日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車型服務(wù)投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的服務(wù)投訴指數(shù)為15259.4，同比下滑5.64%。

TOP10中，由車機(jī)不更新引發(fā)的投訴占比高達(dá)五分之三，日系車是投訴的“重災(zāi)區(qū)”，皇冠陸放、RAV4榮放、卡羅拉、天籟、亞洲龍皆在此列。除上述五車外，林肯航海家也因同樣的問題遭到了集中投訴。

寶馬X3和寶馬5系因配置與宣傳不符被訴至榜單第三名和第六名，閹割版ID.7車機(jī)令車主困擾已久。標(biāo)致408排名第五，保價(jià)承諾不兌現(xiàn)是主要槽點(diǎn)。皇冠排名末位，儀表臺(tái)開裂無維修配件是投訴主因。

第一名：皇冠陸放   服務(wù)投訴指數(shù)2664.35

典型問題：車機(jī)不更新

投訴點(diǎn)評：皇冠陸放2023年的服務(wù)投訴指數(shù)為2664.35，典型投訴問題為車機(jī)不更新，并由此引發(fā)了車機(jī)反應(yīng)慢、卡頓黑屏、地圖老舊、導(dǎo)航誤差大、carplay功能缺失等連鎖反應(yīng)?；使陉懛诺耐对V指數(shù)在上半年明顯偏高，下半年有所回落，其中2021款和2022款 2.5L HEV 四驅(qū)版車型是主要投訴對象。

第二名：RAV4榮放   服務(wù)投訴指數(shù)1321.45

典型問題：車機(jī)不更新

投訴點(diǎn)評：與皇冠陸放一樣，RAV4榮放的車主們也深受車機(jī)不更新的困擾，并在去年9月到11月形成了一個(gè)投訴高峰。近三年內(nèi)的新車是投訴的“重災(zāi)區(qū)”，車主們希望廠家能盡快為RAV4榮放進(jìn)行車機(jī)升級，但尚未得到廠家的明確回復(fù)和有效的解決方案。

第三名：寶馬X3   服務(wù)投訴指數(shù)1201.2

典型問題：配置與宣傳不符

投訴點(diǎn)評：寶馬X3位于服務(wù)投訴榜單第三名，投訴指數(shù)為1201.2。在收到的服務(wù)類投訴里，寶馬X3接近90%的問題集中于配置與宣傳不符方面。具體來看，寶馬在官方物料和車主手冊上宣傳的都是ID.7車機(jī)系統(tǒng)，但車主們在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)車輛搭載的是閹割版ID.7系統(tǒng)，缺少了多項(xiàng)重要功能，影響了車主的日常駕駛。

第四名：卡羅拉   服務(wù)投訴指數(shù)725.4

典型問題：車機(jī)不更新

投訴點(diǎn)評：2023年，卡羅拉的服務(wù)投訴指數(shù)為725.4，排在榜單第四名。卡羅拉遭到集中投訴的原因也是車機(jī)不更新，2021款是車主們投訴的重點(diǎn)車型。除此之外，卡羅拉還存在經(jīng)銷商不退訂金的投訴問題。從全年投訴指數(shù)來看，去年9月份后，有關(guān)卡羅拉車機(jī)不更新的投訴指數(shù)明顯升高。

第五名：標(biāo)致408   服務(wù)投訴指數(shù)673.4

典型問題：保價(jià)承諾不兌現(xiàn)

投訴點(diǎn)評：更換了新標(biāo)的2022款標(biāo)致408在2023年收到了車主的集中投訴，原因是保價(jià)承諾不兌現(xiàn)。購車時(shí)，廠家曾承諾保價(jià)一年，但2022款新車上市半年后就在全國各地經(jīng)歷了多次降價(jià)。車主們按照保價(jià)協(xié)議要求廠家賠償，卻得到了廠家“是經(jīng)銷商個(gè)人行為，不是官方降價(jià)因此不給予補(bǔ)償”的答復(fù)。

第六名：寶馬5系   服務(wù)投訴指數(shù)410.15

典型問題：配置與宣傳不符

投訴點(diǎn)評：與寶馬X3一樣，寶馬5系也存在配置與宣傳不符問題，2023年的服務(wù)投訴指數(shù)也因此問題被推高。該問題持續(xù)時(shí)間長達(dá)兩年之久，除寶馬X3和寶馬5系外，寶馬X4、寶馬3系等車也存在同樣的問題。不過，即便車主們在這兩年間投訴不斷，依舊沒有換來令人滿意的解決方案。

第七名：天籟   服務(wù)投訴指數(shù)304.85

典型問題：車機(jī)不更新

投訴點(diǎn)評：天籟因車機(jī)不更新問題被車主訴至服務(wù)投訴榜單第七名，2020款-2022款車型是主要投訴對象。2023年以來，有關(guān)豐田旗下車型車機(jī)不更新問題的投訴大規(guī)模爆發(fā)。部分車主表示，有些車型自上市以來從未或只進(jìn)行過一次車機(jī)系統(tǒng)的升級，導(dǎo)致地圖版本老舊、導(dǎo)航誤導(dǎo)錯(cuò)導(dǎo)、車機(jī)卡頓的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，大大影響了車主的駕乘體驗(yàn)。

第八名：航海家   服務(wù)投訴指數(shù)289.25

典型問題：車機(jī)不更新

投訴點(diǎn)評：長安林肯旗下的航海家因車機(jī)不更新問題遭到了集中投訴，且投訴車款均為2021款。同樣地，由車機(jī)不更新帶來的車機(jī)卡頓、地圖版本老舊、車機(jī)導(dǎo)航不準(zhǔn)等問題也體現(xiàn)在了航海家身上。與豐田不同的是，林肯作為一家豪華品牌，應(yīng)當(dāng)為車主提供更高的情緒價(jià)值和更積極的服務(wù)態(tài)度，否則容易對口碑產(chǎn)生負(fù)面影響。

第九名：亞洲龍   服務(wù)投訴指數(shù)266.5

典型問題：車機(jī)不更新

投訴點(diǎn)評：豐田旗下的亞洲龍也加入了車機(jī)不更新陣營，憑借266.5的投訴指數(shù)登上服務(wù)類投訴榜單第九名。與上述車企不同的是，亞洲龍的問題車型集中在2019款，并非三年內(nèi)的新車，這也導(dǎo)致市場體量本就不如上述幾款豐田熱銷車的亞洲龍發(fā)出的投訴聲音更加得不到重視。

第十名：皇冠   服務(wù)投訴指數(shù)237.9

典型問題：儀表臺(tái)開裂無維修配件

投訴點(diǎn)評：皇冠是服務(wù)投訴榜單最后一個(gè)上榜車型，主要投訴問題為儀表臺(tái)開裂無維修配件。這是因?yàn)?，?022年下半年后，豐田旗下多款車型儀表臺(tái)老化開裂問題爆發(fā)，皇冠正是問題車型中的一員。由于出現(xiàn)該問題的車型多為2010年之前的老款車型，導(dǎo)致車主去4S店維修時(shí)遇到了無維修配件的尷尬局面。