如果說豪華中型SUV市場的話語權(quán)被BBA牢牢掌握，那么作為入門級(jí)定位豪華緊湊型SUV市場則還是一副群雄割局的混亂局面。在豪華緊湊型SUV領(lǐng)域里，二線豪華品牌沃爾沃憑借形象內(nèi)斂、造型獨(dú)特、濃郁的北歐風(fēng)格設(shè)計(jì)，收割了一波車迷。

本次試駕的主角——沃爾沃XC40就是如此。那么該車到底有何魅力呢？下面就讓我們一探究竟。（以下簡稱XC40）

外觀：典則俊雅的北歐衛(wèi)士

首先造型上，2024款沃爾沃XC40依舊保持著家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車造型飽滿流暢，車身線條更具躍動(dòng)感，突顯活力四射的同時(shí)也帶來一絲沉穩(wěn)的氣勢。另外，該車將北歐清新簡約的性冷淡設(shè)計(jì)體現(xiàn)的淋漓盡致，只在外觀設(shè)計(jì)上就和BBA拉開了差異化，走的是極簡風(fēng)路線，略微含有科幻氣質(zhì)，對(duì)于滿大街的BBA，XC40帶給消費(fèi)者的是新鮮感。

與其他同級(jí)SUV相比，XC40直鋪式中網(wǎng)格柵、雷神之錘大燈組和車頭下方貫穿式進(jìn)氣口的組合為前臉營造出不俗的精致感，也更加強(qiáng)化車頭辨識(shí)度。除此之外，大燈組使用熏黑處理設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成有經(jīng)典的雷神之錘日行燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常強(qiáng)；下包圍部分采用三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有尺寸較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部營造出了獠牙造型；底部則采用大尺寸梯形進(jìn)氣口，前唇部分還配備灰色防擦板，無一不凸顯出其力量感。

前格柵和鏡面logo沿用了沃爾沃最新的精致范，無時(shí)無刻不透露出XC40的豪華基因。

來到沃爾沃XC40的側(cè)面，緊湊的車身與更具個(gè)性的側(cè)顏充分展示出朝氣蓬勃的年輕態(tài)勢，厚實(shí)穩(wěn)重的車頭看起來安全感爆棚。車頂略微帶有一點(diǎn)弧度，而且車身身段更具簡練感，內(nèi)凹式的多邊形腰線讓整個(gè)側(cè)面視覺上流暢修長，肌肉感強(qiáng)烈。

XC40輪胎采用兩種規(guī)格，在B4版本上配備的均是米其林聆悅235 50 R19尺寸的輪胎，雙五輻拋光的輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)起來效果十分驚艷。據(jù)悉，前后輪胎的寬度比例也做了細(xì)微調(diào)整，以提升駕駛性能和操作感受。

作為一款都市豪華純正SUV，XC40全系標(biāo)配電動(dòng)全景天窗，天窗長度將近1米，寬度也有0.7米，視野足夠開闊。同時(shí)，可以讓后排乘客體驗(yàn)到乘坐樂趣，途中不再枯燥。

車輛前風(fēng)擋頂部安裝了單目攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、倒車影像、雙盲區(qū)提示系統(tǒng)和車道保持等功能。這些功能都有效增加了駕駛員對(duì)路況的感知和對(duì)潛在危險(xiǎn)的識(shí)別能力，降低發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

目光聚焦到XC40的車尾部分，整體車尾造型別具一格，線條棱角十足。車頂上方探出的尾翼透露出內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)基因；兩側(cè)的“L”造型尾燈組在配合車身兩側(cè)肩線的同時(shí)，呈現(xiàn)出寬厚的視覺張力；而牌照兩側(cè)的反光警示條看上去更具時(shí)尚潮流感。這幾者組合帶給消費(fèi)者非一般的視覺感受。

內(nèi)飾：安全耐用的智能駕艙

關(guān)于沃爾沃的內(nèi)飾，許多網(wǎng)友都說算不上驚艷甚至顏色搭配也不協(xié)調(diào)。但我依然覺得，不是沃爾沃不懂內(nèi)飾，是網(wǎng)友不懂沃爾沃的奢華內(nèi)斂。不信，來看看XC40就知道了。

