近日，汽車門網(wǎng)2024年一季度汽車投訴指數(shù)新鮮出爐。一季度，中型車投訴指數(shù)達5778.1，同比上漲90%。

從榜單上來看，合資車型占據(jù)了八個席位，自主車型占據(jù)兩個席位。美系車和德系車在榜單中占比較大，各有三款車型上榜。其中，君威、邁銳寶XL、凱迪拉克CT5分列榜單第二和六、十名，君威上漲幅度最大；而在邁騰、奧迪A4L、寶馬3系中，后兩者是唯二兩款款投訴指數(shù)下滑的車型，分別同比下跌40.47%和6.17%。

自主車型中，海豹以絕對優(yōu)勢排在投訴榜第一的位置，廠家降價導致其在最近遭到大量投訴；銳程CC則是因為車機不升級、變速器漏油等問題被訴至排行榜第五名。

從投訴反饋來看，車機不升級、變速器故障、燃油泵故障依然是主要問題，目前榜單前十中有六款車型均有涉及。除此之外，龍年春節(jié)以來的價格戰(zhàn)也讓“降價”成為新的投訴增長點。

第一名：海豹 投訴指數(shù) 1065.6

典型故障：降價

汽車質量投訴點評：一季度，海豹的投訴指數(shù)達到了1065.6，同比暴漲4615.04%，登頂榜首。由于比亞迪密集發(fā)布榮耀版新車且降價增配，讓許多剛購車的車主心生不滿。有海豹車主稱：海豹短期內價格大跳水，“背刺”老車主，讓人寒心。

能看到的是，這次比亞迪全車系的降價狠狠刺痛了老車主的心，但因為沒有法律上的維權依據(jù)，老車主只能出于道義呼吁比亞迪維護老車主權益。

第二名：君威 投訴指數(shù) 564.55

典型故障：燃油泵故障

汽車質量投訴點評：君威的投訴基本集中在燃油泵故障上。數(shù)據(jù)顯示，投訴涉及的車型主要包括2020-2023款別克君威，無論是1.5T還是2.0T發(fā)動機，都有在行駛中突然失去動力、產品存在設計缺陷的情況。

不過，別克官方已經(jīng)宣布將于2024年5月開始召回相關問題車輛，為受影響的車輛免費更換改進后的燃油泵控制模塊。但仍然有部分車主表示：燃油泵模塊故障事故隨時有可能發(fā)生，想要盡快更換新的燃油泵模塊。

第三名：天籟 投訴指數(shù) 363

典型故障：車機不升級、儀表臺老化開裂

汽車質量投訴點評：今年一季度，天籟投訴指數(shù)達363，同比上漲91.3%。從數(shù)據(jù)來看，天籟車機不升級的問題在3月有所增加，其在20-22款車型上均有體現(xiàn)。根據(jù)車主反饋稱，車機很長時間都不升級，導航版本太低，影響使用。此外，儀表臺老化開裂問題也有少量投訴，集中于2008款和2020款車型中。

第四名：邁騰 投訴指數(shù) 309.9

典型故障：變速器電腦板故障

汽車質量投訴點評：邁騰以309.9的投訴指數(shù)位于排行榜第四名，同比上漲398.63%。變速器電腦板故障是投訴的“重災區(qū)“，約占整體投訴的一半，投訴年款在2017款-2019款之間。

據(jù)了解，電腦板是控制單元，其在接收到由檔位識別器識別的檔位信息時，根據(jù)檔位信息控制閥體完成換檔。因此，變速器電腦板發(fā)生故障后，會產生掛擋困難、滑/鎖檔等現(xiàn)象，一定程度上影響駕駛者的安全。

第五名：銳程CC 投訴指數(shù) 175.2

典型故障：車機不升級、變速器漏油

汽車質量投訴點評：銳程CC投訴指數(shù)達到了175.2，同比上漲145.03%，排在第五名。

從投訴反饋來看，車機老舊問題成為投訴猛增的“罪魁禍首”，具體反映在遠程拍照不可用、360遠程全景影像功能無法使用等車機系統(tǒng)問題。有銳程CC車主投訴稱，2022款 藍鯨版 1.5T DCT 豪華型于21年9月30日上線，車主于21年10月6號提車。廠家宣傳的OTA升級，自提車之日起從未升級過。另外，也有部分車主對銳程CC變速器漏油進行投訴，具體集中在2021款 藍鯨版 1.5T車型上。