。

結(jié)語：

“外物寂無擾，中流澹自清”。賈鳴鏑博士表示，“我們不需要通過外表的酷炫來宣揚自己。用戶欣賞的是林肯品牌的雅致型格，以及深藏產(chǎn)品與服務之中的豪華基因。”

林肯同樣不需要的還有“價格戰(zhàn)”。在一眾豪華品牌七折甚至六折賣車的當下，林肯目前的最高優(yōu)惠幅度不到2萬。林肯品牌期間SUV——領航員，沒有一分優(yōu)惠。

在林肯看來，將長期堅持“價值營銷”，尋求健康、可持續(xù)發(fā)展憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。

可以肯定，未來之路，林肯傳世的品牌底蘊、自信從容的豪華格調(diào)及其所倡導的風骨優(yōu)雅的生活態(tài)度，都會繼續(xù)傳承下去。