近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車企車身電氣投訴指數(shù)的榜單。

從榜單來(lái)看，比亞迪的投訴指數(shù)依舊領(lǐng)先大多車企。而緊隨其后的長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車和奇瑞汽車等都無(wú)一例外在車機(jī)系統(tǒng)上遭到了車主們的不滿。

此外，上榜的車企中還有兩個(gè)新勢(shì)力品牌極氪和騰勢(shì)，分別因?yàn)樽喂陌捅洳恢评涞葐?wèn)題遭到了車主們的集中投訴。

第一名：比亞迪   投訴指數(shù)5957.05

典型故障：車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：比亞迪汽車在2023年的車身電氣投訴指數(shù)達(dá)5957.05，成為榜單的第一名。

從投訴反饋來(lái)看，車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟成為兩個(gè)焦點(diǎn)。據(jù)了解，車身生銹的問(wèn)題主要體現(xiàn)在海豹上，車主們稱車內(nèi)的多個(gè)零部件都存在生銹的情況，與之同時(shí)發(fā)生的還有車身異響、座椅塌陷、大燈流淚、無(wú)線充電不靈敏等問(wèn)題。

而發(fā)動(dòng)機(jī)在純電模式下頻繁自啟的故障則廣泛地出現(xiàn)在比亞迪旗下的多款熱銷車型上。

第二名：長(zhǎng)安汽車   投訴指數(shù)2164.8

典型故障：車機(jī)故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年，長(zhǎng)安汽車憑借2164.8的投訴指數(shù)來(lái)到了自主車企車身電氣投訴榜單的第二名。

從投訴的反饋來(lái)看，不少車主都對(duì)車輛的車機(jī)系統(tǒng)感到不滿。長(zhǎng)安UNI-K、長(zhǎng)安UNI-T兩款車型的車機(jī)問(wèn)題最為凸顯，涉及的投訴涵蓋了導(dǎo)航出錯(cuò)、OTA不升級(jí)、車機(jī)卡頓等多方面。

此外，也有部分車主對(duì)長(zhǎng)安奔奔EV蓄電池虧電、長(zhǎng)安歐尚X5車身異響等問(wèn)題進(jìn)行投訴。

第三名：長(zhǎng)城汽車   投訴指數(shù)1821.6

典型故障：車機(jī)故障、漆面鼓包

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年，長(zhǎng)城汽車憑借1821.6的車身電氣投訴指數(shù)來(lái)到了榜單的第三名。

從后臺(tái)的投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車在車身電氣方面的問(wèn)題較為分散。除了哈弗神獸、哈弗H6S等車型的車機(jī)無(wú)法升級(jí)遭到投訴外，不少哈弗赤兔的車主也反饋車門內(nèi)側(cè)的車漆存在嚴(yán)重的鼓包，且一直未等到廠商的回復(fù)。

第四名：奇瑞汽車   投訴指數(shù)1614.8

典型故障：車機(jī)故障、車內(nèi)異味

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：奇瑞汽車在2023年的車身電氣投訴指數(shù)達(dá)1614.8，來(lái)到了榜單的第四名。

據(jù)了解，較為嚴(yán)峻的兩個(gè)問(wèn)題分別是車機(jī)卡頓和車內(nèi)異味。從車主的投訴來(lái)看，艾瑞澤8、瑞虎8PLUS和瑞虎8 PRO等車型上的車機(jī)系統(tǒng)上都存在較為嚴(yán)重的卡頓、無(wú)法升級(jí)等問(wèn)題。

此外，瑞虎8還被投訴車內(nèi)異味嚴(yán)重、大燈盲區(qū)大等。

第五名：吉利汽車  投訴指數(shù)1316.6

典型故障：儀表盤花屏

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年，吉利汽車的車身電氣投訴指數(shù)達(dá)1316.6，位列榜單第五名。

不過(guò)，從投訴車型來(lái)看，吉利汽車的車身電氣投訴指數(shù)主要來(lái)自旗下的四款車型，分別是博越、星瑞、星越L和遠(yuǎn)景X6。

從投訴問(wèn)題來(lái)看，博越的儀表盤花屏問(wèn)題最為嚴(yán)重。此外，也有部分車主反饋星瑞的車機(jī)系統(tǒng)卡頓。

第六名：廣汽乘用車  投訴指數(shù)948.2

典型故障：車機(jī)黑屏卡頓

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：廣汽乘用車在2023年因?yàn)檐嚈C(jī)黑屏卡頓等問(wèn)題來(lái)到了榜單的第六名，車身電氣投訴指數(shù)達(dá)948.2。

據(jù)了解，車機(jī)系統(tǒng)黑屏、卡頓等問(wèn)題主要集中在傳祺GS8上。不少車主都認(rèn)為是車機(jī)芯片的算力不足導(dǎo)致的車機(jī)系統(tǒng)故障。而傳祺M8也存在少量的車機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題。

此外，傳祺GS4的車主則反饋車輛存在車身生銹、全景影像模糊等故障。

第七名：極氪  投訴指數(shù)781.55

典型故障：座椅鼓包、電動(dòng)門故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：極氪品牌作為吉利汽車旗下的高端新能源品牌，在2023年的車身電氣投訴指數(shù)來(lái)到了781.55。

從遭到投訴的車型來(lái)看，極氪001貢獻(xiàn)了90%的投訴指數(shù)。其中，最突出的兩個(gè)問(wèn)題分別是座椅鼓包和電動(dòng)門故障。據(jù)了解，大部分受到投訴的車型都來(lái)自2021款和2022款。車主們認(rèn)為該問(wèn)題屬于產(chǎn)品質(zhì)量缺陷，應(yīng)當(dāng)由廠商免費(fèi)更換或維修。

第八名：騰勢(shì)汽車  投訴指數(shù)454.85

典型故障：冰箱不制冷、方向盤觸控不靈敏

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年，騰勢(shì)汽車在車身電氣方面遭到了集中投訴。其中，最典型的兩個(gè)問(wèn)題為冰箱不制冷和方向盤觸控不靈敏。相關(guān)投訴主要集中在騰勢(shì)D9上。

據(jù)車主描述，方向盤觸控按鍵不靈敏的問(wèn)題給行車安全帶來(lái)了較大的隱患。而廠商的回復(fù)是，車主可以自費(fèi)更換為實(shí)體按鍵。

第九名：一汽紅旗  投訴指數(shù)405.35

典型故障：車機(jī)卡頓

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：一汽紅旗在2023年的車身電氣投訴指數(shù)達(dá)到了405.35，來(lái)到了榜單的第九名。

據(jù)悉，一汽紅相關(guān)的投訴大都聚焦在車機(jī)系統(tǒng)不更新上，且在E-QM5和H5兩款車型上最為凸顯。除此之外，也有小部分盛世的車主投訴車輛的儀表臺(tái)開(kāi)裂。

第十名：上汽通用五菱  投訴指381.7

典型故障：漆面脫落、空調(diào)異味

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上汽通用五菱在2023年的車身電氣投訴指數(shù)達(dá)到了381.7，進(jìn)入了榜單的最后一名。

不過(guò)，從投訴分布上來(lái)看，上汽通用五菱的車身電氣投訴較為分散。其中，較為集中的投訴問(wèn)題有寶駿510、560、730車型上的漆面脫落。不少車主都反饋車輛的門把手、后備廂和車頂?shù)钠崦娑即嬖谝欢ǔ潭鹊拈_(kāi)裂脫落。

此外，熱銷車型五菱宏光MINIEV也受到了空調(diào)異味的投訴。