近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車型車身電氣的投訴榜單。

從榜單來看，前兩席被比亞迪旗下的海豹和漢所占據(jù)，其兩款車型的投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于榜單中的其他車型。此外，極氪001、騰勢(shì)D9、深藍(lán)SL03等市場(chǎng)熱度較高的“新星”也在車身電氣上受到了車主的強(qiáng)烈不滿。

從自主車型的投訴問題來看，車身異響和車機(jī)卡頓成為兩個(gè)最大的槽點(diǎn)

第一名：海豹   投訴指數(shù)2918.3

典型故障：車身生銹

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年，在自主車型車身電氣的投訴榜單中，比亞迪旗下的海豹憑借2918.3的投訴指數(shù)來到了第一名，領(lǐng)先一眾車型。

據(jù)了解，主要問題還是在于車輛的車身生銹上。從車主的描述來看，除了最明顯的座椅生銹外，車身上的多個(gè)零部件都存在生銹的狀況，造成了車身異響、無線充電不靈敏、雨刮器不靈敏等問題。

第二名：漢   投訴指數(shù)1299.65

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)自啟、車內(nèi)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：比亞迪旗下的漢在2023年的自主車型車身電氣的投訴榜單中位列第二名，投訴指數(shù)達(dá)1299.65。

從投訴來看，比亞迪漢在車身電氣上較為凸顯的問題依然是發(fā)動(dòng)機(jī)在純電模式下自啟的“通病”。此外，也有不少車主表示車輛在行駛過程中存在異響、空調(diào)出風(fēng)口有異味等問題。

第三名：極氪001   投訴指數(shù)758.45

典型故障：座椅鼓包、電動(dòng)門故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年，極氪品牌旗下的主銷車型極氪001遭到了大面積的車身電氣投訴。

從車主的描述來看，最主要的兩個(gè)問題分別是座椅鼓包和電動(dòng)門故障。據(jù)了解，大部分遭到投訴的車型都來自2021款和2022款車型。

第四名：傳祺GS8   投訴指數(shù)671.55

典型故障：車機(jī)黑屏卡頓

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：傳祺GS8在2023年的車身電氣投訴指數(shù)達(dá)到了671.55，來到了榜單的第四名。

據(jù)悉，主要的投訴焦點(diǎn)大都聚焦于車機(jī)系統(tǒng)的黑屏和卡頓上。從反饋來看，不少車主都懷疑車機(jī)芯片的算力不足而導(dǎo)致的車機(jī)系統(tǒng)故障。作為2022年剛上市的新車，車主們希望廠商可以為其更換車機(jī)芯片，以便后續(xù)的正常使用。

第五名：艾瑞澤8   投訴指數(shù)550

典型故障：A柱漏風(fēng)、車機(jī)卡頓

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：艾瑞澤8在2023年的車身電氣投訴指數(shù)為550，位列榜單第五名。

據(jù)悉，車輛的投訴焦點(diǎn)主要圍繞在A柱漏風(fēng)和車機(jī)卡頓這兩個(gè)問題上。此前，艾瑞澤8就多次因?yàn)橄嗤墓收蠁栴}上榜。從后臺(tái)的數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)投訴都來自2022年的新車，希望廠商可以關(guān)注相關(guān)問題，積極為車主提供解決辦法。

第六名：騰勢(shì)D9  投訴指數(shù)446.05

典型故障：冰箱不制冷、方向盤觸控不靈敏

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：騰勢(shì)D9作為騰勢(shì)品牌的熱銷車型，在2023年的車身電氣投訴指數(shù)達(dá)446.05，來到了榜單的第六名。

據(jù)了解，車輛的相關(guān)投訴主要聚焦在車載冰箱不制冷和方向盤觸控不靈敏兩個(gè)問題上。從車主的描述來看，車載冰箱的溫度不僅達(dá)不到官方宣稱的5度，而且冰箱開啟時(shí)還會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，同時(shí)向車內(nèi)吹出熱風(fēng)。

此外，也有車主反饋稱方向盤的觸控按鍵不靈敏，無法在開車時(shí)實(shí)現(xiàn)盲操，甚至有時(shí)連續(xù)按幾次都沒有反應(yīng)。車主們希望廠商可以對(duì)問題車輛進(jìn)行召回處理。

第七名：宋PLUS新能源  投訴指數(shù)407

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)自啟

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：宋PLUS新能源作為比亞迪旗下的緊湊型SUV，在2023年由于發(fā)動(dòng)機(jī)自啟這一問題來到了自主車型車身電氣投訴榜單的第七名。

據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)自啟在2023年成了比亞迪汽車的“通病”。從車主們的描述來看，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在純電模式下頻繁自啟，造成了油耗過高、車輛實(shí)際狀況難以掌控等問題。

此外，宋PLUS新能源還出現(xiàn)了千里眼功能無法使用等問題的投訴。

第八名：深藍(lán)SL03  投訴指數(shù)398.2

典型故障：車內(nèi)異響、配置與宣傳不符

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車旗下的深藍(lán)SL03在2023年因?yàn)檐噧?nèi)異響、車機(jī)與宣傳不符來到了自主車型車身電氣投訴榜單的第八名。

從車主的描述來看，深藍(lán)SL03在宣傳時(shí)稱車輛配備了座椅記憶、座椅后背通風(fēng)等功能，但實(shí)際使用中并不具備。更有車主反饋稱，座椅在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)異響。

作為2022年才成立的年輕品牌，希望深藍(lán)汽車可以重視車主們的反饋。

第九名：唐新能源  投訴指數(shù)371.8

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)自啟、車機(jī)卡頓

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：唐新能源在2023年的車身電氣投訴指數(shù)為371.8，來到了榜單的第九名。

從投訴問題來看，唐新能源的車身電氣除了存在發(fā)動(dòng)機(jī)自啟外，還有較為嚴(yán)峻的車機(jī)系統(tǒng)卡頓的問題。

據(jù)車主反饋稱，車輛在宣傳時(shí)稱車機(jī)搭載了3.0系統(tǒng)，但實(shí)際用車中發(fā)現(xiàn)車輛只能升級(jí)到2.0版本，以至于多項(xiàng)車機(jī)功能都無法正常使用/。且車機(jī)系統(tǒng)存在較為嚴(yán)重的卡頓、延遲現(xiàn)象。

第十名：哈弗H6  投訴指數(shù)319

典型故障：車機(jī)故障、天窗漏水

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年的自主車型的車身電氣投訴榜單的最后一名為哈弗H6，其投訴指數(shù)為319。

作為長(zhǎng)城汽車旗下的熱銷車型，哈弗H6在車身電氣上的投訴較為分散。不過，最讓車主們無法忍受的還是車機(jī)系統(tǒng)的問題。據(jù)了解，除了普遍存在的卡頓、黑屏外，部分車主反饋稱車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)到期后無法使用Wi-Fi，手機(jī)熱點(diǎn)也無法連接，更有甚者表示，個(gè)人中心無法登錄、車機(jī)導(dǎo)航、CarPlay等也都無法正常使用。

此外，也有車主針對(duì)車輛的天窗漏水、輪轂氧化等問題進(jìn)行投訴。