1月份，車市可以說(shuō)是“哀鴻遍野”。以新能源車企為例，除了AITO問(wèn)界和基數(shù)較低的哪吒汽車取得了銷量環(huán)比增長(zhǎng)外，其他車企均有所下滑。

前三甲的排位讓人大跌眼鏡。先是過(guò)去一向居于領(lǐng)先地位的廣汽埃安跌至第三，1月銷量大約只有去年12月的一半；再是一向?qū)ITO問(wèn)界視作對(duì)手、每周公布周銷量的理想汽車被AITO問(wèn)界反超，以1808輛的差距屈居第二；最后是憑借問(wèn)界新M7銷量大漲的AITO問(wèn)界成為1月榜單黑馬，通過(guò)32973輛的銷量奪得了冠軍。

榜單后七名中，共有5家車企的月銷量超過(guò)了1萬(wàn)輛，它們按照銷量高低排序依次是深藍(lán)汽車、極氪汽車、零跑汽車、蔚來(lái)汽車和哪吒汽車。騰勢(shì)汽車和小鵬汽車再次跌破1萬(wàn)輛，兩者的銷售主力騰勢(shì)D9和小鵬G6在這個(gè)月的銷量表現(xiàn)不是十分理想。

TOP1：AITO問(wèn)界  32973輛

1月，AITO問(wèn)界共交付新車32973輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.76%，連超廣汽埃安、理想汽車兩員大將，拿下了2024年的首月銷冠。

問(wèn)界新M7是AITO問(wèn)界的銷量擔(dān)當(dāng)，1月交付量達(dá)到了31253輛，儼然成為了市場(chǎng)中的熱銷車。同時(shí)，問(wèn)界新M7連續(xù)三個(gè)月不菲的交付量也證明了此前余承東口中問(wèn)界新M7大定10萬(wàn)輛的所言非虛。接下來(lái)，官方號(hào)稱大定突破3萬(wàn)輛的問(wèn)界M9即將于2月26日開(kāi)啟規(guī)模交付，它的助力有望將AITO問(wèn)界的銷量再提升一個(gè)臺(tái)階。

TOP2：理想汽車  31165輛

理想汽車以31165輛的銷量緊隨其后，同比增長(zhǎng)105.83%，環(huán)比下滑38.11%。此前，理想汽車多次和AITO問(wèn)界打擂臺(tái)，并在2023年保持了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但隨著問(wèn)界新M7的交付，這種優(yōu)勢(shì)逐漸被打破。不過(guò)，目前出爐的只是1月份的銷量，還不能判斷今后11個(gè)月兩個(gè)車企的銷量走勢(shì)如何。而按照理想汽車的規(guī)劃，今年將有4款增程車型和4款純電車型同臺(tái)銷售。屆時(shí)，理想汽車很可能迎來(lái)銷量大爆發(fā)。

TOP3：廣汽埃安  24947輛

2024年首月，在2023年當(dāng)了12個(gè)月銷冠的廣汽埃安就被AITO問(wèn)界和理想汽車聯(lián)手打成了季軍。數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安1月份銷量為24947輛，與去年12月的銷量相比直接斬半。不過(guò)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，1月份車企的銷量普遍會(huì)遭遇下滑，后面幾個(gè)月會(huì)提升回來(lái)。從這個(gè)角度看，廣汽埃安本次意外地馬失前蹄也算情有可原。

TOP4：深藍(lán)汽車  17042輛

本月，深藍(lán)汽車的交付量為17042輛，同比增長(zhǎng)177%，環(huán)比下跌7.1%。與廣汽埃安相比，深藍(lán)汽車的跌幅還在可承受范圍內(nèi)。目前深藍(lán)汽車旗下共有深藍(lán)S7和深藍(lán)SL03兩款車型在售，其中深藍(lán)S7的銷量表現(xiàn)較好，近幾個(gè)月曾達(dá)到過(guò)月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)。按照規(guī)劃，深藍(lán)汽車今年要沖刺45萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，接下來(lái)將上市的G318和C857或許會(huì)成為深藍(lán)汽車新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