進(jìn)入車廂，可以看到XC40的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，將探索與和諧融合的更為徹底，也盡顯每一處細(xì)節(jié)的精湛把控。

車內(nèi)配備圓形三幅式多功能方向盤，銀色鍍鉻飾條的加持頗顯質(zhì)感，而且位置可手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)，滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤與駕駛者上下和前后空間上的需要。

副儀表臺(tái)處應(yīng)該是車內(nèi)最具設(shè)計(jì)感的地方。整個(gè)副儀表臺(tái)造型簡約清雅，兩側(cè)彎曲有力的線條無不彰顯靈活感。小巧的電子擋把手感極佳，Orrefors水晶材質(zhì)與啞光銀的搭配流露出豪華的氣息。

12.3寸的全液晶儀表盤畫質(zhì)清晰且細(xì)膩，色彩的飽和度鮮艷亮麗，同時(shí)也為駕駛者展現(xiàn)豐富的全車動(dòng)態(tài)。在小巧精致的屏幕里展現(xiàn)了充足的功能，最大化的實(shí)現(xiàn)了極簡主義設(shè)計(jì)。

XC40擁有一塊9英寸的觸控液晶屏幕，且采用嵌入式布局，合理有效的避免前排擁擠問題。值得注意的是，兩側(cè)調(diào)節(jié)風(fēng)向的裝置長且細(xì)，從而擠占了液晶屏空間，觀感上不是很舒服。

不過，這塊屏幕控制非常人性化，配套原生谷歌安卓系統(tǒng)，支持科大訊飛語音識(shí)別、高德地圖導(dǎo)航等功能，反應(yīng)速度也很快，幾乎所有操作都不卡頓，非常高效。

實(shí)拍的XC40 B4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版配備了13個(gè)揚(yáng)聲器的harman/kardon哈曼卡頓音響，音質(zhì)清晰自然且飽滿，效果非常好。另外，B4其他兩款車型配備的是8個(gè)揚(yáng)聲器，對(duì)音質(zhì)不看重的消費(fèi)者，8個(gè)揚(yáng)聲器也能滿足日常使用需求。

作為一輛可以越野的車，超大的儲(chǔ)物空間絕對(duì)可以吸引消費(fèi)者的眼球。在這一方面，沃爾沃一直做的夠優(yōu)秀。能看出，XC40的后備箱平直規(guī)整，進(jìn)深能達(dá)到910mm-1770mm，寬度有1000mm，蓋板高度達(dá)440mm，能夠滿足大部分三口之家的日常裝載需要。

而且，XC40后備箱下也別有洞天。能看到，活動(dòng)隔板下?lián)碛蓄~外隱藏空間，雖不高，勝在面積寬，滿足了多場景用車的使用。

雖然XC40的定位是一輛緊湊型SUV，但還是最大限度地為乘坐者提供了舒適、寬敞的內(nèi)部空間。

首先，前排座椅采用環(huán)抱織物或仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，質(zhì)感舒適。同時(shí)還配備了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕座椅記憶功能，這次實(shí)拍的XC40 B4運(yùn)動(dòng)版車型還帶有前排座椅加熱功能。在調(diào)節(jié)到合適的駕駛模式時(shí)，身高165cm的小編頭頂上方還有一拳加四指的空間。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部空間明顯有兩拳之多，能夠達(dá)到腿部的自然伸展；頭頂能夠預(yù)留到一拳加三指的空間，絕對(duì)滿足日常出行的需求。

寫在最后

一番體驗(yàn)下來，沃爾沃XC40的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)?？梢哉f，XC40沉穩(wěn)內(nèi)斂的設(shè)計(jì)、親膚環(huán)保的材料、出色的操控、安全舒適的駕駛體驗(yàn)，都能夠很好的擊中消費(fèi)者的用車訴求，它是用無聲勝有聲的方式來表達(dá)它的豪華與高級(jí)。

對(duì)于喜歡體型不大的豪華SUV，且在意實(shí)用性的消費(fèi)者來說，XC40是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。