福特烈馬Bronco在本屆北京車(chē)展上迎來(lái)了上市。新車(chē)共推出7款車(chē)型，分別是遠(yuǎn)灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長(zhǎng)灘、長(zhǎng)灘大腳越野版、荒地以及大沼澤地特別限量款，售價(jià)區(qū)間為29.98萬(wàn)-43.88萬(wàn)元。其中，大沼澤地特別限量版，限量發(fā)售500臺(tái)。

新車(chē)延續(xù)了海外版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，整體看上去十分復(fù)古且硬派。前臉采用無(wú)邊框前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)頗具復(fù)古氣息的圓形大燈向貫穿式格柵延伸，具備相當(dāng)強(qiáng)的整體感。同時(shí)，“Bronco”字樣直接鑲嵌于格柵中央，并增加了FORD的標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度極高。下包圍區(qū)域留有越野常用的拖車(chē)掛鉤，準(zhǔn)拖掛車(chē)最大總質(zhì)量1500kg。 

車(chē)身側(cè)面看上去相當(dāng)硬派，線條簡(jiǎn)潔流暢硬朗。此外，新車(chē)提供可卸式頂篷和側(cè)門(mén)，配備布制軟頂，開(kāi)啟簡(jiǎn)便，提升了消費(fèi)者可玩性。

此外，新車(chē)還配備專業(yè)越野輪胎，17英寸亮黑色輪圈內(nèi)部嵌有鉚釘裝飾，令新車(chē)視覺(jué)效果看起來(lái)更粗獷。

車(chē)尾部分，新車(chē)采用全尺寸外掛式備胎，兩側(cè)采用豎置式尾燈設(shè)計(jì)，底部是突出的保險(xiǎn)杠，尾門(mén)采用的是側(cè)開(kāi)的方式，車(chē)尾標(biāo)有烈馬和江鈴福特的字樣標(biāo)識(shí)。

烈馬Bronco在內(nèi)飾上以元素地貌為設(shè)計(jì)靈感，通過(guò)升級(jí)做工和材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)狂野派和精致的并存。同時(shí)車(chē)內(nèi)采用12.3英寸液晶儀表盤(pán)+12英寸液晶中控屏的設(shè)計(jì)，搭配高通驍龍8155高算力芯片，能夠提供更順滑快捷的數(shù)字體驗(yàn)和更酷炫的車(chē)機(jī)效果，不僅支持無(wú)線CarPlay，更配備有無(wú)人機(jī)聯(lián)動(dòng)功能，在極限環(huán)境下可通過(guò)中控屏直接顯示無(wú)人機(jī)視角觀測(cè)前路，讓復(fù)雜路況一覽無(wú)余。

不僅如此，福特烈馬還擁有較為完備的的智能輔助駕駛功能。其擁有ACC自適應(yīng)巡航、TSR交通標(biāo)志識(shí)別和BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)具備超大內(nèi)存及存儲(chǔ)空間，可支撐未來(lái)3-5年的FOTA升級(jí)冗余。

既然是一臺(tái)硬派SUV，底盤(pán)實(shí)力自然不能輕視。烈馬Bronco底盤(pán)采用前雙叉/后五連桿懸掛，并搭載EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、兩把差速鎖、前防傾桿斷開(kāi)功能、G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)等，大大提升了駕駛者的體驗(yàn)感。

此外，福特烈馬全系搭載“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)的2.3L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率202kW，最大扭矩429N·m，搭配10AT變速箱，在保證強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)還能兼顧出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

經(jīng)典車(chē)型再續(xù)，對(duì)烈馬迷們來(lái)說(shuō)自然是一個(gè)好消息。但目前國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)市場(chǎng)相對(duì)小眾，烈馬的推出能否達(dá)到預(yù)期效果還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。