4月25日，在2024第十八屆北京國際汽車展覽會(huì)上，騰勢Z9GT迎來全球首秀。新車定位智能豪華旗艦轎車，尺寸超越帕拉梅拉行政加長版，同時(shí)首搭全球領(lǐng)先的顛覆性技術(shù)平臺(tái)易三方，周身都是“科技與狠活兒”。

Z9GT采用了騰勢全新設(shè)計(jì)理念“Elegance in motion”，優(yōu)雅舒展的姿態(tài)融合了對(duì)東西方美學(xué)的思考。車輛采用重心向后的設(shè)計(jì)，塑造出舒展向后的車身姿態(tài)。

新車前臉采用日冕（Solar Diadem）設(shè)計(jì)語言，采用雙星冕前燈組設(shè)計(jì)，多功能組合前大燈包括了遠(yuǎn)近光燈，以及DLP像素大燈的智能化行駛功能。由兩條向上延展的具象線條勾勒出家族前臉，整體造型簡潔、富有動(dòng)感。

細(xì)節(jié)上，新車將激光雷達(dá)、AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、毫米波雷達(dá)、ACC輔助駕駛雷達(dá)等智能設(shè)備融入前臉的格柵區(qū)域中，做到“形式追隨功能”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

Z9GT頂著騰勢轎車家族旗艦的名號(hào)而來，車身尺寸上自然是直接拉滿。車輛的長寬高分別為5180X1990X1500（1480）mm，軸距為3125mm。超大尺寸加上優(yōu)雅的線條，運(yùn)動(dòng)感十足。

車身側(cè)面，新車將優(yōu)雅作為設(shè)計(jì)原則，采用重心向后的設(shè)計(jì)，塑造出舒展向后的車身姿態(tài)。車身比例采用大于3倍輪軸比，近2倍輪高比，塑造出車身舒展比例的同時(shí)，更加強(qiáng)調(diào)了車輛的動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)性能。

車尾部分，騰勢Z9GT呈現(xiàn)出整體溜背（FASTBACK）的尾部姿態(tài)，配備飛行器式車頂鏤空擾流板以及主動(dòng)式車尾擾流板，并配備高位剎車燈以及低位領(lǐng)航燈，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性。 

此外，新車采用命名為“時(shí)光沙漏”的尾燈設(shè)計(jì)，由中間向兩側(cè)延伸，輪廓與表面結(jié)合。在新車尾部上我們還能看到有“e3”標(biāo)志，根據(jù)仰望的“易四方”技術(shù)，“e3”可能是比亞迪獨(dú)有的以三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)。此前官方也曾對(duì)外宣稱，新車能夠?qū)崿F(xiàn)接近90km/h的麋鹿測試成績、5米以內(nèi)的最小轉(zhuǎn)彎半徑。

該車還搭載了20/21英寸輪圈，并搭配金屬銅色剎車卡鉗。輪胎方面，新車采用前255/40，后275/40的輪胎尺寸。

另外，騰勢品牌的LOGO也有所變化，相比之前，Z9GT上的騰勢LOGO看上去更有立體感，而且中央的藍(lán)色也換為更深邃的深藍(lán)。

動(dòng)力方面，騰勢Z9GT將搭載前后三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前電機(jī)最大功率230kW，后雙電機(jī)最大功率240kW、240kW，綜合最大功率710kW，最高車速240km/h，馬力高達(dá)近千匹。此外，該車將采用來自濟(jì)南弗迪的磷酸鐵鋰電池。

目前官方還尚未公布騰勢Z9GT內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及詳細(xì)的動(dòng)力參數(shù)信息，根據(jù)相關(guān)信息來看，為了滿足不同車迷朋友們的購車需求，新車或?qū)?huì)提供混動(dòng)版以及純電版車型可選。

作為比亞迪的中高端品牌，騰勢Z9GT的主要目的是對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)豪華品牌，且不局限于BBA，甚至已經(jīng)要開啟了對(duì)標(biāo)保時(shí)捷的可能性。根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及具有獵裝轎跑的風(fēng)格來看，騰勢Z9GT應(yīng)該是全面瞄著保時(shí)捷Panamera對(duì)標(biāo)。對(duì)于騰勢Z9GT這款全新的豪華轎車，市場反響如何，有待觀察。