TOP5：極氪汽車  12537輛

極氪汽車位居第五名，1月銷量為12537輛，環(huán)比微跌7%，與深藍(lán)汽車一樣市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較穩(wěn)。日前，極氪汽車還宣布僅用時(shí)26個(gè)月完成了0-20萬(wàn)輛的里程。今年這一年，對(duì)極氪汽車來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的一年，極氪007和2024款極氪X的加盟將極氪汽車向大眾消費(fèi)市場(chǎng)推進(jìn)了一步，有望達(dá)到起量的目的。

TOP6：零跑汽車  12277輛

1月，零跑汽車交付新車12277輛，同比增長(zhǎng)977.8%，環(huán)比下滑34.1%。官方表示，1月10日正式開(kāi)啟預(yù)售的零跑首款全球化車型C10預(yù)訂超2.35萬(wàn)輛，目前展車已全部到店，2月開(kāi)啟試駕，3月正式交付。目前，零跑旗下已擁有三款C系列車型，基本奠定了中低端車型為主的銷量格局。而另外兩款車型——S01基本銷聲匿跡，曾經(jīng)的主力車型T03已經(jīng)鮮少被人提及，這也在一定程度上說(shuō)明了零跑在2023年轉(zhuǎn)型的成功。

TOP7：蔚來(lái)汽車  10055輛

蔚來(lái)汽車1月份的銷量堪堪突破了1萬(wàn)輛，已經(jīng)被理想汽車甩在了身后，甚至經(jīng)常比不過(guò)零跑汽車的銷量。實(shí)際上，比起其他幾家造車新勢(shì)力，蔚來(lái)旗下的產(chǎn)品眾多，但目前只有蔚來(lái)ES6能維持住大幾千的銷量，其他車型的銷量則平平。依目前的情況來(lái)看，蔚來(lái)已經(jīng)進(jìn)入了瓶頸期，急需一款爆款車型救場(chǎng)。遺憾的是，蔚來(lái)2024年的產(chǎn)品規(guī)劃中并沒(méi)有全新產(chǎn)品推出，僅僅是對(duì)老款車型升級(jí)換代。

TOP8：哪吒汽車  10032輛

由于去年12月哪吒只賣了5135輛，所以今年1月份其銷量是環(huán)比增長(zhǎng)的，但跟蔚來(lái)面臨的困境一樣，剛剛過(guò)萬(wàn)的銷量對(duì)于如今日漸競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而哪吒的問(wèn)題在于，2023年推出了一堆新車，卻沒(méi)有一輛起到了正向提升銷量的作用。目前，哪吒汽車處于產(chǎn)品多卻無(wú)爆款的窘境中，若今年還沒(méi)改善局面，往后幾年的發(fā)展怕是會(huì)受限。

TOP9：騰勢(shì)汽車  9068輛

隨著比亞迪整體銷量的回落，騰勢(shì)汽車1月份銷量也出現(xiàn)了下滑，跌至9068輛。騰勢(shì)汽車旗下共有三款車型，MPV騰勢(shì)D9一直是其銷量支柱，去年連續(xù)多月達(dá)成了單車銷量破萬(wàn)的成就，但本月銷量只有8501輛，使得整體銷量大幅下滑。這也表明，僅依靠一輛熱銷車的車企是存在風(fēng)險(xiǎn)的，但騰勢(shì)汽車去年四季度上市的兩款新車騰勢(shì)N7和騰勢(shì)N8暫時(shí)還承擔(dān)不起走量的任務(wù)。

TOP10：小鵬汽車  8250輛

1月，小鵬汽車共售出了8250輛新車，在新能源車企中銷量墊底，這也給了去年下半年剛剛挽回頹勢(shì)局面的小鵬汽車又一次警醒。與騰勢(shì)D9一樣，目前小鵬汽車的銷量支柱是小鵬G6，其余幾款車型銷量低迷。而小鵬G6雖未公布1月完整銷量，但據(jù)前四周的銷量統(tǒng)計(jì)，G6只賣出了6800輛，與2023年上市之后的銷量相比下滑嚴(yán)重。而據(jù)小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬所言：“1月積壓了上萬(wàn)X9訂單，連帶G9的供應(yīng)也受到影響?！卑凑者@個(gè)說(shuō)法，下個(gè)月小鵬的銷量有希望回升。